حمل بیش از 60 درصد کنسانتره کشور از پایانه مرزی بازرگان
ارومیه -خبرنگاراقتصادسرآمد : مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی گفت: بیش از 60 درصد کنسانتره کشور از پایانه مرزی بازرگان حمل می شود.
ارسلان شکری با تاکید بر نقش بی بدیل بخش حمل و نقل در توسعه و رونق صادرات گفت : 23 درصد از کل پایانه های مرزی کشور در آذربایجان غربی قرار داشته و در این میان پایانه مرزی بازرگان از اهمیت بسزایی در توسعه اقتصادی منطقه و حمل و نقل بین المللی و افزایش مبادلات با کشور ترکیه دارد بطوریکه بیش از 60 درصد کنسانتره کشور از پایانه مرزی بازرگان حمل می شود. وی بااشاره به قرارگیری پایانه مرزی بازرگان در شمال آذربایجان غربی در رتبه نخست ترانزیت پایانه های زمینی کشور در صادرات کالاهای غیر نفتی گفت: امسال تعداد ورود و خروج کامیون از این پایانه مرزی در مقایسه با سال گذشته 53 درصد افزایش داشته است و صادرات نیز در این مدت به بالغ بر یک میلیون تن رسیده است که حکایت از رشد ۱۴درصدی دارد. شکری در خصوص کمبود ناوگان یخچالی در کل کشور و به تبع آن در استان افزود: در این چرخه نباید متکی به ناوگان خارجی بود و باید زمینه های سرمایه گذاری برای تجهیز بخش حمل و نقل به این ناوگان را فراهم کرد.
وی اظهار کرد: در بخش حمل و نقل جاده ای کالای آذربایجان غربی، 5 دستگاه کامیون ۱۰ چرخ، یک دستگاه کامیون هیجده چرخ و افزون بر ۱۷۰ دستگاه کامیون 6 چرخ فعال است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی ایجاد زمینه های رقابتی در خصوص صدور مجوز برای ناوگان یخچالی را خواستار شد و گفت: کشور ترکیه اجازه ورود ناوگان ایرانی حامل کالاهای صادراتی به این کشور نمی دهد و این امر موجب شده است تا صاحبان کالا ناوگان ترکیه بر ناوگان ایرانی ترجیح دهند و در این صورت شرایطی برای رقابت، نمایش توان ناوگان داخلی و رشد بخش حمل و نقل فراهم نمی شود.
وی در خصوص صدور مجوز ناوگان ترکی که در پایانه مرزی بازرگان تخلیه دارند، افزود: سال گذشته مجوز برای حدود 950 دستگاه ناوگان ترک جهت تخلیه در مرز و برای بیش از 1600 دستگاه ناوگان به صورت گمرک به گمرک و تغییر مسیر صادر شده است که در این مورد مدیریت مناسبی اعمال شد. شکری با تاکید بر اینکه ناوگان یخچالی داخلی توان رقابت با ناوگان یخچالی ترک را ندارد، اضافه کرد: طی مذاکره ای با دبیر انجمن یخچالداران کشور بر تامین ناوگان یخچالی داخلی به هر تعداد اعلام آمادگی شد اما یارای مقابله و رقابت با ناوگان یخچالی ترک را ندارند. مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی از شناسایی تولیدکنندگان داخلی برای تولید ناوگان یخچالی و دارای توان واردات قطعات و تجهیزات لازم خبرداد
ارسلان شکری با تاکید بر نقش بی بدیل بخش حمل و نقل در توسعه و رونق صادرات گفت : 23 درصد از کل پایانه های مرزی کشور در آذربایجان غربی قرار داشته و در این میان پایانه مرزی بازرگان از اهمیت بسزایی در توسعه اقتصادی منطقه و حمل و نقل بین المللی و افزایش مبادلات با کشور ترکیه دارد بطوریکه بیش از 60 درصد کنسانتره کشور از پایانه مرزی بازرگان حمل می شود. وی بااشاره به قرارگیری پایانه مرزی بازرگان در شمال آذربایجان غربی در رتبه نخست ترانزیت پایانه های زمینی کشور در صادرات کالاهای غیر نفتی گفت: امسال تعداد ورود و خروج کامیون از این پایانه مرزی در مقایسه با سال گذشته 53 درصد افزایش داشته است و صادرات نیز در این مدت به بالغ بر یک میلیون تن رسیده است که حکایت از رشد ۱۴درصدی دارد. شکری در خصوص کمبود ناوگان یخچالی در کل کشور و به تبع آن در استان افزود: در این چرخه نباید متکی به ناوگان خارجی بود و باید زمینه های سرمایه گذاری برای تجهیز بخش حمل و نقل به این ناوگان را فراهم کرد.
وی اظهار کرد: در بخش حمل و نقل جاده ای کالای آذربایجان غربی، 5 دستگاه کامیون ۱۰ چرخ، یک دستگاه کامیون هیجده چرخ و افزون بر ۱۷۰ دستگاه کامیون 6 چرخ فعال است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی ایجاد زمینه های رقابتی در خصوص صدور مجوز برای ناوگان یخچالی را خواستار شد و گفت: کشور ترکیه اجازه ورود ناوگان ایرانی حامل کالاهای صادراتی به این کشور نمی دهد و این امر موجب شده است تا صاحبان کالا ناوگان ترکیه بر ناوگان ایرانی ترجیح دهند و در این صورت شرایطی برای رقابت، نمایش توان ناوگان داخلی و رشد بخش حمل و نقل فراهم نمی شود.
وی در خصوص صدور مجوز ناوگان ترکی که در پایانه مرزی بازرگان تخلیه دارند، افزود: سال گذشته مجوز برای حدود 950 دستگاه ناوگان ترک جهت تخلیه در مرز و برای بیش از 1600 دستگاه ناوگان به صورت گمرک به گمرک و تغییر مسیر صادر شده است که در این مورد مدیریت مناسبی اعمال شد. شکری با تاکید بر اینکه ناوگان یخچالی داخلی توان رقابت با ناوگان یخچالی ترک را ندارد، اضافه کرد: طی مذاکره ای با دبیر انجمن یخچالداران کشور بر تامین ناوگان یخچالی داخلی به هر تعداد اعلام آمادگی شد اما یارای مقابله و رقابت با ناوگان یخچالی ترک را ندارند. مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی از شناسایی تولیدکنندگان داخلی برای تولید ناوگان یخچالی و دارای توان واردات قطعات و تجهیزات لازم خبرداد
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
کرمانشاه صاحب مرکز شتابدهنده صادرات میشود
-
خام فروشی و عدم تخصیص سنگآهن داخلی معضل اصلی فولادسازان کشور است
-
حمل بیش از 60 درصد کنسانتره کشور از پایانه مرزی بازرگان
-
تولید سکوی بازسازی شده پارس جنوبی به ظرفیت حداکثری رسید
-
زمینه لایروبی کانال دسترسی بندر گناوه فراهم شد
-
تخلفات صنفی در استان سمنان ۶۷ درصد افزایش یافت
-
رشد 42 درصدی زائران اربعین در قم
-
بازدید رئیس دانشگاه علوم پزشکی مازندران از كلنيك دندانپزشكي مجتمع طوبي
-
ساده ترین روش پرداخت قبض برق
-
بهره برداری از 220 کیلومتر شبکه جمع آوری فاضلاب در بابل
اخبار روز
-
آشنایی با کفپوش عایق برق فشار قوی
-
«معلم خصوصی ارزان و آنلاین برای شب امتحان» با یک تلفن!
-
تقدیرشرکت آب و نیرو از قهرمانان ورزشی شهرستان گتوند در مسابقات جهانی
-
راه اندازی کارگاه تولید شمش آلومینیوم از ضایعات
-
آمادگی پیام رسان بله برای ارائه خدمات به مسافران سرزمین وحی
-
پرداخت 2200 میلیارد تومان از مطالبات مراکز دانشگاهی طرف قرارداد
-
توزیع ۳۵ هزار بسته معیشتی در مناطق سیل زده استان سیستان و بلوچستان
-
تغییر نگاه به سرمایهگذاریها موجب شده تا بسیاری از دعواهای حقوقی با مذاکرات حل شود
-
بهسازی فضاهای بی دفاع شهری جهت کاهش آسیب های اجتماعی
-
تجهیز بیش از ۱۰۰۰ هکتار از زمینهای کشاورزی اردبیل به سیستم آبیاری تحت فشار
-
بهینهسازی طرح روسازی دال خط کوهاندار برای رفع معضل راهآهنهای کویری
-
استفاده از ظرفیت های مردمی در پروژه های اشتغال زایی با همت بنیاد برکت در سال جهش تولید با مشارکت مردم
-
اتمام خط کشی محوری جنوب به شمال خیابان ولیعصر (عج)
-
بهرهبرداری از نخستین نیروگاه خورشیدی حمایتی کشور در کاشان
-
تلاش مضاعف، برنامه محوری و تخصص گرایی - هم افزایی، سودآوری
-
اهمیت طراحی وبسایت برای کسب و کارهای سنتی
-
آغاز بهکار TV شهری در ورودی ساختمان منطقه دو پایتخت
-
۱۰۰ ساختمان بلند در پایتخت روی گسل قرار دارد
-
۱۴ شهر و روستای سیستان و بلوچستان تحتتاثیر زلزله قرار گرفت
-
اولویت همه شرکتهای صندوق ذخیره باید سودآوری و توجه به اقتصاد دانش بنیان باشد