تاریخ انتشار:1403/11/15
در نشست دو جانبه مدیرعامل راهآهن با سفیر تام الاختیار قزاقستان در ایران مطرح شد؛
هدفگذاری ایران و قزاقستان برای حمل ۵ میلیون تن بار از مسیر ریلی کشورمان
اقتصادسرآمد- ذاکری نشست دو جانبه مدیرعامل راهآهن با سفیر فوق العاده و تام الاختیار جمهوری قزاقستان در ایران، با تاکید بر گسترش همکاریها برای دستیابی به ظرفیت حمل ۵ میلیون تن بار در سال از طریق کریدور ریلی ایران برگزار شد.
به گزارش اقتصادسرآمد، جبارعلی ذاکری و اونتالاپ اونالبایف، سفیر فوق العاده و تام الاختیار جمهوری قزاقستان در ایران روز شنبه ۱۳ بهمن ماه با یکدیگر دیدار و گفتگو کردند.
ذاکری در این دیدار، با اشاره به نتایج نشستهای گذشته بین مدیران راهآهنهای دو کشور ایران و قزاقستان، تاکید کرد: ظرفیت حمل ۵ میلیون تن بار از مسیر ریلی ایران احصاء شده و طرفین تلاش خواهند کرد طی ۵ سال آینده، به این ظرفیت دست پیدا کنند.
مدیرعامل راهآهن با بیان اینکه هماکنون با کشورهای عضو CIS از جمله ازبکستان و ترکمنستان به منظور عبور واگنهای ایرانی توافق انجام شده است، گفت: با این توافق، همچنان که واگنهای ایرانی امکان سیر در کشور قزاقستان را خواهند داشت، واگنهای آن کشور نیز امکان سیر در شبکه ریلی ایران را خواهند داشت.
ذاکری حمل سالانه ۲۷۵ هزار تن بار قزاقستان را از طریق شبکه ریلی ایران ناکافی دانست و تصریح کرد: با برگزاری جلسات مشترک بین راهآهنهای دو کشور، میتوان موانع را متناسب با حجم بار و هدفگذاریهای انجام شده برطرف کرد.
مدیرعامل راهآهن همچنین بر آمادگی راهآهن ایران برای گسترش همکاریها به منظور جابجایی حداکثری بار از طریق کریدور ریلی و بنادر ایران تاکید کرد.
کریدور ریلی ایران را ایمنترین و نزدیکترین مسیر برای حمل بار به آبهای آزاد
اونتالاپ اونالبایف، سفیر فوق العاده و تام الاختیار جمهوری قزاقستان نیز در این نشست، کریدور ریلی ایران را ایمنترین و نزدیکترین مسیر برای حمل بار به آبهای آزاد دانست و خواستار استمرار برگزاری نشستها به منظور دستیابی به اهداف در نظر گرفته شد.در پایان این نشست، مقرر شد بین نمایندگان راهآهن جمهوری اسلامی ایران و سفارت قزاقستان در ایران، جلسات تا حصول به نتیجه به طور مستمر برگزار شود.
ذاکری در این دیدار، با اشاره به نتایج نشستهای گذشته بین مدیران راهآهنهای دو کشور ایران و قزاقستان، تاکید کرد: ظرفیت حمل ۵ میلیون تن بار از مسیر ریلی ایران احصاء شده و طرفین تلاش خواهند کرد طی ۵ سال آینده، به این ظرفیت دست پیدا کنند.
مدیرعامل راهآهن با بیان اینکه هماکنون با کشورهای عضو CIS از جمله ازبکستان و ترکمنستان به منظور عبور واگنهای ایرانی توافق انجام شده است، گفت: با این توافق، همچنان که واگنهای ایرانی امکان سیر در کشور قزاقستان را خواهند داشت، واگنهای آن کشور نیز امکان سیر در شبکه ریلی ایران را خواهند داشت.
ذاکری حمل سالانه ۲۷۵ هزار تن بار قزاقستان را از طریق شبکه ریلی ایران ناکافی دانست و تصریح کرد: با برگزاری جلسات مشترک بین راهآهنهای دو کشور، میتوان موانع را متناسب با حجم بار و هدفگذاریهای انجام شده برطرف کرد.
مدیرعامل راهآهن همچنین بر آمادگی راهآهن ایران برای گسترش همکاریها به منظور جابجایی حداکثری بار از طریق کریدور ریلی و بنادر ایران تاکید کرد.
کریدور ریلی ایران را ایمنترین و نزدیکترین مسیر برای حمل بار به آبهای آزاد
اونتالاپ اونالبایف، سفیر فوق العاده و تام الاختیار جمهوری قزاقستان نیز در این نشست، کریدور ریلی ایران را ایمنترین و نزدیکترین مسیر برای حمل بار به آبهای آزاد دانست و خواستار استمرار برگزاری نشستها به منظور دستیابی به اهداف در نظر گرفته شد.در پایان این نشست، مقرر شد بین نمایندگان راهآهن جمهوری اسلامی ایران و سفارت قزاقستان در ایران، جلسات تا حصول به نتیجه به طور مستمر برگزار شود.
برچسب ها : راه اهن معاون وزیر سفیر قزاقستان
اخبار روز
-
برگزاری آیین معارفه عضو هیئت مدیره شهر فرودگاهی امام خمینی(ره)
-
روایتگری موثرترین کارکرد روابط عمومی هاست
-
ثبت جهانی جزایر سهگانه به نام ایران
-
نهاییسازی مصوبات کمیسیونهای مقدماتی سال ۱۴۰۵
-
سند راهبردی ـ عملیاتی مناطق آزاد تدوین می شود
-
برگزاری نشست فنی ارزیابی زیرساختهای ماهیان خاویاری در سازمان شیلات
-
پیشبینی خروج ۳.۶ میلیون زائر از مرزهای ۶ گانه در اربعین ۱۴۰۵
-
گامهای جدید برای توسعه دامنه وثایق، بهبود اعتبارسنجی و تسهیل سرمایهگذاری در کشور
-
اروپا به اوج سفرهای پساکرونا رسید، واشنگتن از رقابت جهانی عقب ماند
-
تقدیر نماینده ویژه رئیسجمهور از اقدامات اثرگذار راهآهن در مقابله با قاچاق
-
مناطق آزاد شمال و جنوب در دو کفه ترازو
-
«ایران» سال ها بی نصیب از ثروت جهانی «تنگه هرمز»
-
هشدار متروکه شدن ۲۰ هزار کانتینر کالای ایرانی در بندر کراچی
-
شش استدلال حقوقی دریافت هزینههای عبور ایمن از«تنگه هرمز»
-
انحراف عملیات بازار باز در اقتصاد تحریمی ایران
-
واکاوی معمای لجستیک در ایران
-
کانال آبرسان از دریای خزر به مزارع میگوی گلستان افتتاح شد
-
سرگردانی ۲۰ هزار کانتینر کالای ایران در بنادر پاکستان؛ گره اصلی کجاست؟
-
آزادراه مراغه-هشترود در چند مرحله به بهرهبرداری میرسد
-
بسته حمایتی دولت از صیادان سواحل مکران
