تاریخ انتشار:1405/3/4
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل:
آزادراه مراغه-هشترود در چند مرحله به بهرهبرداری میرسد
اقتصادسرآمد- مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه با نماینده مردم مراغه و عجبشیر در مجلس شورای اسلامی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل از برنامهریزی برای بهرهبرداری مرحلهای از آزادراه مراغه-هشترود در سال جاری خبر داد و گفت: با پیگیریهای انجامشده در حوزه تامین مالی، مشارکت بانکی و هماهنگی با سرمایهگذاران، روند تکمیل این پروژه شتاب گرفته و بخشهای جدیدی از مسیر در ماههای آینده زیر بار ترافیک خواهد رفت.
به گزارش اقتصادسرآمد، جلسه بررسی آخرین وضعیت آزادراه مراغه-هشترود با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی و نماینده مردم عجبشیر و مراغه برگزار شد.
بازوند در تشریح جزئیات این نشست اظهار کرد: در این جلسه، آخرین وضعیت اجرایی آزادراه مراغه-هشترود، برنامهریزی برای بهرهبرداری مرحلهای از قطعات پروژه و همچنین موضوعات مرتبط با تامین مالی، سرمایهگذاری و مشارکت بانکی مورد بررسی قرار گرفت.
وی افزود: بر اساس برنامهریزی انجامشده، بخشی از مسیر آزادراه در چند مرحله طی سال جاری به بهرهبرداری خواهد رسید و این اقدام نقش موثری در تسهیل تردد، افزایش ایمنی و تکمیل تدریجی این محور مهم ارتباطی خواهد داشت.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به پیگیریهای انجامشده در حوزه تامین منابع مالی پروژه ادامه داد: در این نشست، موضوعات مربوط به مشارکتنامه میان دولت، بانک و مجموعههای اجرایی نیز مورد بررسی قرار گرفت و مقرر شد روند نهاییسازی و امضای تفاهمات مرتبط با سرعت بیشتری دنبال شود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور خاطرنشان کرد: پروژه آزادراه مراغه-هشترود در مجموع بیش از ۷۰ کیلومتر طول دارد که بخشی از آن پیشتر به بهرهبرداری رسیده و بخشهای دیگری نیز طبق برنامهریزی انجامشده در سال جاری تکمیل و آماده بهرهبرداری خواهد شد.
بازوند با تاکید بر اهمیت راهبردی این پروژه تصریح کرد: یکی از مهمترین مزیتهای این آزادراه، کاهش مسیر تردد، صرفهجویی در مصرف سوخت و افزایش ایمنی سفر در یکی از محورهای دارای شیب و پیچهای خطرناک منطقه است.
وی افزود: با تکمیل این مسیر، دسترسی شهر مراغه به آزادراه زنجان ـ تبریز تسهیل میشود و این محور به یکی از بخشهای مهم کریدور آزادراهی غرب و شمالغرب کشور تبدیل خواهد شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در افق تکمیل این کریدور، اتصال مسیر تهران تا مرز تمرچین به شبکه آزادراهی کشور دنبال میشود که نقش مهمی در توسعه ترانزیت، ارتباط با مرزهای غربی و تقویت ارتباطات اقتصادی با اقلیم کردستان عراق خواهد داشت.
بازوند همچنین با اشاره به پیگیریهای انجامشده برای توسعه ادامه مسیر این کریدور گفت: مطالعات و اقدامات مرتبط با جذب سرمایهگذار و پیگیری مجوزهای قانونی برای تکمیل قطعات باقیمانده این مسیر در حال انجام است و نمایندگان منطقه نیز در این زمینه همکاری و پیگیری موثری داشتهاند.
بازوند در تشریح جزئیات این نشست اظهار کرد: در این جلسه، آخرین وضعیت اجرایی آزادراه مراغه-هشترود، برنامهریزی برای بهرهبرداری مرحلهای از قطعات پروژه و همچنین موضوعات مرتبط با تامین مالی، سرمایهگذاری و مشارکت بانکی مورد بررسی قرار گرفت.
وی افزود: بر اساس برنامهریزی انجامشده، بخشی از مسیر آزادراه در چند مرحله طی سال جاری به بهرهبرداری خواهد رسید و این اقدام نقش موثری در تسهیل تردد، افزایش ایمنی و تکمیل تدریجی این محور مهم ارتباطی خواهد داشت.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به پیگیریهای انجامشده در حوزه تامین منابع مالی پروژه ادامه داد: در این نشست، موضوعات مربوط به مشارکتنامه میان دولت، بانک و مجموعههای اجرایی نیز مورد بررسی قرار گرفت و مقرر شد روند نهاییسازی و امضای تفاهمات مرتبط با سرعت بیشتری دنبال شود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور خاطرنشان کرد: پروژه آزادراه مراغه-هشترود در مجموع بیش از ۷۰ کیلومتر طول دارد که بخشی از آن پیشتر به بهرهبرداری رسیده و بخشهای دیگری نیز طبق برنامهریزی انجامشده در سال جاری تکمیل و آماده بهرهبرداری خواهد شد.
بازوند با تاکید بر اهمیت راهبردی این پروژه تصریح کرد: یکی از مهمترین مزیتهای این آزادراه، کاهش مسیر تردد، صرفهجویی در مصرف سوخت و افزایش ایمنی سفر در یکی از محورهای دارای شیب و پیچهای خطرناک منطقه است.
وی افزود: با تکمیل این مسیر، دسترسی شهر مراغه به آزادراه زنجان ـ تبریز تسهیل میشود و این محور به یکی از بخشهای مهم کریدور آزادراهی غرب و شمالغرب کشور تبدیل خواهد شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در افق تکمیل این کریدور، اتصال مسیر تهران تا مرز تمرچین به شبکه آزادراهی کشور دنبال میشود که نقش مهمی در توسعه ترانزیت، ارتباط با مرزهای غربی و تقویت ارتباطات اقتصادی با اقلیم کردستان عراق خواهد داشت.
بازوند همچنین با اشاره به پیگیریهای انجامشده برای توسعه ادامه مسیر این کریدور گفت: مطالعات و اقدامات مرتبط با جذب سرمایهگذار و پیگیری مجوزهای قانونی برای تکمیل قطعات باقیمانده این مسیر در حال انجام است و نمایندگان منطقه نیز در این زمینه همکاری و پیگیری موثری داشتهاند.
برچسب ها : توسعه زیربناهای حملونقل اقتصادسرآمد معاون وزیر راه و شهرسازی
اخبار روز
-
کانال آبرسان از دریای خزر به مزارع میگوی گلستان افتتاح شد
-
سرگردانی ۲۰ هزار کانتینر کالای ایران در بنادر پاکستان؛ گره اصلی کجاست؟
-
آزادراه مراغه-هشترود در چند مرحله به بهرهبرداری میرسد
-
بسته حمایتی دولت از صیادان سواحل مکران
-
استفاده از ظرفیت استانهای شمالی، محاصره دریایی امریکا را بی اثر میکند
-
چالشها و فرصتهای گردشگری دریایی هرمزگان در سایه تجربههای جهانی
-
صدور ۱۳۸ مجوز پرواز به عتبات در آستانه عید قربان
-
روابط عمومی آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک روایتگر کیفیت و اعتماد عمومی است
-
توسعه صنعت هوانوردی کشور نیازمند تعامل و همکاری همه دستاندرکاران صنعت است
-
سهم تولید جلبک از آبزی پروری ایران چقدر است؟
-
منطقه آزاد انزلی؛ پررونق ترین منطقه آزاد کشور در اقتصاد و گردشگری
-
ایجاد اولین سایت های گردشگری دریایی دسترس پذیر در هرمزگان
-
به دنبال تداوم احداث پروژه های اولویت دار بنادر صیادی هستیم
-
«گماش»؛ فیلمی کوتاه درباره گنج افسانهای خلیج فارس و تنگه هرمز
-
بحران انرژی واشنگتن در تله تنگه هرمز
-
«بورس انرژی» چراغ مهار ناترازی انرژی کشور
-
کابلهای دریایی اعماق تنگه هرمز زیر ذرهبین «سیانان»
-
راهبردهای اوراسیا درپساجنگ خلیج فارس
-
ضرورت دیپلماسی فعال ریلی ایران
-
هیچ قدرتی فراتر از خون شهدا نیست
