تاریخ انتشار:1404/3/3

گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران زنگ بورس را به صدا درآورد
اقتصاد سرآمد- کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران زنگ آغاز معاملات تالار بورس اوراق بهادار تهران را به صدا درآورد.
به گزارش اقتصاد سرآمد؛ صبح امروز یکشنبه در تالار بورس اوراق بهادار تهران، طی رویداد "یکشنبه-یکناشر" بورس تهران، نائب رئیس هئیت مدیره و مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران زنگ آغاز معاملات تالار بورس تهران را نواخت.
در مراسمی که در همین رابطه برگزار شد، محمدرضا مدرس خیابانی، طی سخنانی با یادآوری اینکه در هفدهمین سالگرد ورود گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان ناوگان ملی به بورس اوراق بهادار تهران هستیم، تصریح کرد: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان بزرگترین ناوگان کشتیرانی منطقه غرب آسیا طی سال ۱۴۰۳ نسبت به سال قبل از آن بیش از ۹۰ درصد رشد سود داشته و از رقم ۱۰ همت در سال ۱۴۰۲ به ۱۹ همت در سال ۱۴۰۳ دست یافته است.
وی افزود: پیشبینی ما این است که در سال ۱۴۰۴ این رشد تداوم یابد هر چند بازار کشتیرانی متأثر از بازار و سیاست بینالمللی و نوسانهای ناشی از آن است.
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران یکی از برنامههای مهم این شرکت را برگزاری مجمع فوقالعاده در خرداد ماه سال جاری اعلام کرد و گفت: در صورت موافقت سازمان بورس، طی این مجمع سرمایه شرکت از ۸۲۵۰۰ میلیارد ریال فعلی به ۱۱۶۰۰۰ میلیارد ریال افزایش خواهد یافت.
وی دو ماهه آغازین سال ۱۴۰۴ را برای نماد "حکشتی" خوب ارزیابی کرد و ادامه داد: طی این مدت نماد حکشتی ۳۲ درصد رشد داشته که نویدبخش روندی رو به رشد در سال جاری است.
مدرسخیابانی در ادامه اظهارات خود به سرمایهگذاری گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بندر چابهار اشاره و خاطرنشان کرد: این مهم با حفظ منافع ذینفعان صورت گرفته که طی آن موفق شدیم حملونقل در این بندر را نخست در سال ۱۴۰۱ به ۶ هزار TEU کانتینر برسانیم و در سال ۱۴۰۳ به رقم قابل توجه ۹۰ هزار TEU کانتینر ارتقا دهیم و تلاش خواهیم کرد بندر چابهار به یکی از خطوط اصلی حملونقلی گروه کشتیرانی و کشور تبدیل شود.
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بخش پایانی سخنان خود یادآور شد: با همت همکاران در گروه کشتیرانی پس از ۱۲ سال صورتهای مالی شرکت در سال ۱۴۰۳ به عنوان صورتهای مالی "مقبول" از سوی سازمان حسابرسی مورد تایید قرار گرفت.
شایان ذکر است، رویداد "یکشنبه-یکناشر" از سوی بورس اوراق بهادار تهران و با دعوت از ناشران شاخص بورس به صورت متناوب و در روزهای یکشنبه با نواختن زنگ بورس از سوی ناشر دعوت شده برگزار میگردد.
گفتنی است، در پایان رویداد یاد شده که با حضور مدیران ارشد بورس اوراق بهادار تهران و گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برگزار شد، تندیس بورس تهران به رسم یادبود به مدیرعامل گروه کشتیرانی تقدیم شد.
در مراسمی که در همین رابطه برگزار شد، محمدرضا مدرس خیابانی، طی سخنانی با یادآوری اینکه در هفدهمین سالگرد ورود گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان ناوگان ملی به بورس اوراق بهادار تهران هستیم، تصریح کرد: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان بزرگترین ناوگان کشتیرانی منطقه غرب آسیا طی سال ۱۴۰۳ نسبت به سال قبل از آن بیش از ۹۰ درصد رشد سود داشته و از رقم ۱۰ همت در سال ۱۴۰۲ به ۱۹ همت در سال ۱۴۰۳ دست یافته است.
وی افزود: پیشبینی ما این است که در سال ۱۴۰۴ این رشد تداوم یابد هر چند بازار کشتیرانی متأثر از بازار و سیاست بینالمللی و نوسانهای ناشی از آن است.
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران یکی از برنامههای مهم این شرکت را برگزاری مجمع فوقالعاده در خرداد ماه سال جاری اعلام کرد و گفت: در صورت موافقت سازمان بورس، طی این مجمع سرمایه شرکت از ۸۲۵۰۰ میلیارد ریال فعلی به ۱۱۶۰۰۰ میلیارد ریال افزایش خواهد یافت.
وی دو ماهه آغازین سال ۱۴۰۴ را برای نماد "حکشتی" خوب ارزیابی کرد و ادامه داد: طی این مدت نماد حکشتی ۳۲ درصد رشد داشته که نویدبخش روندی رو به رشد در سال جاری است.
مدرسخیابانی در ادامه اظهارات خود به سرمایهگذاری گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بندر چابهار اشاره و خاطرنشان کرد: این مهم با حفظ منافع ذینفعان صورت گرفته که طی آن موفق شدیم حملونقل در این بندر را نخست در سال ۱۴۰۱ به ۶ هزار TEU کانتینر برسانیم و در سال ۱۴۰۳ به رقم قابل توجه ۹۰ هزار TEU کانتینر ارتقا دهیم و تلاش خواهیم کرد بندر چابهار به یکی از خطوط اصلی حملونقلی گروه کشتیرانی و کشور تبدیل شود.
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بخش پایانی سخنان خود یادآور شد: با همت همکاران در گروه کشتیرانی پس از ۱۲ سال صورتهای مالی شرکت در سال ۱۴۰۳ به عنوان صورتهای مالی "مقبول" از سوی سازمان حسابرسی مورد تایید قرار گرفت.
شایان ذکر است، رویداد "یکشنبه-یکناشر" از سوی بورس اوراق بهادار تهران و با دعوت از ناشران شاخص بورس به صورت متناوب و در روزهای یکشنبه با نواختن زنگ بورس از سوی ناشر دعوت شده برگزار میگردد.
گفتنی است، در پایان رویداد یاد شده که با حضور مدیران ارشد بورس اوراق بهادار تهران و گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برگزار شد، تندیس بورس تهران به رسم یادبود به مدیرعامل گروه کشتیرانی تقدیم شد.
برچسب ها : کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اقتصاد سرآمد بورس
اخبار روز
-
تلاش وزارت نیرو برای تأمین برق صنایع سیمانی با وجود چالشهای کمسابقه/ تأمین برق صنایع سیمانی در دو ماه ابتدایی 1404 معادل سال گذشته بود
-
گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران زنگ بورس را به صدا درآورد
-
آیا کنوانسیونهای بینالمللی میتوانند صنعت گردشگری ایران را از بحرانها نجات دهند؟
-
امیرهوشنگ عصارزاده بهعنوان مدیرعامل بانک توسعه تعاون منصوب شد
-
اعلام نرخ اسکناس دلار مرکز مبادله به روال قبل بازگشت
-
ضرورت توسعه زیرساختهای ریلی منطقه آزاد ارس برای ایجاد تحول در اقتصاد شمالغرب کشور
-
آغاز رهاسازی بچهماهیان تولیدشده مراکز بازسازی ذخائر گیلان
-
بیش از ۹۴ همت، ۱۱۹ میلیون دلار و ۳۹ میلیون یورو پروژه به بهره برداری رسید
-
۵۸ مرکز تجاری در خارج از کشور تاسیس کردیم
-
برای تامین مالی توسعه دریامحور کاری انجام نشده است
-
سرمایهگذاری احداث کارخانه تصفیه و بسته بندی روغن خوراکی در بندر امیرآباد/ کاهش بروکراسی اداری پیس روی سرمایهگذاران بندری
-
الحاق 13 فروند انواع شناور به ناوگان خدماتی سازمان بنادر و دریانوردی و همچنین بهره برداری از 11 دستگاه تجهیزات ایمنی و بندری به ارزش 3 همت
-
برنامه جامع ارتقای آموزش دریانوردی در خوزستان کلید خورد
-
بررسی راهکارهای افزایش سهم حمل و نقل ریلی در بندرامام(ره)/ همافزایی برای تحقق سهم ۲۵ درصدی حمل ریلی برابر با برنامه هفتم توسعه
-
قیمت جدید طلا و سکه اول خردادماه ۱۴۰۴/ طلا و سکه از مرز روانی عبور کرد
-
عنوان حیاتی و تعیین کننده، بالاترین مدالی است که از سوی فرماندهی معظم کل قوا، به نیروی دریایی ارتش، اعطا شد
-
ورود به قرن دوم آییننامه رانندگی؛ هوش مصنوعی، خودروهای هوشمند و نجات جانها
-
بهرهبرداری از پروژههای مسکن، راه و شهرسازی به ارزش ۹۴ همت سرمایهگذاری داخلی و ۱۱۹ میلیون دلار و ۳۹ میلیون یورو سرمایهگذاری خارجی
-
۵ هزار و ۴۰۰ هکتار زمین برای مسکن کارگران در قالب صنعتشهر تامین شد/برنامهریزی برای ساخت ١۵٠ هزار واحد مسکونی برای کارگران صنعت
-
آپرین؛ گامی بهسوی توسعه زیرساختی و تقویت حملونقل ریلی ایران