تاریخ انتشار:1404/3/6
پروژه راه آهن الیگودرز نیازمند ۳۷ هزار میلیارد تومان اعتبار است
اقتصاد سرآمد- معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص راه آهن الیگودرز گفت: این پروژه یک کریدور خوب است که در آینده می تواند راه آهن غرب را به مرکز کشور و استان اصفهان وصل کند.
به گزارش اقتصاد سرآمد به نقل از ایسنا، هوشنگ بازوند در حاشیه بازدید از پروژه راه آهن الیگودرز در جمع خبرنگاران، با بیان اینکه فقط یک قطعه از پنج قطعه این پروژه در حوزه استان لرستان است، اظهار کرد: در حوزه لرستان فقط یک قطعه وجود دارد که تنها شروع نقطه عملیات اجرایی این پروژه است که حدود ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
وی خاطرنشان کرد: قرار بر این شد تا یک نشست با حضور نمایندگان شهرستان های ذی نفع به همراه استانداران استان های لرستان و اصفهان برگزار و برای ادامه این پروژه تصمیم گیری کنیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: باید تعیین تکلیف کنیم که آیا مسئولان اصفهان هم تمایل به شروع پروژه این در حوزه استان خود را دارند و یا اراده و عزمی برای انجام این پروژه را ندارند.
بازوند ادامه داد: برای بهره برداری از تنها قطعه ای که در حوزه استان لرستان شروع شده است چیزی در حدود هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان پول نیاز است.
وی اضافه کرد: درصورتی که آخر این کریدور به الیگودرز ختم شود پیگیر جذب این ۱۶۰۰ میلیارد اعتبار از منابع مختلف خواهیم شد تا بتوانیم این پروژه را به سرانجام برسانیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی به آخرین وضعیت پروژه محور الیگودرز_مسجدسلیمان اشاره و تصریح کرد: این پروژه دارای دو قطعه است که یک قطعه آن به مرحله «ساب بیس» رسیده است و فقط باید بیس و آسفالتش انجام شود.
بازوند به سؤال مردم درباره ادامه این پروژه تا مرحله آخر اشاره کرد و افزود: ما ده کیلومتر فعلی را که عملیات اجرایی آن شروع شده است را انجام و به بهره برداری خواهیم رساند.
به گزارش ایسنا و به نقل از اداره کل راه و شهرسازی لرستان، وی عنوان کرد: در صورت صرفه اقتصادی و موافقت سازمان برنامه وبودجه با ادامه این مسیر، مابقی طرح را ادامه خواهیم داد در غیر این صورت فقط همین ده کیلومتر را انجام خواهیم داد.
وی خاطرنشان کرد: قرار بر این شد تا یک نشست با حضور نمایندگان شهرستان های ذی نفع به همراه استانداران استان های لرستان و اصفهان برگزار و برای ادامه این پروژه تصمیم گیری کنیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: باید تعیین تکلیف کنیم که آیا مسئولان اصفهان هم تمایل به شروع پروژه این در حوزه استان خود را دارند و یا اراده و عزمی برای انجام این پروژه را ندارند.
بازوند ادامه داد: برای بهره برداری از تنها قطعه ای که در حوزه استان لرستان شروع شده است چیزی در حدود هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان پول نیاز است.
وی اضافه کرد: درصورتی که آخر این کریدور به الیگودرز ختم شود پیگیر جذب این ۱۶۰۰ میلیارد اعتبار از منابع مختلف خواهیم شد تا بتوانیم این پروژه را به سرانجام برسانیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی به آخرین وضعیت پروژه محور الیگودرز_مسجدسلیمان اشاره و تصریح کرد: این پروژه دارای دو قطعه است که یک قطعه آن به مرحله «ساب بیس» رسیده است و فقط باید بیس و آسفالتش انجام شود.
بازوند به سؤال مردم درباره ادامه این پروژه تا مرحله آخر اشاره کرد و افزود: ما ده کیلومتر فعلی را که عملیات اجرایی آن شروع شده است را انجام و به بهره برداری خواهیم رساند.
به گزارش ایسنا و به نقل از اداره کل راه و شهرسازی لرستان، وی عنوان کرد: در صورت صرفه اقتصادی و موافقت سازمان برنامه وبودجه با ادامه این مسیر، مابقی طرح را ادامه خواهیم داد در غیر این صورت فقط همین ده کیلومتر را انجام خواهیم داد.
برچسب ها : وزیر راه و شهرسازی اقتصاد سرآمد راه آهن الیگودرز
اخبار روز
-
برگزاری آیین معارفه عضو هیئت مدیره شهر فرودگاهی امام خمینی(ره)
-
روایتگری موثرترین کارکرد روابط عمومی هاست
-
ثبت جهانی جزایر سهگانه به نام ایران
-
نهاییسازی مصوبات کمیسیونهای مقدماتی سال ۱۴۰۵
-
سند راهبردی ـ عملیاتی مناطق آزاد تدوین می شود
-
برگزاری نشست فنی ارزیابی زیرساختهای ماهیان خاویاری در سازمان شیلات
-
پیشبینی خروج ۳.۶ میلیون زائر از مرزهای ۶ گانه در اربعین ۱۴۰۵
-
گامهای جدید برای توسعه دامنه وثایق، بهبود اعتبارسنجی و تسهیل سرمایهگذاری در کشور
-
اروپا به اوج سفرهای پساکرونا رسید، واشنگتن از رقابت جهانی عقب ماند
-
تقدیر نماینده ویژه رئیسجمهور از اقدامات اثرگذار راهآهن در مقابله با قاچاق
-
مناطق آزاد شمال و جنوب در دو کفه ترازو
-
«ایران» سال ها بی نصیب از ثروت جهانی «تنگه هرمز»
-
هشدار متروکه شدن ۲۰ هزار کانتینر کالای ایرانی در بندر کراچی
-
شش استدلال حقوقی دریافت هزینههای عبور ایمن از«تنگه هرمز»
-
انحراف عملیات بازار باز در اقتصاد تحریمی ایران
-
واکاوی معمای لجستیک در ایران
-
کانال آبرسان از دریای خزر به مزارع میگوی گلستان افتتاح شد
-
سرگردانی ۲۰ هزار کانتینر کالای ایران در بنادر پاکستان؛ گره اصلی کجاست؟
-
آزادراه مراغه-هشترود در چند مرحله به بهرهبرداری میرسد
-
بسته حمایتی دولت از صیادان سواحل مکران
