تاریخ انتشار:1404/3/6
بندر خشک تهران گرهگشای صادرات و واردات به آسیای میانه و قفقاز است
اقتصاد سرآمد- استاندار تهران با اشاره به نقش راهبردی مرزهای غربی کشور و ظرفیتهای لجستیکی استان تهران، گفت: بندر خشک تهران گرهگشای صادرات و واردات به آسیای میانه و قفقاز است.
به گزارش اقتصاد سرآمد به نقل از مهر؛ محمدصادق معتمدیان در نشست مشترک با هیئت اقلیم کردستان عراق با اشاره به ظرفیتهای لجستیکی و ترانزیتی استان تهران اظهار داشت: از سال ۱۴۰۰ و با بازگشایی مرز تمرچین، شاهد تسهیل چشمگیر در تردد زائران اربعین حسینی از استانهای مختلف کشور و کشورهای همسایه از جمله ترکیه، آذربایجان و روسیه بودهایم.
وی افزود: برادران ما در اقلیم کردستان هر ساله با تلاش و همت بالا، میزبان زائران اربعین از سراسر کشور هستند و خدمات مطلوبی ارائه میدهند و در آینده نزدیک نیز با برنامهریزی دقیقتر، شاهد ارتقای سطح این خدمات خواهیم بود.
استاندار تهران با تاکید بر اهمیت بنادر خشک در اقتصاد ملی گفت: بندر خشک تهران به عنوان بزرگترین بندر غیرساحلی کشور، نقشی حیاتی در اتصال زنجیره صادرات و واردات ایفا میکند و از ترکمنستان و افغانستان تا قفقاز، این بندر میتواند چهارراه تبادلات تجاری منطقهای باشد و با کاهش حداقل ۲۰ درصدی هزینهها، صرفهجویی چشمگیری در زمان و هزینه حملونقل ایجاد کند.
معتمدیان ادامه داد: با بهرهگیری از شبکه حملونقل ریلی، امکان ارسال کالا از تهران به مرزهای کرمانشاه، کردستان و آذربایجان غربی فراهم شده و این ظرفیت نهتنها زمینه صادرات کالاهای ایرانی را به کشورهای آسیای میانه و جنوب شرق آسیا تقویت میکند، بلکه واردات از این مناطق را نیز تسهیل میسازد.
وی خاطرنشان کرد: استان تهران آمادگی دارد با ارتقا زیرساختهای ترانزیتی و لجستیکی، نقش محوری خود را در تجارت بینالمللی جمهوری اسلامی ایران ایفا کند و در این مسیر، همکاری با اقلیم کردستان نیز از جایگاه ویژهای برخوردار است.
وی افزود: برادران ما در اقلیم کردستان هر ساله با تلاش و همت بالا، میزبان زائران اربعین از سراسر کشور هستند و خدمات مطلوبی ارائه میدهند و در آینده نزدیک نیز با برنامهریزی دقیقتر، شاهد ارتقای سطح این خدمات خواهیم بود.
استاندار تهران با تاکید بر اهمیت بنادر خشک در اقتصاد ملی گفت: بندر خشک تهران به عنوان بزرگترین بندر غیرساحلی کشور، نقشی حیاتی در اتصال زنجیره صادرات و واردات ایفا میکند و از ترکمنستان و افغانستان تا قفقاز، این بندر میتواند چهارراه تبادلات تجاری منطقهای باشد و با کاهش حداقل ۲۰ درصدی هزینهها، صرفهجویی چشمگیری در زمان و هزینه حملونقل ایجاد کند.
معتمدیان ادامه داد: با بهرهگیری از شبکه حملونقل ریلی، امکان ارسال کالا از تهران به مرزهای کرمانشاه، کردستان و آذربایجان غربی فراهم شده و این ظرفیت نهتنها زمینه صادرات کالاهای ایرانی را به کشورهای آسیای میانه و جنوب شرق آسیا تقویت میکند، بلکه واردات از این مناطق را نیز تسهیل میسازد.
وی خاطرنشان کرد: استان تهران آمادگی دارد با ارتقا زیرساختهای ترانزیتی و لجستیکی، نقش محوری خود را در تجارت بینالمللی جمهوری اسلامی ایران ایفا کند و در این مسیر، همکاری با اقلیم کردستان نیز از جایگاه ویژهای برخوردار است.
برچسب ها : صادرات و واردات ظرفیتهای لجستیکی اقتصاد سرآمد
اخبار روز
-
برخورداری 52 درصدی شهرهای ساحلی شمال از زیرساخت تصفیه فاضلاب
-
فرصتی برای برجستهسازی سرمایه انسانی در صنعت نفت
-
مرز ریمدان در بنبست!
-
«روستاهای ساحلی» گنجینه فرهنگ و ظرفیتهای گردشگری
-
آغاز سفر نخستین فلهبر بزرگ آمونیاکسوز در راستای کاهش انتشار گازهای گلخانهای
-
استراتژی کریدور اقتصادی چین- مغولستان- روسیه
-
افشای نظارتی و مسئولیت بانکها در قبال اخلال ارزی
-
بررسی حقوق صاحبان کالا و شرکتهای کشتیرانی
-
هزارمین کارآموز؛ نقطه عطف پنج سال فعالیت آکادمی همراه اول
-
انتظار از پاکستان برای جلوگیری از تأثیرگذاری آمریکا بر روابط تهران و اسلامآباد
-
برچیدن یک سازه بندری غیرمجاز و متروکه در بندر امام خمینی (ره)
-
صنایع فولاد از این پس باید در کنار دریا توسعه یابد
-
فراخوان سرمایهگذاری برای احداث نیروگاههای خورشیدی با ظرفیت ۲۰۰ مگاوات
-
ایران؛ پل ریلی آسیای مرکزی به آبهای جنوب
-
گردشگری دریایی؛ زیرمجموعه ای از گردشگری طبیعتمحور
-
اطلس زیستگاههای حساس ساحلی و دریایی در شمال و جنوب کشور تهیه شد
-
روستای ساحلی "درک"، زمینه ساز رونق گردشگری خارجی در مکران
-
تأکید بر مهاجرت معکوس و هوشمندسازی روستاها در برنامه زنده «به خانه برمیگردیم»
-
هزینههای پنهان خسارات جنگ برای صیادان جنوب
-
مسیر قطب شمال در آزمون اقتصاد جهانی
