تاریخ انتشار:1404/10/29
«سرآمد»گزارش می دهد؛
فانوس فرهنگ دریایی ایرانیان روشن شد
اقتصادسرآمد- امید متین- دبیرخانه شورای عالی صنایع دریای برای نخستین بار در تاریخ دریایی کشور، فانوس فرهنگ دریایی را روشن کرد تا جامعه ایرانی را به سمت سوی دریا راهنمایی و هدایت کند و از گمگشتی تاریخی نجات دهد.
به گزارش اقتصادسرآمد، این را باید خبر سال دریایی ایران دانست. خلاء بزرگی به اسم «توسعه و ترویج فرهنگ دریایی» وجود داشته و دارد و بارها و بارها هم روزنامه دریایی سرآمد و هم اهالی دریا و حتا غیر دریا به اهمیت و ضرورت آن پرداخته اند ولی تاکنون بدون متولی مشخص و بدون توجه ویژه رها شده بود.
اهمیت فرهنگ سازی دریایی
در این باره سخن بسیار زیاد است. بارها اهالی فرهنگ در باره آن سخن گفتهاند. به اختصار میتوان گفت و تاکید کرد به استناد منابع معتبر «مدیریت توسعه» هیچ توسعهای بدون فرهنگ امکانپذیر نیست. خبرگان مدیریت توسعه در سطح جهان، معتقدند که «توسعه منهای فرهنگ یک مجموعه میان تهی است». تجربه جهانی نشان داده و ثابت کرده است که فرهنگ زیربنای هر حرکت، بهبود و توسعه است که اگر نباشد، پایه توسعه لرزان و سست خواهد بود.
مخصوصا در کشور ما اگر توسعه دریایی با توسعه فرهنگ دریایی ممزوج و همراه نباشد، هرگز به توسعه دریایی نخواهیم رسید زیرا بازتاب فرهنگ و افکار عمومی ایرانیان به دریا منفی است. آگاهی دریایی ایرانیان بسیار ضعیف است و اشتیاق به کسب و کار و سرمایه گذاری دریایی در حد صفر. سواحل ایران اغلب متروکه و شهرهای ساحلی با اقل جمعیت. کسب و کارهای دریایی ناشناخته و اکثریت مردم ایران خشکی گرا هستند و در خشکی و شهرهای خشک و کویری به سر میبرند. قصه این که چرا ایرانیان با وجود سه دریا در شمال(کاسپین) و در جنوب(خلیج فارس و دریای عمان) با بیش از ۵۸۰۰ کیلومتر ساحل بکر و زیبا و قابل استفاده چرا در تنگنای شهرهای خشک زندگی میکنند، قصه مفصلی است که ساعتها باید به تعریف آن نشست. چرا ایرانیان از دریا هراس دارند؟ چرا به زندگی ساحلی اشتیاق ندارند؟ چرا ذائقه غذای سفید ندارند و... همه ریشه در تبلیغ منفی برای دریا دارد که بازگرداندن فرهنگ دریایی و عشق به دریا و ساحل را میطلبد و این یعنی ضرورت ترویج فرهنگ دریایی.
متولی ترویج فرهنگ دریایی
هیچ متولی مشخصی برای تولید فرهنگ دریایی و مدیریت آن وجود خارجی ندارد. همه سازمانها و ارگانها در بخش توسعه فیزیکی و سخت افزاری و نهایتا نرم افزاری مشغول و سرگرم هستند و هیچ فکری برای بخش مغزافزاری و بینشی و منشی دریا وجود ندارد. هر چه هست، اقداماتی دفعی و در محدوده های استانی و شهری در چند استان ساحلی است و هرگز در بُعد ملی هیچ نگاه سراسری و گسترده و عمیق به مقوله فرهنگ دریایی وجود خارجی نداشته و ندارد.
روندی که بتواند هم سیاست تعیین کند و هم متولی را مشخص کند، روندی ضروری است که بر اساس خبرهای رسیده، دبیرخانه شورای عالی صنایع دریایی این مهم را به عهده گرفته است تا بالاخره بعد از سالهای سال و در طول تاریخ، ایرانیان صاحب نگاه و نظر و متولی برای توسعه فرهنگ دریایی خود شوند و این اقدامی موثر و کاری مبارک است.
روزنامه دریایی سرآمد به استناد مستندات موجود، از ۵ سال پیش، همواره داعیهدار «شکلگیری روند قانونی و ملی برای فرهنگسازی دریایی ایرانیان بود» و اکنون خرسند است که دبیرخانه شورای عالی صنایع دریایی کشور، با طرح پیشنهادی «توسعه فرهنگ دریایی ایران» موافقت کرده و قرار است کارگروهی برای بررسی طرح و البته برای تدوین راهبردها و سیاست های کلان فرهنگسازی دریایی اقدام کند.
به طور طبیعی انتظار میرود که این کارگروه، با بهرهمندی از چهرهها و شخصیتهای محکم و عمیقنگر فرهنگی که شناخت اقیانوسی هم از دریا و فرهنگ داشته باشند، قواره و قواعد را تدوین و برای تصمیمگیری نهایی به شورای عالی ارائه دهند تا به امضای رییس جمهور محترم برسد.
در صورت تصویب
طرح و برنامه و سیاست های «توسعه فرهنگ دریایی ایران» در صورت تصویب چه آثاری خواهد داشت؟
به نظر ناگفته پیداست. یک جریان فکری و معنوی به نفع دریا برای ایرانیان ایجاد میشود. تمام کشور در مسیر دریایی شدن و باور دریایی قرار میگیرد. دریا در میان ایرانیان زنده میشود و با آنها زندگی خواهد کرد. شوق به مهاجرت به سمت دریا افزایش توفنده پیدا خواهد کرد.
قلمها و اندیشههای اهالی قلم، فرهنگ، شعر و هنر و ادبیات به سمت دریا رو میکنند و نسیم خوش دریا را به همه ایرانیان هدیه خواهند کرد. ترس از دریا به اشتیاق تبدیل میشود. ذائقه ها به سمت سفیدی بر میگردد. دریا دیگر فقط تفریح در سواحل شمال نخواهد بود بلکه بدل به خود زندگی خواهد شد. سواحل رو به آبادی خواهند گذاشت. گنج پنهان در دست همه ایرانیان قرار خواهد گرفت.
سپاس اهالی دریا
ما این خبر زیبا و مسرت بخش را زیب و زیور تنها روزنامه دریایی ایران یعنی «سرآمد»می کنیم و همراه با آن، سپاس خانواده بزرگ دریایی ایران را روانه دبیرخانه شورای عالی صنایع دریایی می کنیم که فانوس دریایی فرهنگ را روشن کرده است. با این توضیح که طرح پیشنهادی توسعه فرهنگ دریایی، طرح باز و گسترده ای است و همه اهالی فرهنگ – به ویژه اهالی دریا- می توانند در تدوین نهایی اسناد فرهنگ دریایی مشارکت داشته باشند. چه از طریق روزنامه خود و چه از طریق دبیرخانه شورای عالی. دکتر هادوی در مدتی که سکان هدایت دبیرخانه را به دست با کفایت خود گرفته است، از نظر شخصیت کاری و تفکر طراحی و منش همکاری ثابت کرده است که نعمتی برای توسعه دریایی است و بی گمان از نقد و نظر و پیشنهادات استقبال خواهد کرد.
چنین فرصت مغتنمی را حرمت بگذاریم و با همفکری و همکاری خود، همه ایرانیان را به باور دریایی برسانیم تا نسلهای آینده هم بهرهها ببرند و هم به وجود تلاشگران و پیشکسوتان دریایی خود افتخار کنند. به امید آن روزی که به تمام معنا با همراهی تک تک ایرانیان راستین، «یک ایران دریایی پیشرفته» داشته باشیم.
اهمیت فرهنگ سازی دریایی
در این باره سخن بسیار زیاد است. بارها اهالی فرهنگ در باره آن سخن گفتهاند. به اختصار میتوان گفت و تاکید کرد به استناد منابع معتبر «مدیریت توسعه» هیچ توسعهای بدون فرهنگ امکانپذیر نیست. خبرگان مدیریت توسعه در سطح جهان، معتقدند که «توسعه منهای فرهنگ یک مجموعه میان تهی است». تجربه جهانی نشان داده و ثابت کرده است که فرهنگ زیربنای هر حرکت، بهبود و توسعه است که اگر نباشد، پایه توسعه لرزان و سست خواهد بود.
مخصوصا در کشور ما اگر توسعه دریایی با توسعه فرهنگ دریایی ممزوج و همراه نباشد، هرگز به توسعه دریایی نخواهیم رسید زیرا بازتاب فرهنگ و افکار عمومی ایرانیان به دریا منفی است. آگاهی دریایی ایرانیان بسیار ضعیف است و اشتیاق به کسب و کار و سرمایه گذاری دریایی در حد صفر. سواحل ایران اغلب متروکه و شهرهای ساحلی با اقل جمعیت. کسب و کارهای دریایی ناشناخته و اکثریت مردم ایران خشکی گرا هستند و در خشکی و شهرهای خشک و کویری به سر میبرند. قصه این که چرا ایرانیان با وجود سه دریا در شمال(کاسپین) و در جنوب(خلیج فارس و دریای عمان) با بیش از ۵۸۰۰ کیلومتر ساحل بکر و زیبا و قابل استفاده چرا در تنگنای شهرهای خشک زندگی میکنند، قصه مفصلی است که ساعتها باید به تعریف آن نشست. چرا ایرانیان از دریا هراس دارند؟ چرا به زندگی ساحلی اشتیاق ندارند؟ چرا ذائقه غذای سفید ندارند و... همه ریشه در تبلیغ منفی برای دریا دارد که بازگرداندن فرهنگ دریایی و عشق به دریا و ساحل را میطلبد و این یعنی ضرورت ترویج فرهنگ دریایی.
متولی ترویج فرهنگ دریایی
هیچ متولی مشخصی برای تولید فرهنگ دریایی و مدیریت آن وجود خارجی ندارد. همه سازمانها و ارگانها در بخش توسعه فیزیکی و سخت افزاری و نهایتا نرم افزاری مشغول و سرگرم هستند و هیچ فکری برای بخش مغزافزاری و بینشی و منشی دریا وجود ندارد. هر چه هست، اقداماتی دفعی و در محدوده های استانی و شهری در چند استان ساحلی است و هرگز در بُعد ملی هیچ نگاه سراسری و گسترده و عمیق به مقوله فرهنگ دریایی وجود خارجی نداشته و ندارد.
روندی که بتواند هم سیاست تعیین کند و هم متولی را مشخص کند، روندی ضروری است که بر اساس خبرهای رسیده، دبیرخانه شورای عالی صنایع دریایی این مهم را به عهده گرفته است تا بالاخره بعد از سالهای سال و در طول تاریخ، ایرانیان صاحب نگاه و نظر و متولی برای توسعه فرهنگ دریایی خود شوند و این اقدامی موثر و کاری مبارک است.
روزنامه دریایی سرآمد به استناد مستندات موجود، از ۵ سال پیش، همواره داعیهدار «شکلگیری روند قانونی و ملی برای فرهنگسازی دریایی ایرانیان بود» و اکنون خرسند است که دبیرخانه شورای عالی صنایع دریایی کشور، با طرح پیشنهادی «توسعه فرهنگ دریایی ایران» موافقت کرده و قرار است کارگروهی برای بررسی طرح و البته برای تدوین راهبردها و سیاست های کلان فرهنگسازی دریایی اقدام کند.
به طور طبیعی انتظار میرود که این کارگروه، با بهرهمندی از چهرهها و شخصیتهای محکم و عمیقنگر فرهنگی که شناخت اقیانوسی هم از دریا و فرهنگ داشته باشند، قواره و قواعد را تدوین و برای تصمیمگیری نهایی به شورای عالی ارائه دهند تا به امضای رییس جمهور محترم برسد.
در صورت تصویب
طرح و برنامه و سیاست های «توسعه فرهنگ دریایی ایران» در صورت تصویب چه آثاری خواهد داشت؟
به نظر ناگفته پیداست. یک جریان فکری و معنوی به نفع دریا برای ایرانیان ایجاد میشود. تمام کشور در مسیر دریایی شدن و باور دریایی قرار میگیرد. دریا در میان ایرانیان زنده میشود و با آنها زندگی خواهد کرد. شوق به مهاجرت به سمت دریا افزایش توفنده پیدا خواهد کرد.
قلمها و اندیشههای اهالی قلم، فرهنگ، شعر و هنر و ادبیات به سمت دریا رو میکنند و نسیم خوش دریا را به همه ایرانیان هدیه خواهند کرد. ترس از دریا به اشتیاق تبدیل میشود. ذائقه ها به سمت سفیدی بر میگردد. دریا دیگر فقط تفریح در سواحل شمال نخواهد بود بلکه بدل به خود زندگی خواهد شد. سواحل رو به آبادی خواهند گذاشت. گنج پنهان در دست همه ایرانیان قرار خواهد گرفت.
سپاس اهالی دریا
ما این خبر زیبا و مسرت بخش را زیب و زیور تنها روزنامه دریایی ایران یعنی «سرآمد»می کنیم و همراه با آن، سپاس خانواده بزرگ دریایی ایران را روانه دبیرخانه شورای عالی صنایع دریایی می کنیم که فانوس دریایی فرهنگ را روشن کرده است. با این توضیح که طرح پیشنهادی توسعه فرهنگ دریایی، طرح باز و گسترده ای است و همه اهالی فرهنگ – به ویژه اهالی دریا- می توانند در تدوین نهایی اسناد فرهنگ دریایی مشارکت داشته باشند. چه از طریق روزنامه خود و چه از طریق دبیرخانه شورای عالی. دکتر هادوی در مدتی که سکان هدایت دبیرخانه را به دست با کفایت خود گرفته است، از نظر شخصیت کاری و تفکر طراحی و منش همکاری ثابت کرده است که نعمتی برای توسعه دریایی است و بی گمان از نقد و نظر و پیشنهادات استقبال خواهد کرد.
چنین فرصت مغتنمی را حرمت بگذاریم و با همفکری و همکاری خود، همه ایرانیان را به باور دریایی برسانیم تا نسلهای آینده هم بهرهها ببرند و هم به وجود تلاشگران و پیشکسوتان دریایی خود افتخار کنند. به امید آن روزی که به تمام معنا با همراهی تک تک ایرانیان راستین، «یک ایران دریایی پیشرفته» داشته باشیم.
برچسب ها : فرهنگ دریایی اقتصادسرآمد فرهنگ دریایی ایرانیان
اخبار روز
-
مانور سراسری مدیریت هوشمند تلفات انرژی برق «پروژه ملی مهتاب»
-
وقتی غولهای کشتیرانی مسیرشان را عوض میکنند، باید نگران باشیم یا آماده؟
-
گزارش دست آوردهای یک سال گذشته سایپا
-
صندوق توسعه صنایع دریایی و توسعه صادرات کجای معادله اقتصاددریا هستند
-
ضرورت بازتعریف فرهنگ سرمایهگذاری در مسیر توسعه پایدار
-
حضور چشمگیر گردشگران تابستانی در سواحل خلیج گرگان
-
«شکست دولت» فراتر از شکست بازار
-
تحول در زنجیره تأمین کشور؛ نظام رتبهبندی شرکتهای لجستیکی کلید خورد
-
به زودی؛ برنامه اقدام ملی حفاظت از کوسه ماهیان و سفره ماهیان اجرایی می شود
-
برگزاری موفقیتآمیز ممیزی جامع و تلفیقی ممیزی آیمو در بندر شهید رجایی
-
تداوم روند روان ترخیص کالاهای اساسی در بندر امام(ره)
-
فرصت تازه برای فعالان اقتصادی؛ بندر خرمشهر آماده پشتیبانی از واردات ۳۶ قلم کالا
-
پهلودهی شناور ترانزیتی کالای اساسی در بندر شهید رجایی
-
تفاهمنامه همکاری مشترک میان شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) و صندوق نوآوری و شکوفایی کشور
-
پل حمیری و محور فنوج-تنگه سرحه به بهره برداری رسید
-
برنامهریزی برای بهرهبرداری پروژههای اربعین پیش از آغاز سفرها
-
پذیرهنویسی صندوق سولار در بورس تهران تکمیل شد
-
درج اوراق مرابحه شرکت بهمن موتور در بورس تهران
-
شاخص کل بورس تهران از مرز ۵ میلیون واحد گذشت.
-
وعدههای بزرگ و چالشهای ساختاری در فرودگاه امام خمینی(ره)
