به گزارش اقتصادسرآمد، مهدی یونسی رستمی در نشست شورای اقتصادی مازندران در ساری اظهار کرد: سرمایه‌گذاری در این پروژه نشان‌دهنده رویکرد راهبردی دولت برای ارتقای امنیت غذایی و مدیریت کارآمد منابع در شرایط پرنوسان بازار جهانی است.وی بیان کرد: موقعیت جغرافیایی بندر امیرآباد در حاشیه دریای خزر و اتصال به شبکه ریلی و جاده‌ای، این بندر را به یکی از مهم‌ترین گلوگاه‌های استراتژیک شمال کشور برای واردات و توزیع غلات تبدیل کرده است.مقام عالی دولت در مازندران افزود: بهره‌برداری از سیلوی جدید، علاوه بر کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل و زمان ذخیره‌سازی، ظرفیت رقابت ایران را در بازارهای منطقه‌ای افزایش می‌دهد.

استاندار مازندران تأکید کرد: ذخیره‌سازی ایمن و بلندمدت غلات در بندر امیرآباد، نقش حیاتی در مدیریت بازار داخلی و تثبیت عرضه کالاهای اساسی ایفا خواهد کرد. این پروژه با هدف کاهش وابستگی به انبارهای موقت و پراکنده، امنیت غذایی کشور را تقویت می‌کند.یونسی رستمی اظهار کرد: مخازن ذخیره سازی روغن خوراکی با ظرفیت بالا، بخشی از زنجیره تأمین و توزیع کالاهای اساسی کشور را پشتیبانی کرده و امکان ذخیره‌سازی و مدیریت بهینه را در شرایط حساس اقتصادی را فراهم می‌کند.وی افزود: دو پروژه مذکور با سرمایه‌گذاری های ۶۰۰ میلیارد و ۷۵۰ میلیارد ریال اجرایی شده و علاوه بر ایجاد زیرساختی پایدار در حوزه صنایع غذایی، زمینه‌ساز افزایش اشتغال و رونق اقتصادی منطقه نیز خواهد بود.
استاندار مازندران گفت: بندر امیرآباد به‌واسطه موقعیت ممتاز جغرافیایی و اتصال به شبکه ریلی و دریایی، نقش ویژه‌ای در تکمیل زنجیره تأمین کالاهای اساسی کشور دارد و افتتاح این مخازن، توان این بندر را در حوزه ذخیره و ترانزیت کالاهای اساسی ارتقا خواهد داد.
بندر امیرآباد در استان مازندران به عنوان بزرگ‌ترین بندر حاشیه دریای خزر با قرار گرفتن در موقعیت جغرافیایی خاص باتوجه به سیاست گذاری‌های دیپلماسی اقتصادی دولت چهاردهم می‌تواند با شکوفاسازی ظرفیت‌ها، نقش ویژه‌ای در مقاوم‌سازی اقتصاد کشور با توسعه تجارت بین‌المللی و صادرات کالا ایفا کند.بندر امیر آباد با حدود یک‌هزار و ۳۰۰ هکتار وسعت و همچنین ۲۲۰ هکتار پس کرانه با دارا بودن اراضی پشتیبانی وسیع، زیر ساخت حمل و نقل مدرن چند وجهی، اسکله رو -رو ریلی و کامیون جهت ترانزیت و حمل یکسره کالا و همچنین دسترسی آسان به بازار مصرف کشورهای سی آی اس CIS با جمعیت بالغ بر ۳۰۰ میلیون به تنهایی بر تمامی پنج بندر حاشیه خزر تنه می‌زند و ظرفیت فوق العاده‌ای در توسعه اقتصادی و پرش تجاری کشور دارد.