تاریخ انتشار:1404/11/1
فصل جدید ترانزیت ریلی غرب کشور
اقتصادسرآمد- تفاهمنامه ایجاد دهکده لجستیک کرمانشاه با هدف تقویت زیرساختهای حملونقل و تجارت منطقهای به امضای مدیرعامل راهآهن، استاندار کرمانشاه و مدیرعامل شرکت شهرکهای صنعتی کرمانشاه رسید.
به گزارش اقتصادسرآمد، تفاهمنامه سرمایهگذاری ایجاد و راهاندازی دهکده لجستیک کرمانشاه با هدف توسعه زیرساختهای حملونقل ریلی و تقویت جایگاه ترانزیتی این استان بهعنوان دروازه غربی کشور به عراق و اقلیم کردستان، با حضور جبارعلی ذاکری معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راهآهن، منوچهر حبیبی استاندار کرمانشاه، میرحسن موسوی قائم مقام مدیرعامل راهآهن، بیژن کردستانی مدیرعامل شرکت شهرکهای صنعتی کرمانشاه و تعدادی از معاونان و مدیران ستادی راهآهن، دوشنبه ۲۹ دی ۱۴۰۴ در ساختمان مرکزی شهدای راهآهن به امضا رسید.
ذاکری در این مراسم با اشاره به اینکه کرمانشاه یکی از ۱۷ مرکز لجستیک مصوب کشور است، بر نقش محوری این دهکده در توسعه اقتصادی غرب کشور تأکید کرد و ارتقای زیرساختهای حیاتی حملونقل و تجارت را در این منطقه ضروری دانست.
وی همچنین مشارکت و سرمایهگذاری بخش خصوصی، با بهرهگیری از اراضی شهرکهای صنعتی را از الزامات پیشبرد و توسعه این پروژه عنوان کرد.
معاون وزیر راه و شهرسازی میزان انتقال بار ریلی استان کرمانشاه را در افق ۱۰ ساله، بدون احتساب اتصال ریلی راه آهن خسروی به بغداد، تا ۵ میلیون تن پیشبینی کرد.
ذاکری خاطرنشان کرد: افزایش سرعت این محور در دستور کار راه آهن قرار دارد و پس از اعزام کمیسیون تعیین سرعت، از هفته آینده سرعت بخشی از این مسیر از ۸۰ به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت افزایش خواهد یافت.
مدیرعامل راهآهن در بخش دیگری از سخنان خود، افزایش میزان ترانزیت ریلی با افغانستان را یکی از مهمترین دستاوردهای دیپلماسی ریلی در دولت چهاردهم دانست و مسیر ترانزیت ریلی ایران به افغانستان را، مسیری مناسب برای انتقال کالاهای اقلیم کردستان عراق و عراق، به افغانستان برشمرد.
وی گفت: مجموع بار ترانزیتشده به افغانستان در هشتماهه سال ۱۴۰۳ حدود ۱۵ هزار تن بوده که این رقم اکنون به ۵۱۰ هزارتن ( ۹۰ هزار تن در دی ماه) رسیده و پیشبینی میشود در بهمنماه سال جاری به ۱۰۰ هزار تن در ماه افزایش یابد.
ذاکری افق کوتاه مدت جابجایی با بین المللی به افغانستان را ۱.۵ میلیون تن در سال آینده اعلام کرد و گفت: این میزان شامل انتقال بارهای صادراتی ایران و بینالمللی به مقصد شمتیغ خواهد بود.
منوچهر حبیبی استاندار کرمانشاه نیز با تأکید بر ظرفیتهای کشاورزی، صنعتی و ترانزیتی استان، گفت: کرمانشاه به دلیل موقعیت راهبردی و همجواری با مرز خسروی، یکی از مهمترین محورهای تجاری و ترانزیتی غرب کشور بهشمار میرود که با تقویت زیرساختهای حملونقل و اتصال مناسب آنها به شبکه ریلی کشور، افزایش حجم ترانزیت و کاهش هزینههای حملونقل رخ خواهد داد.
وی دهکده لجستیک کرمانشاه را پروژهای راهبردی دانست و تصریح کرد: ایجاد این دهکده با تجمیع خدمات لجستیکی و حملونقلی، زمینهساز توسعه اقتصادی استان، حمایت از صنایع و افزایش صادرات خواهد بود.
استاندار کرمانشاه در پایان، از شرکت راه آهن بابت افزایش سرعت قطارهای مسافری از ۶۰ به ۸۰ کیلومتر در ساعت و همچنین اضافه شدن قطار پنج ستاره در مسیر کرمانشاه- مشهد که مورد استقبال مردم منطقه قرار گرفته، تشکر و قدردانی کرد.
ذاکری در این مراسم با اشاره به اینکه کرمانشاه یکی از ۱۷ مرکز لجستیک مصوب کشور است، بر نقش محوری این دهکده در توسعه اقتصادی غرب کشور تأکید کرد و ارتقای زیرساختهای حیاتی حملونقل و تجارت را در این منطقه ضروری دانست.
وی همچنین مشارکت و سرمایهگذاری بخش خصوصی، با بهرهگیری از اراضی شهرکهای صنعتی را از الزامات پیشبرد و توسعه این پروژه عنوان کرد.
معاون وزیر راه و شهرسازی میزان انتقال بار ریلی استان کرمانشاه را در افق ۱۰ ساله، بدون احتساب اتصال ریلی راه آهن خسروی به بغداد، تا ۵ میلیون تن پیشبینی کرد.
ذاکری خاطرنشان کرد: افزایش سرعت این محور در دستور کار راه آهن قرار دارد و پس از اعزام کمیسیون تعیین سرعت، از هفته آینده سرعت بخشی از این مسیر از ۸۰ به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت افزایش خواهد یافت.
مدیرعامل راهآهن در بخش دیگری از سخنان خود، افزایش میزان ترانزیت ریلی با افغانستان را یکی از مهمترین دستاوردهای دیپلماسی ریلی در دولت چهاردهم دانست و مسیر ترانزیت ریلی ایران به افغانستان را، مسیری مناسب برای انتقال کالاهای اقلیم کردستان عراق و عراق، به افغانستان برشمرد.
وی گفت: مجموع بار ترانزیتشده به افغانستان در هشتماهه سال ۱۴۰۳ حدود ۱۵ هزار تن بوده که این رقم اکنون به ۵۱۰ هزارتن ( ۹۰ هزار تن در دی ماه) رسیده و پیشبینی میشود در بهمنماه سال جاری به ۱۰۰ هزار تن در ماه افزایش یابد.
ذاکری افق کوتاه مدت جابجایی با بین المللی به افغانستان را ۱.۵ میلیون تن در سال آینده اعلام کرد و گفت: این میزان شامل انتقال بارهای صادراتی ایران و بینالمللی به مقصد شمتیغ خواهد بود.
منوچهر حبیبی استاندار کرمانشاه نیز با تأکید بر ظرفیتهای کشاورزی، صنعتی و ترانزیتی استان، گفت: کرمانشاه به دلیل موقعیت راهبردی و همجواری با مرز خسروی، یکی از مهمترین محورهای تجاری و ترانزیتی غرب کشور بهشمار میرود که با تقویت زیرساختهای حملونقل و اتصال مناسب آنها به شبکه ریلی کشور، افزایش حجم ترانزیت و کاهش هزینههای حملونقل رخ خواهد داد.
وی دهکده لجستیک کرمانشاه را پروژهای راهبردی دانست و تصریح کرد: ایجاد این دهکده با تجمیع خدمات لجستیکی و حملونقلی، زمینهساز توسعه اقتصادی استان، حمایت از صنایع و افزایش صادرات خواهد بود.
استاندار کرمانشاه در پایان، از شرکت راه آهن بابت افزایش سرعت قطارهای مسافری از ۶۰ به ۸۰ کیلومتر در ساعت و همچنین اضافه شدن قطار پنج ستاره در مسیر کرمانشاه- مشهد که مورد استقبال مردم منطقه قرار گرفته، تشکر و قدردانی کرد.
برچسب ها : دهکده لجستیک کرمانشاه اقتصادسرامد حمل و نقل ریلی
اخبار روز
-
برخورداری 52 درصدی شهرهای ساحلی شمال از زیرساخت تصفیه فاضلاب
-
فرصتی برای برجستهسازی سرمایه انسانی در صنعت نفت
-
مرز ریمدان در بنبست!
-
«روستاهای ساحلی» گنجینه فرهنگ و ظرفیتهای گردشگری
-
آغاز سفر نخستین فلهبر بزرگ آمونیاکسوز در راستای کاهش انتشار گازهای گلخانهای
-
استراتژی کریدور اقتصادی چین- مغولستان- روسیه
-
افشای نظارتی و مسئولیت بانکها در قبال اخلال ارزی
-
بررسی حقوق صاحبان کالا و شرکتهای کشتیرانی
-
هزارمین کارآموز؛ نقطه عطف پنج سال فعالیت آکادمی همراه اول
-
انتظار از پاکستان برای جلوگیری از تأثیرگذاری آمریکا بر روابط تهران و اسلامآباد
-
برچیدن یک سازه بندری غیرمجاز و متروکه در بندر امام خمینی (ره)
-
صنایع فولاد از این پس باید در کنار دریا توسعه یابد
-
فراخوان سرمایهگذاری برای احداث نیروگاههای خورشیدی با ظرفیت ۲۰۰ مگاوات
-
ایران؛ پل ریلی آسیای مرکزی به آبهای جنوب
-
گردشگری دریایی؛ زیرمجموعه ای از گردشگری طبیعتمحور
-
اطلس زیستگاههای حساس ساحلی و دریایی در شمال و جنوب کشور تهیه شد
-
روستای ساحلی "درک"، زمینه ساز رونق گردشگری خارجی در مکران
-
تأکید بر مهاجرت معکوس و هوشمندسازی روستاها در برنامه زنده «به خانه برمیگردیم»
-
هزینههای پنهان خسارات جنگ برای صیادان جنوب
-
مسیر قطب شمال در آزمون اقتصاد جهانی
