تاریخ انتشار:1404/11/13
معاون وزیر راه و شهرسازی:
مکانیابی شهر جدید مکران مرکزی به تصویب رسید
اقتصادسرآمد- معاون معماری و شهرسازی وزارت راه و شهرسازی از تصویب امکان سنجی و مکانیابی شهر جدید مکران مرکزی در استان هرمزگان؛ به عنوان نخستین شهر جدید خصوصی احداث خواهد شد، خبر داد.
به گزارش اقتصادسرآمد، غلامرضا کاظمیان در پایان نوزدهمین جلسه شورای عالی شهرسازی و معماری ایران در جمع خبرنگاران افزود: به عنوان تجربه نخست از این دست در کشور، نیاز است تا دقت نظر زیادی هم به لحاظ فنی و هم به لحاظ نظام نهادی، مدیریتی و مباحث حقوقی انجام شود.
وی خاطرنشان کرد: با تصویب امکان سنجی و مکانیابی شهر جدید مکران مرکزی، ساخت این شهر در فرایند تکمیل و مراحل عملیاتی قرار خواهد گرفت و این مهم با حفظ تعادل بین اشتغال، جمعیت، محیط زیست و مساحت شهری محدوده و به صورت فازبندی اتفاق خواهد افتاد.
معاون وزیر راه و شهرسازی توضیح داد: هر اندازه اشتغال و جمعیت در محدوده شکل بگیرد، زمین آن نیز تامین خواهد شد.
وی گفت: وزیر راه و شهرسازی نیز تاکید داشت که مصوبات شورای عالی معماری و شهرسازی با نگاه تسهیل گرایانه شکل بگیرد و دستگاهها کمک کنند تا این شهر جدید در آن منطقه شکل بگیرد.
کاظمیان اظهار داشت: این مهم در چارچوب سیاست کلان نظام و دولت برای توسعه اقتصاد دریا محور در مناطق ساحلی جنوب است.
وی گفت: با حمایت و پیگیری که شرکت عمران شهرهای جدید انجام خواهد داد، بخش خصوصی زمین و اراضی لازم را به صورت فازبندی شده از سازمان منابع طبیعی دریافت خواهد کرد و به موازات آن، مطالعات طرح جامع و طرحهای تفصیلی آماده سازی خواهد شد.
معاون معماری و شهرسازی وزارت راه و شهرسازی اضافه کرد: تعادل بین اشتغال، جمعیت و زمین در کنار توسعه دریامحور، مباحثی است که در اجرایی شدن ساخت شهر جدید ساحلی مکران مرکزی در دستور کار قرار خواهد گرفت.
وی یادآور شد: فلسفه وجودی این شهر دریا است و با توجه به اینکه عمده نیازهای منطقه باید از طریق دریا تامین شود، باید بندر و اسکله لازم نیز در آن شکل بگیرد.
کاظمیان با بیان اینکه ساخت و توسعه این شهر در یک افق ۲۰ ساله برنامهریزی شده است، تصریح کرد: سرمایهگذاریهای مورد نیاز نیز بهتدریج و گام به گام اتفاق خواهد افتاد. به عبارتی به هر میزان که در این منطقه اشتغال شکل بگیرد، جمعیت ساکن خواهد شد و باید فضاهای شهری برای استقرار آن جمعیت تامین شود.
این مقام مسئول خاطرنشانکرد: سرمایهگذاران و کنسرسیومی از شرکتهای ایرانی در ساخت شهر جدید ساحلی مکران مرکزی حضور دارند و با استفاده از سرمایههایی که خودشان در اختیار دارند، متعهد به اجرای این طرح هستند.
طرح ویژه حفاظت و احیای بافت تاریخی فرهنگی شهر همدان، مغایرت اساسی اهواز (الحاق ۱۹ هکتار در اجرای طرح نهضت ملی مسکن)، بررسی مصوبه کمیسیون ماده ۵ تهران در خصوص بوستان ترافیک و بررسی موضوع انتزاع شهرستان بافت از ناحیه جنوب کرمان، سایر مواردی بود که در نوزدهمین جلسه شورای عالی شهرسازی و معماری ایران مورد بحث و تصویب قرار گرفت.
وی خاطرنشان کرد: با تصویب امکان سنجی و مکانیابی شهر جدید مکران مرکزی، ساخت این شهر در فرایند تکمیل و مراحل عملیاتی قرار خواهد گرفت و این مهم با حفظ تعادل بین اشتغال، جمعیت، محیط زیست و مساحت شهری محدوده و به صورت فازبندی اتفاق خواهد افتاد.
معاون وزیر راه و شهرسازی توضیح داد: هر اندازه اشتغال و جمعیت در محدوده شکل بگیرد، زمین آن نیز تامین خواهد شد.
وی گفت: وزیر راه و شهرسازی نیز تاکید داشت که مصوبات شورای عالی معماری و شهرسازی با نگاه تسهیل گرایانه شکل بگیرد و دستگاهها کمک کنند تا این شهر جدید در آن منطقه شکل بگیرد.
کاظمیان اظهار داشت: این مهم در چارچوب سیاست کلان نظام و دولت برای توسعه اقتصاد دریا محور در مناطق ساحلی جنوب است.
وی گفت: با حمایت و پیگیری که شرکت عمران شهرهای جدید انجام خواهد داد، بخش خصوصی زمین و اراضی لازم را به صورت فازبندی شده از سازمان منابع طبیعی دریافت خواهد کرد و به موازات آن، مطالعات طرح جامع و طرحهای تفصیلی آماده سازی خواهد شد.
معاون معماری و شهرسازی وزارت راه و شهرسازی اضافه کرد: تعادل بین اشتغال، جمعیت و زمین در کنار توسعه دریامحور، مباحثی است که در اجرایی شدن ساخت شهر جدید ساحلی مکران مرکزی در دستور کار قرار خواهد گرفت.
وی یادآور شد: فلسفه وجودی این شهر دریا است و با توجه به اینکه عمده نیازهای منطقه باید از طریق دریا تامین شود، باید بندر و اسکله لازم نیز در آن شکل بگیرد.
کاظمیان با بیان اینکه ساخت و توسعه این شهر در یک افق ۲۰ ساله برنامهریزی شده است، تصریح کرد: سرمایهگذاریهای مورد نیاز نیز بهتدریج و گام به گام اتفاق خواهد افتاد. به عبارتی به هر میزان که در این منطقه اشتغال شکل بگیرد، جمعیت ساکن خواهد شد و باید فضاهای شهری برای استقرار آن جمعیت تامین شود.
این مقام مسئول خاطرنشانکرد: سرمایهگذاران و کنسرسیومی از شرکتهای ایرانی در ساخت شهر جدید ساحلی مکران مرکزی حضور دارند و با استفاده از سرمایههایی که خودشان در اختیار دارند، متعهد به اجرای این طرح هستند.
طرح ویژه حفاظت و احیای بافت تاریخی فرهنگی شهر همدان، مغایرت اساسی اهواز (الحاق ۱۹ هکتار در اجرای طرح نهضت ملی مسکن)، بررسی مصوبه کمیسیون ماده ۵ تهران در خصوص بوستان ترافیک و بررسی موضوع انتزاع شهرستان بافت از ناحیه جنوب کرمان، سایر مواردی بود که در نوزدهمین جلسه شورای عالی شهرسازی و معماری ایران مورد بحث و تصویب قرار گرفت.
برچسب ها : وزارت راه و شهرسازی اقتصادسرآمد شهر جدید مکران مرکزی
اخبار روز
-
اعلام مهمترین مأموریتهای معاونت برنامهریزی، توسعه مدیریت و منابع سازمان بنادر
-
انتصاب مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان رئیس کمیته حمل و نقل دریایی مدیریت بحران
-
توسعه بازار سرمایه اولویت محوری وزارت اقتصاد است
-
هدفگذاری تولید ۹۵۰ هزار تن آبزی پرورشی در افق برنامه هفتم پیشرفت
-
انجام ۲۶۶ هزار سفر دریایی در مرکز هرمزگان طی جنگ رمضان
-
تداوم خدمت در بنادر شهید باهنر، جاسک، سیریک و تیاب همزمان با مساعدتر شدن شرایط
-
نقشآفرینی راهبردی بندر چابهار در حفظ جریان تجارت دریایی کشور
-
بازدید مدیران ارشد اقتصادی و برنامهریزی مازندران از بندر نوشهر
-
لقمان پارسی نیا سرپرست معاونت برنامهریزی، توسعه مدیریت و منابع سازمان بنادر و دریانوردی شد
-
پیام مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی به مناسبت روز جهانی هیدروگرافی
-
آمادهباش شبکه ریلی برای خدمترسانی به عزاداران
-
عمان به دنبال ایجاد هاب صنعت بانکرینگ سبز
-
«جزایر خلیج فارس» موتور بازسازی اقتصاد ایران در پساجنگ
-
تغییرات در خصوص اصلاح بخشی از ریز ساختارهای معاملاتی در بازار سهام عادی و مرحله معاملات پایانی TAL
-
برای بردن فقط بازیکنان نمیدوند؛ ما هم سهمی داریم
-
برق ۶۲ اداره تهران قطع شد
-
مانور سراسری مدیریت هوشمند تلفات انرژی برق «پروژه ملی مهتاب»
-
وقتی غولهای کشتیرانی مسیرشان را عوض میکنند، باید نگران باشیم یا آماده؟
-
گزارش دست آوردهای یک سال گذشته سایپا
-
صندوق توسعه صنایع دریایی و توسعه صادرات کجای معادله اقتصاددریا هستند
