تاریخ انتشار:1405/1/27
در دیدار مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با استاندار گیلان مطرح شد؛
ضرورت ارتقای ظرفیت بنادر گیلان برای ایفای نقش محوری در کریدور شمال - جنوب
اقتصادسرآمد- مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی و استاندار گیلان در نشستی مشترک بر ضرورت ارتقای ظرفیت بنادر گیلان برای ایفای نقش محوری در کریدور شمال – جنوب تاکید کردند.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد شکیبینسب، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی و هادی حقشناس، استاندار گیلان در نشستی مشترک ضمن بررسی مسائل راهبردی بنادر این استان بر ضرورت ارتقای ظرفیت بنادر گیلان برای ایفای نقش محوری در کریدور شمال – جنوب تاکید کردند.
در این نشست، شکیبینسب، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید بر جایگاه راهبردی بنادر گیلان در اقتصاد کشور گفت: شتاببخشی به توسعه زیرساختهای لجستیکی و تجهیزاتی استان، ضرورتی غیرقابلانکار برای تثبیت نقش محوری ایران در کریدور بینالمللی شمال-جنوب و تسهیل تجارت در دریای خزر است.
شکیبی نسب با اشاره به آخرین وضعیت پروژههای عمرانی در بنادر شمال کشور ، از نگاه تخصصی و پیگیریهای استاندار گیلان قدر دانی کرد و نسبت به تخصیص اعتبارات لازم برای ارتقای توان لجستیکی بنادر گیلان قول مساعد داد.
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی همچنین بر لزوم نوسازی تجهیزات تخلیه و بارگیری و تکمیل زیرساختهای مواصلاتی متصل به بنادر گیلان تاکید کرد.
استاندار گیلان نیز در این نشست با اشاره به موقعیت بینظیر گیلان و نقش مهم بنادر این استان در اقتصاد ملی، اظهار کرد: با توجه ضرورت فعالسازی کامل کریدور شمال-جنوب، توسعه بنادر گیلان تنها یک موضوع استانی نیست، بلکه یک ضرورت برای استمرار تجارت خارجی و تأمین کالاهای اساسی کشور محسوب میشود.
هادی حق شناس گفت: امروز دریای خزر یک فرصت استثنایی تجاری است، لذا آمادگی داریم با همکاری سازمان بنادر و دریانوردی، ظرفیت پذیرش کالا در بنادر شمالی را به حداکثر رسانده و گیلان را به هاب اصلی صادرات و واردات منطقه تبدیل کنیم.
وی با تاکید بر لزوم توجه به لایروبی بنادر گیلان بیان کرد: تسریع در عملیات لایروبی، بهبود فرآیندهای گمرکی در بنادر و حمایت از سرمایهگذاری بخش خصوصی در ایجاد انبارهای مکانیزه و سیلوهای غلات میشود.
بنابر این گزارش، در این جلسه پروژههای کلان توسعهای و تقویت زیرساختهای لجستیکی استان راهکارهای عملیاتی و موانع اجرایی برخی پروژههای نیمهتمام بندری استان مورد بررسی قرار گرفت و تصمیمات مقتضی جهت تسریع در روند تکمیل آنها اتخاذ شد.
در این نشست، شکیبینسب، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید بر جایگاه راهبردی بنادر گیلان در اقتصاد کشور گفت: شتاببخشی به توسعه زیرساختهای لجستیکی و تجهیزاتی استان، ضرورتی غیرقابلانکار برای تثبیت نقش محوری ایران در کریدور بینالمللی شمال-جنوب و تسهیل تجارت در دریای خزر است.
شکیبی نسب با اشاره به آخرین وضعیت پروژههای عمرانی در بنادر شمال کشور ، از نگاه تخصصی و پیگیریهای استاندار گیلان قدر دانی کرد و نسبت به تخصیص اعتبارات لازم برای ارتقای توان لجستیکی بنادر گیلان قول مساعد داد.
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی همچنین بر لزوم نوسازی تجهیزات تخلیه و بارگیری و تکمیل زیرساختهای مواصلاتی متصل به بنادر گیلان تاکید کرد.
استاندار گیلان نیز در این نشست با اشاره به موقعیت بینظیر گیلان و نقش مهم بنادر این استان در اقتصاد ملی، اظهار کرد: با توجه ضرورت فعالسازی کامل کریدور شمال-جنوب، توسعه بنادر گیلان تنها یک موضوع استانی نیست، بلکه یک ضرورت برای استمرار تجارت خارجی و تأمین کالاهای اساسی کشور محسوب میشود.
هادی حق شناس گفت: امروز دریای خزر یک فرصت استثنایی تجاری است، لذا آمادگی داریم با همکاری سازمان بنادر و دریانوردی، ظرفیت پذیرش کالا در بنادر شمالی را به حداکثر رسانده و گیلان را به هاب اصلی صادرات و واردات منطقه تبدیل کنیم.
وی با تاکید بر لزوم توجه به لایروبی بنادر گیلان بیان کرد: تسریع در عملیات لایروبی، بهبود فرآیندهای گمرکی در بنادر و حمایت از سرمایهگذاری بخش خصوصی در ایجاد انبارهای مکانیزه و سیلوهای غلات میشود.
بنابر این گزارش، در این جلسه پروژههای کلان توسعهای و تقویت زیرساختهای لجستیکی استان راهکارهای عملیاتی و موانع اجرایی برخی پروژههای نیمهتمام بندری استان مورد بررسی قرار گرفت و تصمیمات مقتضی جهت تسریع در روند تکمیل آنها اتخاذ شد.
برچسب ها : سازمان بنادر و دریانوردی اقتصادسرآمد بنادر گیلان
اخبار روز
-
بررسی حقوق صاحبان کالا و شرکتهای کشتیرانی
-
هزارمین کارآموز؛ نقطه عطف پنج سال فعالیت آکادمی همراه اول
-
انتظار از پاکستان برای جلوگیری از تأثیرگذاری آمریکا بر روابط تهران و اسلامآباد
-
برچیدن یک سازه بندری غیرمجاز و متروکه در بندر امام خمینی (ره)
-
صنایع فولاد از این پس باید در کنار دریا توسعه یابد
-
فراخوان سرمایهگذاری برای احداث نیروگاههای خورشیدی با ظرفیت ۲۰۰ مگاوات
-
ایران؛ پل ریلی آسیای مرکزی به آبهای جنوب
-
گردشگری دریایی؛ زیرمجموعه ای از گردشگری طبیعتمحور
-
اطلس زیستگاههای حساس ساحلی و دریایی در شمال و جنوب کشور تهیه شد
-
روستای ساحلی "درک"، زمینه ساز رونق گردشگری خارجی در مکران
-
تأکید بر مهاجرت معکوس و هوشمندسازی روستاها در برنامه زنده «به خانه برمیگردیم»
-
هزینههای پنهان خسارات جنگ برای صیادان جنوب
-
مسیر قطب شمال در آزمون اقتصاد جهانی
-
آیا تنگه هرمز تنها نقطه شکننده اقتصاد دریامحور جهانی است؟
-
مدیریت تابآور
-
توسعه صنایع فولاد از این پس باید در کنار دریا انجام شود
-
ازسرگیری پروازهای هما در مسیر تهران-کیش -تهران
-
پذیرهنویسی صندوق سرمایهگذاری ارزی «ملی کیمیا» از طریق شعب بانک ملی ایران
-
توسعه همکاریهای مشترک بانک تجارت و صندوق توسعه ملی در پروژههای بزرگ کشور
-
. ادامه حرکت بانک اقتصادنوین، بدون اضافه برداشت از بانک مرکزی
