تاریخ انتشار:1405/2/16
فرماندار چابهار مطرح کرد:
نقش راهبردی بندر شهید بهشتی در تأمین کالاهای اساسی
اقتصادسرآمد- فرماندار چابهار گفت: بندر شهید بهشتی در تأمین کالاهای اساسی و مدیریت لجستیکی دوران بحران نقش راهبردی داشته است.
به گزارش اقتصادسرآمد، علیرضا نورا، در بازدیدی میدانی از اسکله شهید بهشتی، روند تخلیه و بارگیری کالاهای اساسی را مورد بررسی دقیق قرار داد.
نورا در جریان این بازدید، با اشاره به اهمیت حیاتی بندر شهید بهشتی، تصریح کرد: بندر شهید بهشتی چابهار، در دوران بحرانهای اخیر و بهویژه در جریان جنگ، نقشی بسیار مهم و تعیینکننده در زنجیره تأمین کالاهای اساسی کشور ایفا کرد.
وی ادامه داد: این بندر به عنوان یکی از شریانهای اصلی لجستیکی در مدیریت بحرانهای اجتماعی و اقتصادی، کارکردی فراتر از یک مرکز تجاری معمولی داشته است.
نورا با تمجید از سرعت بالای عملیاتهای جاری، افزود: سرعت در فرآیند تخلیه، بارگیری و ارسال بهموقع کالا، مهمترین و حیاتیترین اقدام در مدیریت زنجیره تأمین در شرایط حساس است که با دقت بسیار بالا در حال اجراست.
فرماندار ویژه چابهار همچنین ضمن ابراز رضایت از سطح هماهنگی میان نهادهای مختلف، از تلاشهای مدیرکل بنادر و دریانوردی و تمامی مدیران دستگاههای اجرایی که با همکاری و هماهنگی بینظیر خود، سرعت و دقت عملیاتهای بندری را تضمین نمودند، قدردانی کرد.
نورا در جریان این بازدید، با اشاره به اهمیت حیاتی بندر شهید بهشتی، تصریح کرد: بندر شهید بهشتی چابهار، در دوران بحرانهای اخیر و بهویژه در جریان جنگ، نقشی بسیار مهم و تعیینکننده در زنجیره تأمین کالاهای اساسی کشور ایفا کرد.
وی ادامه داد: این بندر به عنوان یکی از شریانهای اصلی لجستیکی در مدیریت بحرانهای اجتماعی و اقتصادی، کارکردی فراتر از یک مرکز تجاری معمولی داشته است.
نورا با تمجید از سرعت بالای عملیاتهای جاری، افزود: سرعت در فرآیند تخلیه، بارگیری و ارسال بهموقع کالا، مهمترین و حیاتیترین اقدام در مدیریت زنجیره تأمین در شرایط حساس است که با دقت بسیار بالا در حال اجراست.
فرماندار ویژه چابهار همچنین ضمن ابراز رضایت از سطح هماهنگی میان نهادهای مختلف، از تلاشهای مدیرکل بنادر و دریانوردی و تمامی مدیران دستگاههای اجرایی که با همکاری و هماهنگی بینظیر خود، سرعت و دقت عملیاتهای بندری را تضمین نمودند، قدردانی کرد.
برچسب ها : بندر شهید بهشتی اقتصادسرآمد کالاهای اساسی
اخبار روز
-
مناطق آزاد شمال و جنوب در دو کفه ترازو
-
«ایران» سال ها بی نصیب از ثروت جهانی «تنگه هرمز»
-
هشدار متروکه شدن ۲۰ هزار کانتینر کالای ایرانی در بندر کراچی
-
شش استدلال حقوقی دریافت هزینههای عبور ایمن از«تنگه هرمز»
-
انحراف عملیات بازار باز در اقتصاد تحریمی ایران
-
واکاوی معمای لجستیک در ایران
-
کانال آبرسان از دریای خزر به مزارع میگوی گلستان افتتاح شد
-
سرگردانی ۲۰ هزار کانتینر کالای ایران در بنادر پاکستان؛ گره اصلی کجاست؟
-
آزادراه مراغه-هشترود در چند مرحله به بهرهبرداری میرسد
-
بسته حمایتی دولت از صیادان سواحل مکران
-
استفاده از ظرفیت استانهای شمالی، محاصره دریایی امریکا را بی اثر میکند
-
چالشها و فرصتهای گردشگری دریایی هرمزگان در سایه تجربههای جهانی
-
صدور ۱۳۸ مجوز پرواز به عتبات در آستانه عید قربان
-
روابط عمومی آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک روایتگر کیفیت و اعتماد عمومی است
-
توسعه صنعت هوانوردی کشور نیازمند تعامل و همکاری همه دستاندرکاران صنعت است
-
سهم تولید جلبک از آبزی پروری ایران چقدر است؟
-
منطقه آزاد انزلی؛ پررونق ترین منطقه آزاد کشور در اقتصاد و گردشگری
-
ایجاد اولین سایت های گردشگری دریایی دسترس پذیر در هرمزگان
-
به دنبال تداوم احداث پروژه های اولویت دار بنادر صیادی هستیم
-
«گماش»؛ فیلمی کوتاه درباره گنج افسانهای خلیج فارس و تنگه هرمز
