به گزارش اقتصادسرآمد، ابوطالب گرایلو با اشاره به بررسی های نخستین نشست شورای گفت‌وگوی دولت با بخش خصوصی خوزستان در سال ۱۴۰۵ که با محوریت تسهیل تجارت خارجی و رفع موانع لجستیکی در اتاق بازرگانی اهواز برگزار شد، به ایرنا گفت: بنادر به عنوان گلوگاه‌های اقتصادی، نقش حیاتی در تأمین کالا دارند و مجموعه بنادر خوزستان در حساس‌ترین شرایط نیز کوشیده است فعالیت‌ها بی‌وقفه ادامه یابد.
وی با اشاره به کالاهایی که به دلیل شرایط اضطراری در بنادر دیگر تخلیه شده‌اند، افزود: هرچند این موضوع هزینه‌هایی برای فعالان اقتصادی به همراه داشته، اما می‌توان با تصمیم‌های حمایتیِ ویژه از سوی سازمان بنادر و دریانوردی، این چالش را به فرصتی برای بهبود فرایندها تبدیل کرد.
گرایلو پیشنهاد کرد: موضوع تمدید دوره معافیت ۱۰ روزه و اعمال تخفیف در هزینه‌های انبارداری این کالاها به سازمان بنادر منعکس شده است و این سازمان در حال بررسی راهکارهای عملی برای حمایت از تجار است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی خوزستان همچنین با ارائه گزارشی از عملکرد بنادر استان از زمان آغاز تحولات منطقه‌ای گفت: از نهم اسفندماه ۱۴۰۴ تاکنون، بنادر استان با ثبات نسبی به فعالیت ادامه داده‌اند و با توجه به محدودیت‌های موجود، اختلاف آمار تخلیه کشتی‌ها و خروج کالا نسبت به شرایط عادی چشمگیر نیست.
وی با تأکید بر اینکه سازمان بنادر نهادی درآمد-هزینه است و از بودجه عمومی استفاده نمی‌کند، افزود: کارکنان بنادر، گمرک، راهداری و بخش ریلی به صورت ۲۴ ساعته در حال خدمت‌رسانی هستند تا هیچ وقفه‌ای در تأمین نیازهای مردم ایجاد نشود.
گرایلو در ادامه با اشاره به تغییر رویه در فعالیت‌های سنتی بنادر کوچک استان، گفت: تجارت ملوانی همواره یکی از بازوهای کمکی اقتصاد محلی بوده و اکنون نیز می‌توان با نگاهی نو به آن، مسیرهای تازه‌ای برای رونق اقتصادی یافت.
وی پیشنهاد داد: از ظرفیت بنادر عراق برای عبور از این شرایط استفاده شود و توضیح داد: اگر سازوکاری فراهم شود تا کالاهای ملوانی از طریق بنادر همسایه وارد و سپس به صورت ترانزیت زمینی به کشور منتقل شوند، این اقدام می‌تواند به رونق اقتصاد مرزی و بهبود معیشت مرزنشینان کمک شایانی کند.