تاریخ انتشار:1405/2/21
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران اعلام کرد
مسیرهای جدید واردات فعال شد
اقتصادسرآمد- عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران اعلام کرد که با تصمیمات جدید وزارت صمت و سازمان توسعه تجارت به تازگی و طی روزهای گذشته امکانهای جدیدی از مرزهای ریلی و زمینی برای واردات کالا فراهم شده است.
به گزارش اقتصادسرآمد، مرتضی کوهنورد درباره تغییر و تحولات شرایط واردات کالا بعد از جنگ تحمیلی در حدود ۷۰ روز گذشته در مرزهای مختلف گفت: پیرو صحبتهایی که مطرح شده بود و قول هایی که بخش دولتی، سازمان توسعه تجارت و وزارت صمت دادند تغییراتی در رویههای واردات انجام شده است. از سه چهار روز گذشته سهمیهها در سامانه مربوطه باز شده و دیده میشود و ثبت سفارشهایی که از زمان شروع جنگ ثبت، اما تایید نشده بودند، طی دو سه روز گذشته تایید شده است، برای پرداخت کارمزد ثبت سفارش رفتهاند و کار در حال سرعت گرفتن است.
او با اشاره به اینکه بیش از دو ماه همه چیز متوقف شده بود و نیاز است که کارها با سرعت بیشتری ادامه پیدا کند درباره تغییر و تحولاتی که به تازگی به وقوع پیوسته توضیح داد: با توجه به اینکه بیشتر حجم تبادل کالا از مسیر جنوب کشور انجام شده و بسته بودن آن وضعیت فعلی را با مشکل مواجه کرده است. همچنین ۷۰ درصد واردات از مسیرهای آبی بوده و این مسیرها بسته شدهاند و امکان تبادل کالا نیست و از سویی هم هزینههای مترتب حمل و نقل از هر مسیر دیگری هم به شدت افزایش یافته است. اما ظاهرا در چند روز گذشته تغییراتی ایجاد شده و دستورات جدید ابلاغ و در حال انجام است.
عضو هیات نمایندگان اتاق ایران با بیان اینکه از این به بعد مسیرهای جدید واردات فعال میشود، گفت: در حال حاضر ثبت سفارشها آزاد شده، ما یک مسیر سرخس را داریم که ریلیست. از افغانستان، پاکستان و عراق واردات خاصی نداریم و وارداتمان غالبا مسیر آبی بوده است. یک درصد کمی هم واردات کالا از ترکیه، اروپای شرقی و اروپای غربی بوده که زمینی حمل میشده، یک بخشی هم از روسیه بوده که کماکان این مسیر باز است.
کوهنورد افزود: اما کالاهایی که از دیگر کشورها وارد می شده به ویژه از هند و به طور کلی آسیا باید مسیر جایگزین برایشان پیدا شود. یا به صورت ریلی از شمال شرق یا زمینی چند کشور را رد کنند و یا اقیانوس را دور بزند و از مسیر ترکیه وارد شوند. اینها مسیرهای جایگزین جنوب هستند.
او درباره اینکه آیا در این مدت واردات بدون ثبت سفارش انجام می شده یا خیر؟ گفت: بدون ارز واردات انجام نمیشده اما تسهیلاتی که قائل شدند این بود که اگر کسی با توجه به اینکه امکان تامین ارز در داخل وجود دارد، اگر خودش و یا شخص ثالث امکان تامین ارز را دارند میتوانند ثبت سفارشی بدون استفاده از ارز بانکی و ارز را خود واردکنند.
او با اشاره به اینکه بیش از دو ماه همه چیز متوقف شده بود و نیاز است که کارها با سرعت بیشتری ادامه پیدا کند درباره تغییر و تحولاتی که به تازگی به وقوع پیوسته توضیح داد: با توجه به اینکه بیشتر حجم تبادل کالا از مسیر جنوب کشور انجام شده و بسته بودن آن وضعیت فعلی را با مشکل مواجه کرده است. همچنین ۷۰ درصد واردات از مسیرهای آبی بوده و این مسیرها بسته شدهاند و امکان تبادل کالا نیست و از سویی هم هزینههای مترتب حمل و نقل از هر مسیر دیگری هم به شدت افزایش یافته است. اما ظاهرا در چند روز گذشته تغییراتی ایجاد شده و دستورات جدید ابلاغ و در حال انجام است.
عضو هیات نمایندگان اتاق ایران با بیان اینکه از این به بعد مسیرهای جدید واردات فعال میشود، گفت: در حال حاضر ثبت سفارشها آزاد شده، ما یک مسیر سرخس را داریم که ریلیست. از افغانستان، پاکستان و عراق واردات خاصی نداریم و وارداتمان غالبا مسیر آبی بوده است. یک درصد کمی هم واردات کالا از ترکیه، اروپای شرقی و اروپای غربی بوده که زمینی حمل میشده، یک بخشی هم از روسیه بوده که کماکان این مسیر باز است.
کوهنورد افزود: اما کالاهایی که از دیگر کشورها وارد می شده به ویژه از هند و به طور کلی آسیا باید مسیر جایگزین برایشان پیدا شود. یا به صورت ریلی از شمال شرق یا زمینی چند کشور را رد کنند و یا اقیانوس را دور بزند و از مسیر ترکیه وارد شوند. اینها مسیرهای جایگزین جنوب هستند.
او درباره اینکه آیا در این مدت واردات بدون ثبت سفارش انجام می شده یا خیر؟ گفت: بدون ارز واردات انجام نمیشده اما تسهیلاتی که قائل شدند این بود که اگر کسی با توجه به اینکه امکان تامین ارز در داخل وجود دارد، اگر خودش و یا شخص ثالث امکان تامین ارز را دارند میتوانند ثبت سفارشی بدون استفاده از ارز بانکی و ارز را خود واردکنند.
برچسب ها : واردات کالاها اقتصادسرآمد وزارت صمت
اخبار روز
-
کانال آبرسان از دریای خزر به مزارع میگوی گلستان افتتاح شد
-
سرگردانی ۲۰ هزار کانتینر کالای ایران در بنادر پاکستان؛ گره اصلی کجاست؟
-
آزادراه مراغه-هشترود در چند مرحله به بهرهبرداری میرسد
-
بسته حمایتی دولت از صیادان سواحل مکران
-
استفاده از ظرفیت استانهای شمالی، محاصره دریایی امریکا را بی اثر میکند
-
چالشها و فرصتهای گردشگری دریایی هرمزگان در سایه تجربههای جهانی
-
صدور ۱۳۸ مجوز پرواز به عتبات در آستانه عید قربان
-
روابط عمومی آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک روایتگر کیفیت و اعتماد عمومی است
-
توسعه صنعت هوانوردی کشور نیازمند تعامل و همکاری همه دستاندرکاران صنعت است
-
سهم تولید جلبک از آبزی پروری ایران چقدر است؟
-
منطقه آزاد انزلی؛ پررونق ترین منطقه آزاد کشور در اقتصاد و گردشگری
-
ایجاد اولین سایت های گردشگری دریایی دسترس پذیر در هرمزگان
-
به دنبال تداوم احداث پروژه های اولویت دار بنادر صیادی هستیم
-
«گماش»؛ فیلمی کوتاه درباره گنج افسانهای خلیج فارس و تنگه هرمز
-
بحران انرژی واشنگتن در تله تنگه هرمز
-
«بورس انرژی» چراغ مهار ناترازی انرژی کشور
-
کابلهای دریایی اعماق تنگه هرمز زیر ذرهبین «سیانان»
-
راهبردهای اوراسیا درپساجنگ خلیج فارس
-
ضرورت دیپلماسی فعال ریلی ایران
-
هیچ قدرتی فراتر از خون شهدا نیست
