تاریخ انتشار:1405/2/22
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه:
تکمیل ۱۰۸ کیلومتر باقیمانده پروژه میانه–میاندوآب با اولویت اجرای لایههای آسفالتی و ایمنسازی دنبال میشود
اقتصادسرآمد- هوشنگ بازوند در جلسه با فرامرز شاهسواری نماینده مردم چاراویماق و هشترود در مجلس شورای اسلامی از برنامهریزی برای تکمیل ۱۰۸ کیلومتر باقیمانده پروژه میانه–میاندوآب خبر داد.
به گزارش اقتصادسرآمد، هوشنگ بازوند در جلسه با فرامرز شاهسواری نماینده مردم چاراویماق و هشترود در مجلس شورای اسلامی از برنامهریزی برای تکمیل ۱۰۸ کیلومتر باقیمانده پروژه میانه–میاندوآب خبر داد و گفت: با انعقاد قرارداد تکمیلی، عملیات اجرای لایههای آسفالتی، نصب نیوجرسی، علائم ایمنی و تحویل بخشهای آماده به سازمان راهداری با اولویت در دستور کار قرار گرفته است.
بازوند در تشریح آخرین وضعیت پروژه میانه–میاندوآب اظهار کرد: این پروژه به طول ۱۸۲ کیلومتر در قالب پنج قطعه اجرایی تعریف شده که قطعات یک و پنج آن به طول حدود ۷۲ کیلومتر در سنوات گذشته تکمیل، بهرهبرداری و به شبکه ترافیکی کشور متصل شده است.
وی افزود: در حال حاضر حدود ۱۰۸ کیلومتر از مسیر در دست اجرا قرار دارد که بخشی از اقدامات اولیه آن از جمله اجرای یک لایه آسفالت انجام شده، اما برای تکمیل کامل پروژه نیاز است عملیات مربوط به لایههای نهایی آسفالت، نصب نیوجرسی، اجرای علائم و تجهیزات ایمنی و سایر اقدامات تکمیلی اجرایی شود.
بازوند با اشاره به تصمیمات اتخاذ شده برای تسریع در روند تکمیل پروژه گفت: بر اساس برنامهریزی انجامشده، یک قرارداد تکمیلی برای ادامه عملیات اجرایی در نظر گرفته شده و مقرر شد اولویت اصلی بر تکمیل لایههای آسفالت و آمادهسازی مسیر جهت تحویل به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای باشد.
وی ادامه داد: اگرچه هنوز بخشهایی از پروژه به صورت رسمی تحویل نشده، اما به دلیل برقراری ترافیک محلی در مسیر، لازم است در برخی مقاطع زمانی امکان انسداد موقت مسیر برای تکمیل عملیات اجرایی فراهم شود که در این زمینه مقرر شد استانداران همکاری و مساعدت لازم را داشته باشند تا عملیات اجرایی با سرعت و کیفیت بهتری انجام شود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه همچنین به پیگیری استفاده از ظرفیت ماده ۵۶ اشاره کرد و گفت: مصوبه مربوط به این موضوع اخذ شده و مقرر شد با همکاری نماینده منطقه، بانک عامل از محل ماده ۵۶ معرفی و فرآیند نهایی تأمین اعتبار پیگیری شود.
وی افزود: یکی دیگر از مصوبات این نشست، برگزاری جلسهای با معاون امور عمرانی استانداری ها و سازمان راهداری بود تا بخشهایی از مسیر که عملیات اجرایی و لایههای آسفالتی آن تکمیل شده، در سریعترین زمان ممکن تحویل سازمان راهداری و پلیس راه شود.
بازوند تأکید کرد: هماهنگی برای استقرار پلیس و راهداری در بخشهای آماده بهرهبرداری و همچنین پیگیری موضوع تأمین سوخت و پشتیبانیهای مورد نیاز پروژه نیز در دستور کار قرار گرفته تا روند تکمیل این محور مهم بدون وقفه ادامه یابد.
بازوند در تشریح آخرین وضعیت پروژه میانه–میاندوآب اظهار کرد: این پروژه به طول ۱۸۲ کیلومتر در قالب پنج قطعه اجرایی تعریف شده که قطعات یک و پنج آن به طول حدود ۷۲ کیلومتر در سنوات گذشته تکمیل، بهرهبرداری و به شبکه ترافیکی کشور متصل شده است.
وی افزود: در حال حاضر حدود ۱۰۸ کیلومتر از مسیر در دست اجرا قرار دارد که بخشی از اقدامات اولیه آن از جمله اجرای یک لایه آسفالت انجام شده، اما برای تکمیل کامل پروژه نیاز است عملیات مربوط به لایههای نهایی آسفالت، نصب نیوجرسی، اجرای علائم و تجهیزات ایمنی و سایر اقدامات تکمیلی اجرایی شود.
بازوند با اشاره به تصمیمات اتخاذ شده برای تسریع در روند تکمیل پروژه گفت: بر اساس برنامهریزی انجامشده، یک قرارداد تکمیلی برای ادامه عملیات اجرایی در نظر گرفته شده و مقرر شد اولویت اصلی بر تکمیل لایههای آسفالت و آمادهسازی مسیر جهت تحویل به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای باشد.
وی ادامه داد: اگرچه هنوز بخشهایی از پروژه به صورت رسمی تحویل نشده، اما به دلیل برقراری ترافیک محلی در مسیر، لازم است در برخی مقاطع زمانی امکان انسداد موقت مسیر برای تکمیل عملیات اجرایی فراهم شود که در این زمینه مقرر شد استانداران همکاری و مساعدت لازم را داشته باشند تا عملیات اجرایی با سرعت و کیفیت بهتری انجام شود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه همچنین به پیگیری استفاده از ظرفیت ماده ۵۶ اشاره کرد و گفت: مصوبه مربوط به این موضوع اخذ شده و مقرر شد با همکاری نماینده منطقه، بانک عامل از محل ماده ۵۶ معرفی و فرآیند نهایی تأمین اعتبار پیگیری شود.
وی افزود: یکی دیگر از مصوبات این نشست، برگزاری جلسهای با معاون امور عمرانی استانداری ها و سازمان راهداری بود تا بخشهایی از مسیر که عملیات اجرایی و لایههای آسفالتی آن تکمیل شده، در سریعترین زمان ممکن تحویل سازمان راهداری و پلیس راه شود.
بازوند تأکید کرد: هماهنگی برای استقرار پلیس و راهداری در بخشهای آماده بهرهبرداری و همچنین پیگیری موضوع تأمین سوخت و پشتیبانیهای مورد نیاز پروژه نیز در دستور کار قرار گرفته تا روند تکمیل این محور مهم بدون وقفه ادامه یابد.
برچسب ها : مجلس اقتصادسرآمد هوشنگ بازوند
اخبار روز
-
کانال آبرسان از دریای خزر به مزارع میگوی گلستان افتتاح شد
-
سرگردانی ۲۰ هزار کانتینر کالای ایران در بنادر پاکستان؛ گره اصلی کجاست؟
-
آزادراه مراغه-هشترود در چند مرحله به بهرهبرداری میرسد
-
بسته حمایتی دولت از صیادان سواحل مکران
-
استفاده از ظرفیت استانهای شمالی، محاصره دریایی امریکا را بی اثر میکند
-
چالشها و فرصتهای گردشگری دریایی هرمزگان در سایه تجربههای جهانی
-
صدور ۱۳۸ مجوز پرواز به عتبات در آستانه عید قربان
-
روابط عمومی آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک روایتگر کیفیت و اعتماد عمومی است
-
توسعه صنعت هوانوردی کشور نیازمند تعامل و همکاری همه دستاندرکاران صنعت است
-
سهم تولید جلبک از آبزی پروری ایران چقدر است؟
-
منطقه آزاد انزلی؛ پررونق ترین منطقه آزاد کشور در اقتصاد و گردشگری
-
ایجاد اولین سایت های گردشگری دریایی دسترس پذیر در هرمزگان
-
به دنبال تداوم احداث پروژه های اولویت دار بنادر صیادی هستیم
-
«گماش»؛ فیلمی کوتاه درباره گنج افسانهای خلیج فارس و تنگه هرمز
-
بحران انرژی واشنگتن در تله تنگه هرمز
-
«بورس انرژی» چراغ مهار ناترازی انرژی کشور
-
کابلهای دریایی اعماق تنگه هرمز زیر ذرهبین «سیانان»
-
راهبردهای اوراسیا درپساجنگ خلیج فارس
-
ضرورت دیپلماسی فعال ریلی ایران
-
هیچ قدرتی فراتر از خون شهدا نیست
