تاریخ انتشار:1405/2/22
پنجمین نشست ایجاد سکوی دیجیتال یکپارچه حملونقل چندوجهی
اقتصادسرآمد- پنجمین نشست ایجاد سکوی دیجیتال واحد حمل و نقل چند وجهی/ترکیبی شانگهای در حالی امروز به صورت برخط برگزار شد که قبل از نشست اصلی با نمایندگان کشورهای عضو، ابتدا نظرات سازمان های تابعه وزارت راهوشهرسازی و نمایندگان سایر دستگاههای ذیربط ایرانی از جمله مرکز تحول و پیشرفت ریاست جمهوری و وزارت امور خارجه در خصوص پیشنویس سند مورد بررسی و جمع بندی قرارگرفت.
به گزارش اقتصادسرآمد، امروز سه شنبه ۲۲ اردیبهشت ماه، نشست کارشناسی بررسی و جمع بندی نظرات در خصوص پیشنویس سند ایجاد سکوی دیجیتال یکپارچه حمل و نقل چند وجهی/ترکیبی در سازمان همکاری های شانگهای با حضور نمایندگان جمهوری اسلامی ایران، هند، چین، روسیه، قرقیزستان، قزاقستان، تاجیکستان و بلاروس به صورت برخط برگزار شد.
هیات ایرانی به ریاست جعفر جمیلی مدیرکل دفتر تجاری سازی و امور تشکل های وزارت راه و شهرسازی و نمایندگان ریاست جمهوری و وزارت امورخارجه و شرکت ها و سازمان های تابعه در حوزه های ریلی، جاده ای و دریایی در این نشست برخط حضور یافت.
مدیرکل دفتر تجاری سازی و امور تشکلهای وزارت راه و شهرسازی بر اهمیت استفاده از ظرفیت سازمانهای بینالمللی برای تامین کالاهای اساسی و ضروری مانند «شانگهای، بریکس و اکو» تاکید کرد و با توجه به اینکه اتحادیه شانگهای ۲۴ درصد مساحت جهان، ۴۲ درصد جمعیت کره زمین و ۲۳ درصد تولید ناخالص داخلی بین المللی را در اختیار دارد، آن را حائز اهمیت و توجه ویژه دانست.
وی در ادامه بر ضرورت مدیریت دیجیتال یکپارچه، تبادل داده بین کشورهای عضو، حذف اسناد کاغذی و افزایش سرعت و شفافیت در فرایند حمل و نقل کالا در کریدورهای ترانزیتی منطقه را مهم دانست و بر رفع خلا ها و اضافه کردن مولفه اجرایی در این سند تاکید کرد.
نماینده وزارت راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران؛ توجه به معماری فنی، استانداردسازی دادهها و تبادل آن، جایگاه حقوقی و تشکیل کمیته فنی، ایجاد مدل های کسب و کار و صندوق پشتیبانی و استفاده از زبان انگلیسی به منظور تسهیل در مکاتبات فی مابین را الزامی دانست.
وی از تشکیل یک هسته فنی در وزارت راه و شهرسازی متشکل از کارشناسان خبره دستگاه های حمل و نقلی تابعه و ستاد خبر داد و گفت: انطباق، همکاری و همگرایی در داخل کشور از جمله سند ملی ترانزیت و سطوح بینالمللی از جمله سازمان همکاری های شانگهای و سایر سازمان های بین المللی در دستور کار ما قرار دارد.
در ادامه، نمایندگان کشورهای حاضر در این نشست به انجام اقدامات کارشناسی، تبادل نظر و رفع ابهامات در باره موارد نگارشی، مسائل فنی و بین المللی درباره پیشنویس سند حمل و نقل چندوجهی بار پرداختند.
هیات ایرانی به ریاست جعفر جمیلی مدیرکل دفتر تجاری سازی و امور تشکل های وزارت راه و شهرسازی و نمایندگان ریاست جمهوری و وزارت امورخارجه و شرکت ها و سازمان های تابعه در حوزه های ریلی، جاده ای و دریایی در این نشست برخط حضور یافت.
مدیرکل دفتر تجاری سازی و امور تشکلهای وزارت راه و شهرسازی بر اهمیت استفاده از ظرفیت سازمانهای بینالمللی برای تامین کالاهای اساسی و ضروری مانند «شانگهای، بریکس و اکو» تاکید کرد و با توجه به اینکه اتحادیه شانگهای ۲۴ درصد مساحت جهان، ۴۲ درصد جمعیت کره زمین و ۲۳ درصد تولید ناخالص داخلی بین المللی را در اختیار دارد، آن را حائز اهمیت و توجه ویژه دانست.
وی در ادامه بر ضرورت مدیریت دیجیتال یکپارچه، تبادل داده بین کشورهای عضو، حذف اسناد کاغذی و افزایش سرعت و شفافیت در فرایند حمل و نقل کالا در کریدورهای ترانزیتی منطقه را مهم دانست و بر رفع خلا ها و اضافه کردن مولفه اجرایی در این سند تاکید کرد.
نماینده وزارت راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران؛ توجه به معماری فنی، استانداردسازی دادهها و تبادل آن، جایگاه حقوقی و تشکیل کمیته فنی، ایجاد مدل های کسب و کار و صندوق پشتیبانی و استفاده از زبان انگلیسی به منظور تسهیل در مکاتبات فی مابین را الزامی دانست.
وی از تشکیل یک هسته فنی در وزارت راه و شهرسازی متشکل از کارشناسان خبره دستگاه های حمل و نقلی تابعه و ستاد خبر داد و گفت: انطباق، همکاری و همگرایی در داخل کشور از جمله سند ملی ترانزیت و سطوح بینالمللی از جمله سازمان همکاری های شانگهای و سایر سازمان های بین المللی در دستور کار ما قرار دارد.
در ادامه، نمایندگان کشورهای حاضر در این نشست به انجام اقدامات کارشناسی، تبادل نظر و رفع ابهامات در باره موارد نگارشی، مسائل فنی و بین المللی درباره پیشنویس سند حمل و نقل چندوجهی بار پرداختند.
برچسب ها : حمل و نقل چند وجهی اقتصادسرآمد وزارت راه و شهرسازی
اخبار روز
-
گردشگری دریایی؛ زیرمجموعه ای از گردشگری طبیعتمحور
-
اطلس زیستگاههای حساس ساحلی و دریایی در شمال و جنوب کشور تهیه شد
-
روستای ساحلی "درک"، زمینه ساز رونق گردشگری خارجی در مکران
-
تأکید بر مهاجرت معکوس و هوشمندسازی روستاها در برنامه زنده «به خانه برمیگردیم»
-
هزینههای پنهان خسارات جنگ برای صیادان جنوب
-
مسیر قطب شمال در آزمون اقتصاد جهانی
-
آیا تنگه هرمز تنها نقطه شکننده اقتصاد دریامحور جهانی است؟
-
مدیریت تابآور
-
توسعه صنایع فولاد از این پس باید در کنار دریا انجام شود
-
ازسرگیری پروازهای هما در مسیر تهران-کیش -تهران
-
پذیرهنویسی صندوق سرمایهگذاری ارزی «ملی کیمیا» از طریق شعب بانک ملی ایران
-
توسعه همکاریهای مشترک بانک تجارت و صندوق توسعه ملی در پروژههای بزرگ کشور
-
. ادامه حرکت بانک اقتصادنوین، بدون اضافه برداشت از بانک مرکزی
-
توسعه اتصالات ریلی منطقه، مسیر گسترش ترانزیت ایران را هموار میکند
-
سهم بیش از ۱۹ درصدی از کارتهای تراکنشدار
-
فرایند واگذاری شفا دارو بر مبنای الزامات قانونی و کارشناسی انجام شده است
-
حفاظت از ذخایر ماهیان خاویاری در اولویت سازمان شیلات قرار دارد
-
گردشگری در جزایر جنوبی متوقف است
-
تأکید معاون سابق امور دریایی سازمان بنادر بر ظرفیتهای گردشگری روستاهای ساحلی و حمایت از طرح «هر روستا یک سایت»
-
آغاز فصلی جدید در تفریح و گردشگری شهری تهران
