تاریخ انتشار:1405/2/24
برگزاری نشست کمیسیون عمران مجلس با معاونان وزارت راه و شهرسازی؛
«فعالسازی دیپلماسی عمرانی» راهکار عبور از تمرکز بر بنادر جنوب
اقتصادسرآمد- مهدی سعدی آرانی - نشست کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با حضور معاونان وزارت راه و شهرسازی، با محوریت بررسی موضوعات مرتبط با جنگ رمضان در حوزههای مختلف از جمله مسکن، حمل و نقل و ترخیص کالا برگزار و گزارش جامعی از وضعیت حمل و نقل کالا ارائه شد در این نشست اعضای کمیسیون عمران مجلس با معاونان وزارت راه و شهرسازی در خصوص بررسی چالشهای حملونقل، مسکن و ترخیص کالا برگزار شد و بر کاهش هزینههای حمل بار، توسعه گمرکات و تشکیل شورای مسکن تأکید شد.
مدیریت تنگه هرمز و عبور از تمرکز بر بنادر جنوبی
به گزارش اقتصادسرآمد، محمدرضا رضایی کوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس در این نشست با اشاره به طرح مدیریت جدید تنگه هرمز، گفت: با توجه به اهمیت این موضوع، تاکید ما بر این است که نقش سازمان بنادر و دریانوردی در مدیریت تنگه هرمز باید تقویت و افزایش یابد؛ چرا که در تمام دنیا نماینده رسمی یک کشور در مدیریت آبراههای بینالمللی، سازمان متولی بنادر آن است. از سوی دیگر، مدیریت تنگه هرمز از مطالبات مردم و مورد تاکید ویژه مقام معظم رهبری است و درخواست داریم کمیسیون عمران به عنوان کمیسیون اصلی، این طرح را در مجلس پیگیری کند تا به زودی شاهد به سرانجام رسیدن آن باشیم.
وی در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع واردات کالاهای اساسی اشاره کرد و افزود: با توجه به شرایط جدید، باید از تمرکز ۸۰ درصدی بر بنادر جنوب برای واردات و صادرات کالا عبور کنیم. ایران کشوری پهناور با ظرفیتهای فراوان است و باید از ظرفیتهای دریای شمال و مرزهای زمینی با کشورهای همسایه برای فعالسازی کریدورهای جدید استفاده کنیم.
انتقاد از دیپلماسی اقتصادی و لزوم فعالسازی دیپلماسی عمرانی
رئیس کمیسیون عمران مجلس راهکار عبور از این چالش را فعالسازی «دیپلماسی عمرانی» دانست و اظهار کرد: در کنار دیپلماسی سیاسی وزارت امور خارجه، ما باید مذاکرات پارلمانی را با کشورهای همسایه آغاز کنیم. در همین راستا، هماهنگیهای لازم با رئیس جمهور برای افزایش دیپلماسی با کشورهای همسایه نیز انجام شد.
رضایی کوچی با انتقاد از عملکرد برخی دستگاهها، تصریح کرد: در حوزه دیپلماسی اقتصادی از معاونت اقتصادی وزارت امور خارجه انتظار بیشتری داشتیم. موانعی مانند محدودیت تردد کامیونهای ایرانی در برخی کشورها و همچنین افزایش ظرفیت تبادل کالا در مرز پاکستان نیز باید با مذاکره در سطح روسای جمهور حل شوند.
لزوم توزیع عادلانه پروازها و حمایت از ایرلاینهای داخلی
این نماینده مجلس دوازدهم با اشاره به وضعیت حمل و نقل هوایی، خاطرنشان کرد: برخی پروازها شروع شده اما محدودیتهایی وجود دارد که باید مراقبت شود رانتی ایجاد نشد. باید عدالتی برقرار باشد تا ایرلاینهایی که در مناطق محروم خدمات میدهند، در این شرایط حمایت شوند.
تأکید بر افزایش وام مسکن و تشکیل جلسه ویژه مدیریت بازار مسکن
رضایی کوچی در ادامه با اشاره به روند فزاینده قیمت مسکن در بازار و لزوم توجه به متغیرهای مؤثر بر قیمت مسکن، بر ضرورت تشکیل منظم شورای مسکن تأکید کرد.
وی همچنین افزایش سقف وام مسکن را کاملاً ضروری خواند و با انتقاد از مبلغ ۶۵۰ میلیون تومانی فعلی که ناکافی و نامناسب توصیف کرد، پیشنهاد داد که این مبلغ حداقل به یک میلیارد و دویست میلیون تومان افزایش یابد.
وی در ادامه اعلام کرد: جلسه تخصصی در خصوص زمین و مسکن با حضور وزیر راه و مسئولان وزارت اقتصاد و راه و شهرسازی برگزار خواهد شد.
به گفته وی، این جلسه با هدف تصمیمگیری جدی برای کنترل قیمتها و تسهیل تأمین مسکن برنامهریزی شده است. همچنین جلسهای با حضور وزارتخانههای جهاد کشاورزی و صنعت، معدن و تجارت (به عنوان صاحبان کالا)، گمرک و فعالان حمل و نقل برگزار میشود.
در این نشست مشترک اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با معاونان وزارت راه و شهرسازی، نمایندگان پس از استماع گزارش مسئولان اجرایی حوزه حملونقل، بر ضرورت کاهش هزینههای حمل بار و توسعه زیرساختهای گمرکی و مرزی تأکید کردند. اعضای کمیسیون عمران مجلس با اشاره به تأثیر مستقیم این عوامل بر قیمت تمامشده کالاها و روانسازی تجارت، خواستار تصمیمگیری جدی و هدفمند در نشستهای تخصصی شدند تا مسائل موجود با برنامهریزی عملیاتی پیگیری شود.
اعضای کمیسیون عمران مجلس به چالشهای مرتبط با نرخ مصالح ساختمانی و قیمت مسکن پرداخته و بر لزوم توجه به ظرفیت سایر کشورها برای تأمین کالاهای اساسی مورد نیاز در نوسازی ناوگانهای حملونقل تأکید کردند. اعضای کمیسیون عمران مجلس راهکارهایی را مطرح ساختند که بر اساس آن، جابهجایی روان کالا و بهبود تأمین ملزومات اساسی در اولویت اقدامات اجرایی و نظارتی کمیسیون قرار گیرد.
در ادامه نشست رئیس سازمان راهداری گزارشی از جابهجایی کالا از گذرگاههای مرزی ارائه کرد و بر لزوم افزایش ۳ برابری تردد کامیونها با ترکیه و تسهیل تشریفات گمرکی تاکید کرد. مهران قربانی، معاون حمل و نقل وزارت راه نیز وضعیت هزینههای تمام شده و راهکارهای استفاده از ظرفیتهای مرزی را تشریح کرد.
در ادامه مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور نیز بر لزوم مدیریت یکپارچه مرزی و توسعه سریع زیرساختها تاکید کرد. همچنین معاون برنامهریزی وزارت راه نیز توضیح داد که حتی در صورت خروج کامل بنادر جنوبی از چرخه، امکان تامین کالا با دیپلماسی فعال، فعالیت ۲۴ ساعته مرزها و انتقال تشریفات مرزی به پسکرانهها وجود دارد. رئیس سازمان بنادر و دریانوردی نیز از ظرفیتهای موجود در بنادر شمال کشور و لزوم استفاده از گمرکات مرزی و مدیریت برخی تشریفات جهت روانسازی عبور و مرور در پایانههای مرزی توضیحاتی ارائه کرد و گزارشی از وضعیت ترخیص کالا، کشورهای مبدا و تامین کالاهای اساسی ارائه نمود.
در پایان، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گزارشی از فعالیت فرودگاههای کشور، نحوه اولویتدهی به پرواز ایرلاینها، لحاظ کردن سرفصلهای مربوط به استرداد مبالغ اخذ شده از طریق فروش بلیط، عدم تعدیل نیرو در برقراری پروازهای ایرلاینها و همچنین برنامههای آینده این سازمان برای افزایش حمل و نقل هوایی ارائه کرد.
نقشه حمل کالاهای ضروری و اساسی از طریق مرزها در حال تدوین است
در این نشست تمهیدات وزارت راه و شهرسازی و مجموعه اقتصادی دولت برای تسهیل در حمل کالای ضروری و اساسی برای شرایط جنگ و پساجنگ بررسی و راههای جایگزین آن مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
در حاشیه برگزاری این مراسم رضا اکبری معاون وزیر راه و شهرسازی و رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با اعلام اینکه جریان حمل و نقل داخلی در کشور در وضعیت مناسبی قرار دارد، گفت: هم اکنون کشور در وضعیت پایداری قرار دار. روزانه نزدیک به ۱۳۰ هزار بارنامه در کشور صادر میشود که این عددی متعارف در شرایط عادی کشور محسوب میشود و نمایانگر آن است که جریان حمل و نقل در کشور عادی و در حال ارایه خدمات است.
رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای ادامه داد: رانندگان کما فی السابق نسبت به فعالیت عادی خود با وجود شرایط جنگی و مسائل و مشکلات خود فعالیت میکنند. معاون وزیر راه و شهرسازی توضیح داد: جریان کالاهای اساسی آنچه که امروز وجود دارد و هم اکنون انجام میشود نرمال است. با این وجود قدری از ظرفیتهایی که به دلیل محاصره کاهش پیدا کرده است در مرزها و بنادر شمالی کشور جایگزین میشود. خوشبختانه کشور ما همسایگان متعددی دارد و بیش از ۲۴ مرز زمینی فعال داریم که در کنار دریای خزر میتواند ظرفیت ارتباط با کشورهای متعدد را افزایش دهد.
به گفته اکبری، وزارت راه و شهرسازی به عنوان مسئول لجستیک داخلی کشور در کارگروه ویژهای که برای همین منظور توسط رییس جمهور تشکیل شده به عنوان یک عضو فعال، وظیفه حمل لجستیک حمل کالا را برعهده دارد و این مسئولیت را با ظرفیتهای جدیدی که در مرزها و دریای خزر ایجاد میکند به شکل نقشه درآورده است و در اختیار وزارت جهاد و وزارت صمت نهاده است.
وی ادامه داد: در این کارگروه وزارت جهاد و وزارت صمت، مبادی صادرات و واردات و کالاهای اساسی را روی نقشه قرار میدهند تا این ظرفیت به حداکثر ممکن خود برسد و بتوانیم همان عدد و نزدیک به عددی که نیاز کشور است و از دریای جنوب تامین میشده را از سایر مرزها تامین کنیم.
وی ادامه داد: به منظور تسهیل در حمل و جابهجایی کالاهای اساسی اقداماتی باید در مرزها انجام شود از جمله هماهنگی با گمرک، مرزها و همچنین بخشی از اختیارات که به استانداران تفویض میشود، در حال انجام است.
اکبری تصریح کرد: همچنین در هماهنگی با کشورهای همسایه از طریق دیپلماسی در سطوح بالا، بخشی از کارها برای تسهیل در حمل و نقل کالاهای ضروری و اساسی در حال انجام است.
رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: برنامهریزی شده تا در هفتههای آتی نقشه حمل کالاهای اساسی به صورت دقیق از مرزهای زمینی جایگزین و دریای شمال تهیه و نهایی شود و تجار و بازرگانانی که کالاها را جابه جا میکردند با نقشه کالاهای خود را وارد کنند و ما بتوانیم کالاهای اساسی را در زمان مناسب در کشور تامین و توزیع کنیم.
وی از اعضای ستاد، سایر دستگاهها و کمیسیون عمران مجلس که فعالانه پیگیر مشکلات و رفع مسائل هستند قدردانی کرد و اظهار امیدواری کرد این همکاری بتواند شرایط به وجود آمده را به بهترین نحو، به وضعیت متعادل و نرمال برگرداند.
آمادگی مجلس برای همراهی با دولت و وزارتخانههای راه و شهرسازی
مجتبی یوسفی عضو کمیسیون عمران مجلس نیز در حاشیه این نشست در گفتوگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی از آمادگی مجلس برای همراهی با دولت و وزارتخانههای راه و شهرسازی، صمت و جهاد کشاورزی برای تسهیلگری در موضوع حمل و نقل کالاهای اساسی کشور خبر داد.
یوسفی گفت: به عنوان ناظر و قانونگذار، تسهیلگریهای لازم برای اصلاح قوانین، حمایت از دیپلماسی و حمایت از تصمیمات دولت و اصلاح قانون بودجه و اجازه واردات و نوسازی ناوگان اتوبوس و کامیون را در برنامه داریم.
وی افزود: مردم نگران نباشند، تلاش میکنیم همانطور که در جنگ رمضان با حمایت مردم و با اقتدار نیروهای مسلح دشمن را به زانو درآوردیم در جنگ اقتصادی نیز با تقسیم کار و همافزایی، اقدامات تیم اقتصادی دولت را برای تسهیل در روند جابهجایی کالاهای ضروری و اساسی سرعت بدهیم.
یوسفی بر تشکیل ستاد جنگ اقتصادی تاکید کرد و از مردم خواست، با صرفهجویی و همراهی با مسئولان کمک کنند کشور از شرایط بحران عبور کند.
مدیریت تنگه هرمز و عبور از تمرکز بر بنادر جنوبی
به گزارش اقتصادسرآمد، محمدرضا رضایی کوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس در این نشست با اشاره به طرح مدیریت جدید تنگه هرمز، گفت: با توجه به اهمیت این موضوع، تاکید ما بر این است که نقش سازمان بنادر و دریانوردی در مدیریت تنگه هرمز باید تقویت و افزایش یابد؛ چرا که در تمام دنیا نماینده رسمی یک کشور در مدیریت آبراههای بینالمللی، سازمان متولی بنادر آن است. از سوی دیگر، مدیریت تنگه هرمز از مطالبات مردم و مورد تاکید ویژه مقام معظم رهبری است و درخواست داریم کمیسیون عمران به عنوان کمیسیون اصلی، این طرح را در مجلس پیگیری کند تا به زودی شاهد به سرانجام رسیدن آن باشیم.
وی در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع واردات کالاهای اساسی اشاره کرد و افزود: با توجه به شرایط جدید، باید از تمرکز ۸۰ درصدی بر بنادر جنوب برای واردات و صادرات کالا عبور کنیم. ایران کشوری پهناور با ظرفیتهای فراوان است و باید از ظرفیتهای دریای شمال و مرزهای زمینی با کشورهای همسایه برای فعالسازی کریدورهای جدید استفاده کنیم.
انتقاد از دیپلماسی اقتصادی و لزوم فعالسازی دیپلماسی عمرانی
رئیس کمیسیون عمران مجلس راهکار عبور از این چالش را فعالسازی «دیپلماسی عمرانی» دانست و اظهار کرد: در کنار دیپلماسی سیاسی وزارت امور خارجه، ما باید مذاکرات پارلمانی را با کشورهای همسایه آغاز کنیم. در همین راستا، هماهنگیهای لازم با رئیس جمهور برای افزایش دیپلماسی با کشورهای همسایه نیز انجام شد.
رضایی کوچی با انتقاد از عملکرد برخی دستگاهها، تصریح کرد: در حوزه دیپلماسی اقتصادی از معاونت اقتصادی وزارت امور خارجه انتظار بیشتری داشتیم. موانعی مانند محدودیت تردد کامیونهای ایرانی در برخی کشورها و همچنین افزایش ظرفیت تبادل کالا در مرز پاکستان نیز باید با مذاکره در سطح روسای جمهور حل شوند.
لزوم توزیع عادلانه پروازها و حمایت از ایرلاینهای داخلی
این نماینده مجلس دوازدهم با اشاره به وضعیت حمل و نقل هوایی، خاطرنشان کرد: برخی پروازها شروع شده اما محدودیتهایی وجود دارد که باید مراقبت شود رانتی ایجاد نشد. باید عدالتی برقرار باشد تا ایرلاینهایی که در مناطق محروم خدمات میدهند، در این شرایط حمایت شوند.
تأکید بر افزایش وام مسکن و تشکیل جلسه ویژه مدیریت بازار مسکن
رضایی کوچی در ادامه با اشاره به روند فزاینده قیمت مسکن در بازار و لزوم توجه به متغیرهای مؤثر بر قیمت مسکن، بر ضرورت تشکیل منظم شورای مسکن تأکید کرد.
وی همچنین افزایش سقف وام مسکن را کاملاً ضروری خواند و با انتقاد از مبلغ ۶۵۰ میلیون تومانی فعلی که ناکافی و نامناسب توصیف کرد، پیشنهاد داد که این مبلغ حداقل به یک میلیارد و دویست میلیون تومان افزایش یابد.
وی در ادامه اعلام کرد: جلسه تخصصی در خصوص زمین و مسکن با حضور وزیر راه و مسئولان وزارت اقتصاد و راه و شهرسازی برگزار خواهد شد.
به گفته وی، این جلسه با هدف تصمیمگیری جدی برای کنترل قیمتها و تسهیل تأمین مسکن برنامهریزی شده است. همچنین جلسهای با حضور وزارتخانههای جهاد کشاورزی و صنعت، معدن و تجارت (به عنوان صاحبان کالا)، گمرک و فعالان حمل و نقل برگزار میشود.
در این نشست مشترک اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با معاونان وزارت راه و شهرسازی، نمایندگان پس از استماع گزارش مسئولان اجرایی حوزه حملونقل، بر ضرورت کاهش هزینههای حمل بار و توسعه زیرساختهای گمرکی و مرزی تأکید کردند. اعضای کمیسیون عمران مجلس با اشاره به تأثیر مستقیم این عوامل بر قیمت تمامشده کالاها و روانسازی تجارت، خواستار تصمیمگیری جدی و هدفمند در نشستهای تخصصی شدند تا مسائل موجود با برنامهریزی عملیاتی پیگیری شود.
اعضای کمیسیون عمران مجلس به چالشهای مرتبط با نرخ مصالح ساختمانی و قیمت مسکن پرداخته و بر لزوم توجه به ظرفیت سایر کشورها برای تأمین کالاهای اساسی مورد نیاز در نوسازی ناوگانهای حملونقل تأکید کردند. اعضای کمیسیون عمران مجلس راهکارهایی را مطرح ساختند که بر اساس آن، جابهجایی روان کالا و بهبود تأمین ملزومات اساسی در اولویت اقدامات اجرایی و نظارتی کمیسیون قرار گیرد.
در ادامه نشست رئیس سازمان راهداری گزارشی از جابهجایی کالا از گذرگاههای مرزی ارائه کرد و بر لزوم افزایش ۳ برابری تردد کامیونها با ترکیه و تسهیل تشریفات گمرکی تاکید کرد. مهران قربانی، معاون حمل و نقل وزارت راه نیز وضعیت هزینههای تمام شده و راهکارهای استفاده از ظرفیتهای مرزی را تشریح کرد.
در ادامه مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور نیز بر لزوم مدیریت یکپارچه مرزی و توسعه سریع زیرساختها تاکید کرد. همچنین معاون برنامهریزی وزارت راه نیز توضیح داد که حتی در صورت خروج کامل بنادر جنوبی از چرخه، امکان تامین کالا با دیپلماسی فعال، فعالیت ۲۴ ساعته مرزها و انتقال تشریفات مرزی به پسکرانهها وجود دارد. رئیس سازمان بنادر و دریانوردی نیز از ظرفیتهای موجود در بنادر شمال کشور و لزوم استفاده از گمرکات مرزی و مدیریت برخی تشریفات جهت روانسازی عبور و مرور در پایانههای مرزی توضیحاتی ارائه کرد و گزارشی از وضعیت ترخیص کالا، کشورهای مبدا و تامین کالاهای اساسی ارائه نمود.
در پایان، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گزارشی از فعالیت فرودگاههای کشور، نحوه اولویتدهی به پرواز ایرلاینها، لحاظ کردن سرفصلهای مربوط به استرداد مبالغ اخذ شده از طریق فروش بلیط، عدم تعدیل نیرو در برقراری پروازهای ایرلاینها و همچنین برنامههای آینده این سازمان برای افزایش حمل و نقل هوایی ارائه کرد.
نقشه حمل کالاهای ضروری و اساسی از طریق مرزها در حال تدوین است
در این نشست تمهیدات وزارت راه و شهرسازی و مجموعه اقتصادی دولت برای تسهیل در حمل کالای ضروری و اساسی برای شرایط جنگ و پساجنگ بررسی و راههای جایگزین آن مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
در حاشیه برگزاری این مراسم رضا اکبری معاون وزیر راه و شهرسازی و رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با اعلام اینکه جریان حمل و نقل داخلی در کشور در وضعیت مناسبی قرار دارد، گفت: هم اکنون کشور در وضعیت پایداری قرار دار. روزانه نزدیک به ۱۳۰ هزار بارنامه در کشور صادر میشود که این عددی متعارف در شرایط عادی کشور محسوب میشود و نمایانگر آن است که جریان حمل و نقل در کشور عادی و در حال ارایه خدمات است.
رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای ادامه داد: رانندگان کما فی السابق نسبت به فعالیت عادی خود با وجود شرایط جنگی و مسائل و مشکلات خود فعالیت میکنند. معاون وزیر راه و شهرسازی توضیح داد: جریان کالاهای اساسی آنچه که امروز وجود دارد و هم اکنون انجام میشود نرمال است. با این وجود قدری از ظرفیتهایی که به دلیل محاصره کاهش پیدا کرده است در مرزها و بنادر شمالی کشور جایگزین میشود. خوشبختانه کشور ما همسایگان متعددی دارد و بیش از ۲۴ مرز زمینی فعال داریم که در کنار دریای خزر میتواند ظرفیت ارتباط با کشورهای متعدد را افزایش دهد.
به گفته اکبری، وزارت راه و شهرسازی به عنوان مسئول لجستیک داخلی کشور در کارگروه ویژهای که برای همین منظور توسط رییس جمهور تشکیل شده به عنوان یک عضو فعال، وظیفه حمل لجستیک حمل کالا را برعهده دارد و این مسئولیت را با ظرفیتهای جدیدی که در مرزها و دریای خزر ایجاد میکند به شکل نقشه درآورده است و در اختیار وزارت جهاد و وزارت صمت نهاده است.
وی ادامه داد: در این کارگروه وزارت جهاد و وزارت صمت، مبادی صادرات و واردات و کالاهای اساسی را روی نقشه قرار میدهند تا این ظرفیت به حداکثر ممکن خود برسد و بتوانیم همان عدد و نزدیک به عددی که نیاز کشور است و از دریای جنوب تامین میشده را از سایر مرزها تامین کنیم.
وی ادامه داد: به منظور تسهیل در حمل و جابهجایی کالاهای اساسی اقداماتی باید در مرزها انجام شود از جمله هماهنگی با گمرک، مرزها و همچنین بخشی از اختیارات که به استانداران تفویض میشود، در حال انجام است.
اکبری تصریح کرد: همچنین در هماهنگی با کشورهای همسایه از طریق دیپلماسی در سطوح بالا، بخشی از کارها برای تسهیل در حمل و نقل کالاهای ضروری و اساسی در حال انجام است.
رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: برنامهریزی شده تا در هفتههای آتی نقشه حمل کالاهای اساسی به صورت دقیق از مرزهای زمینی جایگزین و دریای شمال تهیه و نهایی شود و تجار و بازرگانانی که کالاها را جابه جا میکردند با نقشه کالاهای خود را وارد کنند و ما بتوانیم کالاهای اساسی را در زمان مناسب در کشور تامین و توزیع کنیم.
وی از اعضای ستاد، سایر دستگاهها و کمیسیون عمران مجلس که فعالانه پیگیر مشکلات و رفع مسائل هستند قدردانی کرد و اظهار امیدواری کرد این همکاری بتواند شرایط به وجود آمده را به بهترین نحو، به وضعیت متعادل و نرمال برگرداند.
آمادگی مجلس برای همراهی با دولت و وزارتخانههای راه و شهرسازی
مجتبی یوسفی عضو کمیسیون عمران مجلس نیز در حاشیه این نشست در گفتوگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی از آمادگی مجلس برای همراهی با دولت و وزارتخانههای راه و شهرسازی، صمت و جهاد کشاورزی برای تسهیلگری در موضوع حمل و نقل کالاهای اساسی کشور خبر داد.
یوسفی گفت: به عنوان ناظر و قانونگذار، تسهیلگریهای لازم برای اصلاح قوانین، حمایت از دیپلماسی و حمایت از تصمیمات دولت و اصلاح قانون بودجه و اجازه واردات و نوسازی ناوگان اتوبوس و کامیون را در برنامه داریم.
وی افزود: مردم نگران نباشند، تلاش میکنیم همانطور که در جنگ رمضان با حمایت مردم و با اقتدار نیروهای مسلح دشمن را به زانو درآوردیم در جنگ اقتصادی نیز با تقسیم کار و همافزایی، اقدامات تیم اقتصادی دولت را برای تسهیل در روند جابهجایی کالاهای ضروری و اساسی سرعت بدهیم.
یوسفی بر تشکیل ستاد جنگ اقتصادی تاکید کرد و از مردم خواست، با صرفهجویی و همراهی با مسئولان کمک کنند کشور از شرایط بحران عبور کند.
برچسب ها : بنادر جنوب اقتصادسرآمد وزارت راه و شهرسازی
اخبار روز
-
کانال آبرسان از دریای خزر به مزارع میگوی گلستان افتتاح شد
-
سرگردانی ۲۰ هزار کانتینر کالای ایران در بنادر پاکستان؛ گره اصلی کجاست؟
-
آزادراه مراغه-هشترود در چند مرحله به بهرهبرداری میرسد
-
بسته حمایتی دولت از صیادان سواحل مکران
-
استفاده از ظرفیت استانهای شمالی، محاصره دریایی امریکا را بی اثر میکند
-
چالشها و فرصتهای گردشگری دریایی هرمزگان در سایه تجربههای جهانی
-
صدور ۱۳۸ مجوز پرواز به عتبات در آستانه عید قربان
-
روابط عمومی آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک روایتگر کیفیت و اعتماد عمومی است
-
توسعه صنعت هوانوردی کشور نیازمند تعامل و همکاری همه دستاندرکاران صنعت است
-
سهم تولید جلبک از آبزی پروری ایران چقدر است؟
-
منطقه آزاد انزلی؛ پررونق ترین منطقه آزاد کشور در اقتصاد و گردشگری
-
ایجاد اولین سایت های گردشگری دریایی دسترس پذیر در هرمزگان
-
به دنبال تداوم احداث پروژه های اولویت دار بنادر صیادی هستیم
-
«گماش»؛ فیلمی کوتاه درباره گنج افسانهای خلیج فارس و تنگه هرمز
-
بحران انرژی واشنگتن در تله تنگه هرمز
-
«بورس انرژی» چراغ مهار ناترازی انرژی کشور
-
کابلهای دریایی اعماق تنگه هرمز زیر ذرهبین «سیانان»
-
راهبردهای اوراسیا درپساجنگ خلیج فارس
-
ضرورت دیپلماسی فعال ریلی ایران
-
هیچ قدرتی فراتر از خون شهدا نیست
