تاریخ انتشار:1405/3/2
اتصال عملیاتی بنادر انزلی و کاسپین به شبکه ریلی کشور با استقرار گمرک اختصاصی
اقتصادسرآمد- نشست تخصصی توسعه همکاریهای حملونقلی و لجستیکی با محوریت ایجاد «چشمه بار جدید» برای راهآهن، با هدف اتصال عملیاتی بنادر انزلی و کاسپین به شبکه ریلی کشور و استقرار گمرک اختصاصی در ایستگاه رشت برگزار شد.
به گزارش اقتصادسرآمد، در نشست تخصصی توسعه همکاریهای حملونقلی و لجستیکی با محوریت ایجاد «چشمه بار جدید» برای راهآهن که با حضور نورالله بیرانوند معاون تامین سرمایه و اقتصاد حملونقل راهآهن، مصطفی طاعتیمقدم مدیرعامل منطقه آزاد انزلی و رحمت رحمتنژاد مدیرکل راهآهن شمال ۲ در ایستگاه راهآهن رشت برگزار شد، راهکارهای توسعه زیرساختهای لجستیکی و تبدیل بخشی از اراضی ایستگاه رشت به بارانداز و پسکرانه بنادر انزلی و کاسپین مورد بررسی قرار گرفت.
بر اساس تصمیمات اتخاذشده، مقرر شد بخشی از بار بنادر انزلی و کاسپین به ایستگاه رشت منتقل و با استقرار گمرک اختصاصی در این ایستگاه، فرآیندهای تخلیه، بارگیری و تشریفات گمرکی بهصورت متمرکز انجام شود.
مسئولان حاضر در این نشست، اجرای این طرح را گامی مهم در توسعه حملونقل ترکیبی، افزایش سهم حملونقل ریلی در جابهجایی کالا و تقویت جایگاه لجستیکی استان گیلان عنوان کردند.
همچنین ظرفیتهای سرمایهگذاری مشترک در حوزه زیرساختهای حملونقل و لجستیک بررسی و بر تسریع در اجرای توافقات و آغاز اقدامات عملیاتی تاکید شد.
در پایان این نشست، مدیران و کارشناسان حاضر از ظرفیتها و اراضی عملیاتی ایستگاه راهآهن رشت بازدید میدانی کردند.
بر اساس تصمیمات اتخاذشده، مقرر شد بخشی از بار بنادر انزلی و کاسپین به ایستگاه رشت منتقل و با استقرار گمرک اختصاصی در این ایستگاه، فرآیندهای تخلیه، بارگیری و تشریفات گمرکی بهصورت متمرکز انجام شود.
مسئولان حاضر در این نشست، اجرای این طرح را گامی مهم در توسعه حملونقل ترکیبی، افزایش سهم حملونقل ریلی در جابهجایی کالا و تقویت جایگاه لجستیکی استان گیلان عنوان کردند.
همچنین ظرفیتهای سرمایهگذاری مشترک در حوزه زیرساختهای حملونقل و لجستیک بررسی و بر تسریع در اجرای توافقات و آغاز اقدامات عملیاتی تاکید شد.
در پایان این نشست، مدیران و کارشناسان حاضر از ظرفیتها و اراضی عملیاتی ایستگاه راهآهن رشت بازدید میدانی کردند.
برچسب ها : بنادر انزلی اقتصادسرآمد بندر کاسپین
اخبار روز
-
«نظم شکسته» جهانی در انتظار
-
بیمه خطرات جنگ و افزایش سرسام آور حق بیمه کشتیها
-
عفیفیپور سرپرست معاونت امور دریایی شد
-
۳۷ سال بلوغ، ۳۷ سال آبادانی
-
بخشی از بار بنادر شمالی به راهآهن رشت منتقل میشود
-
دیدار و گفتوگوی رئیس سازمان شیلات ایران با مدیرانکل شیلات استانهای ساحلی و تابعه
-
بررسی کارنامه ۱۴۰۴ و نقشه راه تولید در سال ۱۴۰۵
-
از سرگیری فعالیت قطارهای گردشگری
-
جنگ به بناها زخم زد اما پیوند ملت با ایران را عمیقتر کرد
-
اتصال عملیاتی بنادر انزلی و کاسپین به شبکه ریلی کشور با استقرار گمرک اختصاصی
-
نگاهی متفاوت به تاریخ شفاهی در ارتش
-
ابرپروژه راهآهن چابهار - زاهدان در آخرین ایستگاه
-
نقش رسانهها در روایت عمومی تأمین انرژی و پایداری در بحران
-
رشد ورود نقدینگی و شاخص بورس احیای بازارسرمایه است؟
-
«قاعده بازی» یا همه یا هیچکس
-
پایان اعتبار توافقها
-
لزوم توسعه هوشمندانه بنادر ایران
-
افول گردشگری، انسداد تجارت و بحران در شریانهای حیاتی اقتصاد
-
مرمت ۱۴۹ بنای آسیبدیده جنگ با اولویت ملی آغاز میشود
-
مکانیابی مراکز لجستیک مرزی بازرگان، جلفا و پارک لجستیک مبارکه تصویب شد
