تاریخ انتشار:1405/3/19
پیشرفت ۶۲ درصدی تعمیرات اساسی خطوط ریلی بندر امام خمینی(ره)
اقتصادسرآمد- پروژه تعمیرات اساسی خطوط ریلی محور ورودی اصلی و پایانه کانتینری بندر امام خمینی(ره) به ۶۲ درصد رسید. این طرح زیرساختی با اعتبارکل ۱۵ هزار میلیارد ریال با هدف بهسازی و تقویت شبکه ریلی بندر، افزایش ظرفیت جابهجایی کالا، تسریع در فرآیند ورود و خروج محمولهها و ارتقای کارایی حملونقل ترکیبی در بندر امام خمینی در حال اجراست.
به گزارش اقتصادسرآمد؛ صدراله بهرامی معاون مهندسی و عمران اداره کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان با اشاره به اهمیت توسعه زیرساختهای ریلی در افزایش کارایی عملیات بندری اظهار کرد: این پروژه با هدف بهسازی و ارتقای وضعیت خطوط ریلی موجود از نظر روسازی، زیرسازی و زهکشی در حال اجراست و نقش مهمی در تقویت ظرفیت حملونقل ریلی و تسهیل خدماترسانی به صاحبان کالا و فعالان اقتصادی در بندر امام خمینی (ره) ایفا میکند.
بهرامی افزود: در چارچوب این طرح، عملیات متعددی نظیر تخریب آسفالت و بتن مسلح خطوط موجود، جمعآوری ریلها و سوزنها، خاکبرداری و اصلاح بستر خطوط، آرماتوربندی و بتنریزی اسلبها، نصب تراورسها، ریلگذاری و مونتاژ خطوط ریلی در دست اجرا قرار دارد.
وی با اشاره به گستره عملیات اجرایی این طرح تصریح کرد: هزاران متر عملیات خاکبرداری و زیرسازی، اجرای دهها هزار مترمربع آسفالت، نصب هزاران قطعه تراورس و اجرای چندین کیلومتر مونتاژ خطوط ریلی پیشبینی شده است که تکمیل آن نقش مهمی در نوسازی و ارتقای پایداری شبکه ریلی داخل بندر خواهد داشت.
به گفته وی، توسعه زیرساختهای ریلی در بنادر از مهمترین راهکارهای ارتقای حملونقل ترکیبی محسوب میشود و نقش قابل توجهی در کاهش هزینههای لجستیکی، کاهش ترافیک جادهای و افزایش ایمنی حملونقل کالا دارد. این موضوع بهویژه در بنادر پرترافیکی مانند بندر امام خمینی (ره) میتواند به مدیریت بهتر جریان حملونقل کالا و روانسازی تردد کامیونها در محدوده بندر کمک کند.
معاون عمرانی همچنین تأکید کرد: با تکمیل این پروژه، امکان اتصال مؤثرتر صاحبان کالا و بهرهبرداران به شبکه ریلی بندر فراهم شده و زمینه برای افزایش سهم حملونقل ریلی در جابهجایی کالا، توسعه ترانزیت و تقویت جایگاه بندر امام خمینی (ره) در زنجیره تأمین و شبکه لجستیکی کشور بیش از پیش مهیا خواهد شد.
بهرامی افزود: در چارچوب این طرح، عملیات متعددی نظیر تخریب آسفالت و بتن مسلح خطوط موجود، جمعآوری ریلها و سوزنها، خاکبرداری و اصلاح بستر خطوط، آرماتوربندی و بتنریزی اسلبها، نصب تراورسها، ریلگذاری و مونتاژ خطوط ریلی در دست اجرا قرار دارد.
وی با اشاره به گستره عملیات اجرایی این طرح تصریح کرد: هزاران متر عملیات خاکبرداری و زیرسازی، اجرای دهها هزار مترمربع آسفالت، نصب هزاران قطعه تراورس و اجرای چندین کیلومتر مونتاژ خطوط ریلی پیشبینی شده است که تکمیل آن نقش مهمی در نوسازی و ارتقای پایداری شبکه ریلی داخل بندر خواهد داشت.
به گفته وی، توسعه زیرساختهای ریلی در بنادر از مهمترین راهکارهای ارتقای حملونقل ترکیبی محسوب میشود و نقش قابل توجهی در کاهش هزینههای لجستیکی، کاهش ترافیک جادهای و افزایش ایمنی حملونقل کالا دارد. این موضوع بهویژه در بنادر پرترافیکی مانند بندر امام خمینی (ره) میتواند به مدیریت بهتر جریان حملونقل کالا و روانسازی تردد کامیونها در محدوده بندر کمک کند.
معاون عمرانی همچنین تأکید کرد: با تکمیل این پروژه، امکان اتصال مؤثرتر صاحبان کالا و بهرهبرداران به شبکه ریلی بندر فراهم شده و زمینه برای افزایش سهم حملونقل ریلی در جابهجایی کالا، توسعه ترانزیت و تقویت جایگاه بندر امام خمینی (ره) در زنجیره تأمین و شبکه لجستیکی کشور بیش از پیش مهیا خواهد شد.
برچسب ها : بندر امام خمینی(ره) اقتصادسرآمد بنادر و دریانوردی استان خوزستان
اخبار روز
-
توسعه صنایع فولاد از این پس باید در کنار دریا انجام شود
-
ازسرگیری پروازهای هما در مسیر تهران-کیش -تهران
-
پذیرهنویسی صندوق سرمایهگذاری ارزی «ملی کیمیا» از طریق شعب بانک ملی ایران
-
توسعه همکاریهای مشترک بانک تجارت و صندوق توسعه ملی در پروژههای بزرگ کشور
-
. ادامه حرکت بانک اقتصادنوین، بدون اضافه برداشت از بانک مرکزی
-
توسعه اتصالات ریلی منطقه، مسیر گسترش ترانزیت ایران را هموار میکند
-
سهم بیش از ۱۹ درصدی از کارتهای تراکنشدار
-
فرایند واگذاری شفا دارو بر مبنای الزامات قانونی و کارشناسی انجام شده است/ بانک ملی و آینده پویا نقشی در ارزش گذاری سهام، معرفی و تایید صلاحیت خریدار ندارند
-
حفاظت از ذخایر ماهیان خاویاری در اولویت سازمان شیلات قرار دارد
-
گردشگری در جزایر جنوبی متوقف است
-
تأکید معاون سابق امور دریایی سازمان بنادر بر ظرفیتهای گردشگری روستاهای ساحلی و حمایت از طرح «هر روستا یک سایت»
-
آغاز فصلی جدید در تفریح و گردشگری شهری تهران
-
ضرورت آموزش فعالان گردشگری دریایی جنوب برای مدیریت ریسک های ناشی از جنگ
-
مرگ خاموش فوکها در خزر
-
بازدید و بررسی پروژههای مسکن و بازآفرینی شهری در اهر و هریس
-
بازسازی پل B۱ مهرماه سال ۱۴۰۶ پایان مییابد
-
سهم صیادان از ثروت دریاپایه خلیج فارس چیست ؟
-
وابستگی گازمحور برق ایران و راهبردهای تنوع بخشی
-
چین به دنبال حفظ تجارت با ایران
-
تدوین نقشه راه همکاریها در کریدورهای پیشنهادی تهران به قزاقستان
