اقتصاد سرآمد- وزیر راه و شهرسازی پس از شرکت در آیین افتتاح پروژه‌های ریلی و جاده‌ای استان اردبیل به‌صورت سرزده از چند پروژه مهم زیرساختی در محدوده مرزی آستارا بازدید کرد و در جریان روند اجرای آن‌ها قرار گرفت.
به گزارش اقتصاد سرآمد، فرزانه صادق روز سه شنبه در بازگشت از مراسم افتتاح رسمی چند پروژه کلان ریلی و جاده‌ای از جمله راه‌آهن اردبیل-میانه و طرح‌های بزرگراهی و ابنیه فنی این استان، به‌صورت سرزده از مهم‌ترین پروژه‌های زیرساختی شهرستان آستارا بازدید کرد.وی در این بازدید، از نزدیک در جریان روند اجرای پروژه‌ها قرار گرفت و آخرین وضعیت پیشرفت آن‌ها را بررسی کرد.

بازدید از پروژه‌های راهبردی در محدوده مرزی آستارا
وزیر راه و شهرسازی با حضور در سایت جدید «باغچه‌سرا»، پروژه بزرگراه آستارا-آستارا و پل ۱۴۰۰ متری این مسیر در محدوده مرزی آستارا، با پیمانکاران و مسئولان اجرایی این طرح‌ها گفت‌وگو کرد و روند پیشرفت پروژه‌ها را مورد بررسی قرار داد.

هدف پروژه‌ها؛ روان‌سازی ترافیک و تسهیل عبور ترانزیتی
این پروژه‌های عمرانی با هدف کاهش گره‌های ترافیکی، روان‌سازی تردد و تسهیل عبور کامیون‌های ترانزیتی در یکی از مهم‌ترین گذرگاه‌های مرزی کشور در حال اجراست.
در این بازدید، وزیر راه و شهرسازی بر ضرورت تسریع در تکمیل پروژه‌ها، رفع موانع اجرایی و بهره‌برداری هرچه سریع‌تر از این طرح‌های راهبردی تأکید کرد.
شهرستان بندری آستارا با جمعیتی در حدود ۹۵ هزار نفر در غربی‌ترین نقطه گیلان در فاصله نزدیک به ۱۷۳ کیلومتری رشت و از نظر مرزی در کنار کشور جمهوری آذربایجان است، این شهرستان سه مرز دریایی، ریلی و بزرگراهی و فضای مناسبی برای تجارت در منطقه دارد.

اتمام پروژه راه آهن آستارا گامی مهم در اقتصاد ایران است
معاون فنی و زیربنایی راه آهن جمهوری اسلامی ایران اتمام پروژه راه آهن رشت - آستارا را نیاز امروز اقتصاد ایران خواند و گفت: این پروژه می تواند سالانه ۲ میلیون تن کالا را جابه جا کند.
سید مصطفی داودی در حاشیه بازدید از پایانه راه آهن آستارا در جمع خبرنگاران اظهار کرد: پایانه ریلی شهرستان آستارا توسط راه آهن جمهوری آذربایجان در حال احداث است و عملیات اجرایی آن از سال ۹۶ شروع شده و تاکنون ادامه دارد.
معاون فنی و زیربنایی راه آهن جمهوری اسلامی ایران ادامه داد: عملیات اجرایی و ساخت پروژه راه آهن پیشرفت بسیار خوبی دارد و در جلسه ای که با مسئولان اجرایی پروژه هر دو طرف ایرانی و آذربایجانی صورت گرفت مشکلات پیش رو جهت ادامه پروژه مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت که نمونه بارز آن پل جاده ای آن است که در ورودی این پایانه قرار دارد.
داوودی بیان کرد: مقرر شد مصالح مورد نیاز اتمام این پل ظرف مدت یک ماه آینده توسط مسئولان استان گیلان تامین شود و پیمانکار پروژه نیز موظف شد تا چهار ماه آینده پل را تکمیل و به بهره برداری برساند.
وی تصریح کرد: بهره برداری از پل روگذر در مسیر آستارا به اردبیل می تواند یکی از گره های بزرگ ترافیکی این شهرستان را از بین ببرد و راهگشای مردم باشد.
معاون فنی و زیربنایی راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: راه‌ آهن کشور آذربایجان نیز مقرر شد قسمتی از پروژه راه آهن را که مسئولیت اجرایی و اقدامات عمرانی آن را برعهده دارد را در موعد مقرر به اتمام برساند.
داوودی ادامه داد: پروژه پایانه راه آهن در قسمتی که کشور آذربایجان مسئولیت آن را برعهده دارد پیشرفت خوبی را دارد و وجود بارهای زیادی که در محل راه آهن آستارا قرار دارد نشان از اهمیت بسیار مهم این راه آهن برای کشورهای همسایه دارد.
وی افزود: اتمام هرچه سریعتر این خط ریلی می تواند کمک شایانی به اقتصاد ایران و همسایگان داشته باشد.
معاون فنی و زیربنایی راه آهن جمهوری اسلامی ایران خاطرنشان کرد: پایانه راه آهن شهرستان آستارا در کریدور شمال به جنوب دنیا قرار دارد و از این رو نطقه کلیدی مهمی برای ما به حساب می آید، اتصال ریلی رشت به آستارا نیز در ادامه همین مسیر ریلی است و از اهمیت فوق العاده ای برخوردار است که باید هرچه سریعتر به اتمام برسد.
داودی تاکید کرد: طبق برنامه ریزی های انجام شده تا پایان سال جاری عملیات اجرایی پایانه راه آهن آستارا که طبق توافقات با کشور آذربایجان صورت گرفته به اتمام می رسد.
مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران و مدیرعامل راه آهن جمهوری آذربایجان به همراه معاون عمرانی استاندار گیلان و مسئولان کشوری و استانی و شهرستان آستارا از قسمت های مختلف پایانه راه آهن شهرستان مرزی بندر آستارا بازدید و در جریان روند اجرایی این پروژه قرار گرفتند و مقرر شد مشکلات پیش روی آن در کمترین زمان مرتفع شده و اتصال آن به راه آهن ایران انجام شود.
شهرستان بندری آستارا با جمعیتی در حدود ۹۵ هزار نفر در غربی‌ترین نقطه گیلان در فاصله نزدیک به ۱۷۳ کیلومتری رشت و از نظر مرزی در کنار کشور جمهوری آذربایجان است، این شهرستان سه مرز دریایی، ریلی و بزرگراهی و فضای مناسبی برای تجارت در منطقه دارد.