تاریخ انتشار:1405/3/25
دبیر شورایعالی مناطق آزاد:
منطقه آزاد شهر فرودگاهی میتواند الگوی نوین حکمرانی اقتصادی کشور باشد
اقتصادسرآمد- دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی با تأکید بر اهمیت رونمایی از پلاک منطقه آزاد در شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) گفت: این اقدام نمادی از تحول در حکمرانی اقتصادی، توسعه تجارت بینالملل، جذب سرمایهگذاری و بهرهگیری از ظرفیتهای مناطق آزاد برای رشد اقتصاد کشور است.
به گزارش اقتصادسرآمد، حسین فردوسی در آیین آغاز شماره گذاری خودرو (حمل و نقل عمومی) و رونمایی از پلاک منطقه آزاد شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) با خیر مقدم به حاضران اظهار کرد: امروز شاهد مقطع مهمی در توسعه اقتصادی کشور هستیم و رونمایی از پلاک منطقه آزاد صرفاً یک تغییر ظاهری نیست، بلکه تغییری در مسیر توسعه اقتصادی کشور و منطقه محسوب میشود.
فردوسی افزود: این اقدام، نمادی از نوعی حکمرانی اقتصادی، توسعه تجارت بینالملل و جذب سرمایهگذاری است. فلسفه ایجاد مناطق آزاد نیز بر همین مبنا شکل گرفته و بیانگر انتخاب نوعی حکمرانی چابک و رها از مقررات دستوپاگیر سرزمین اصلی است تا بتوان اقتصاد را به بهترین شکل توسعه داد و به رشد اقتصاد کشور کمک کرد.
مناطق آزاد و الگوی حکمرانی چابک اقتصادی
وی با اشاره به تجربههای اخیر در کشور گفت: در جنگ اخیر نیز مشاهده شد که هر زمان دولت به سمت حکمرانی چابک، تفویض اختیار و حذف بوروکراسیها و مقررات دستوپاگیر حرکت کرد، نتایج مطلوبی حاصل شد و امیدواریم این رویکرد در کشور تداوم یابد و نظام سیاستگذاری اقتصادی با کارآمدی بیشتری اداره شود.
دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی تصریح کرد: مناطق آزاد میتوانند در نوسازی اقتصاد و تحول ساختارهای اقتصادی کشور نقش مؤثری ایفا کنند و به تحقق اهداف توسعهای کمک کنند.
نقش شهر فرودگاهی امام خمینی در اقتصاد ملی
دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی با بیان اینکه شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) از ابتدا با هدف تبدیل شدن به هاب حملونقل، تجارت، لجستیک، گردشگری و خدمات بینالمللی طراحی شده است، گفت: امروز با استقرار کامل ساختار منطقه آزاد در این مجموعه، فرصت مناسبی فراهم شده تا از ظرفیتهای بزرگ این منطقه برای تحقق اهداف کلان اقتصادی کشور با سرعت بیشتری استفاده شود.
فردوسی افزود: ویژگی ممتاز این منطقه آن است که برخلاف بسیاری از مناطق آزاد که در مرزهای جغرافیایی قرار دارند، شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) در قلب شبکه ارتباطات ملی و بینالمللی و در مجاورت پایتخت قرار گرفته است. این منطقه، نزدیکترین نقطه اتصال اقتصاد ایران به شبکه تجارت جهانی محسوب میشود.
توسعه زیرساختهای نوآوری و اقتصاد دانشبنیان
وی اظهار کرد: در شرایطی که اقتصاد ایران نیازمند افزایش بهرهوری، توسعه زیرساختهای لجستیکی و تسهیل فعالیت بخش خصوصی است، شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) میتواند به الگویی موفق از پیوند میان حملونقل هوایی، تجارت بینالمللی، خدمات مالی، صنایع دانشبنیان و اقتصاد دیجیتال تبدیل شود.
دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی با اشاره به طرح ارائهشده از سوی مدیرعامل شهر فرودگاهی امام(ره) گفت: در آینده نزدیک و با بهرهگیری از مزیتهای منطقه آزاد، طراحی و ایجاد پارک فناوری در شهر فرودگاهی دنبال خواهد شد تا شرکتهای دانشبنیان بتوانند زمینه انتقال فناوریهای روز دنیا به کشور را فراهم کنند.
وی ادامه داد: در برنامه جدید وزارت امور اقتصادی و دارایی درباره مناطق آزاد نیز پیشبینی شده است که برنامهها و اسناد راهبردی هر منطقه بر اساس مزیتها، ظرفیتها و پروژههای پیشران آن تدوین شود. نمونه این رویکرد در منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) تدوین شده و میتواند در آینده نزدیک به تحول اقتصاد کشور کمک کند.
مزیتهای سرمایهگذاری در منطقه آزاد شهر فرودگاهی
فردوسی با تأکید بر اینکه مزیت این منطقه صرفاً به وجود فرودگاه بینالمللی محدود نمیشود، اظهار کرد: دسترسی همزمان به بازار بزرگ تهران، شبکه ریلی، جادهای و هوایی کشور، ظرفیتهای گسترده انبارداری، پردازش کالا، امکانات صادرات مجدد، تجارت الکترونیک و خدمات دارای ارزش افزوده، فرصت کمنظیری را برای سرمایهگذاران داخلی و خارجی فراهم کرده است.
به گفته وی، این ظرفیتها میتواند شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) را به محیطی امن و جذاب برای سرمایهگذاری و توسعه فعالیتهای اقتصادی در سطح بینالمللی تبدیل کند.
اعلام حمایت از پروژههای شهر فرودگاهی امام خمینی
دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی در ادامه گفت: دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی و همچنین وزارت امور اقتصادی و دارایی آمادگی کامل دارند تا از پروژههای در حال اجرا در شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) و منطقه آزاد این مجموعه حمایت کنند.
فردوسی تأکید کرد: هرگونه تسهیلگری و همکاری لازم برای پیشبرد این برنامهها در دستور کار قرار دارد و این آمادگی وجود دارد که در تمامی مراحل اجرای طرحها در کنار مجموعه شهر فرودگاهی باشیم.
وی همچنین با اشاره به همکاری دستگاههای مختلف در اجرای این پروژه اظهار کرد: تحقق این اقدام تنها حاصل تلاش شهر فرودگاهی نبود، بلکه دستگاههای متعددی از جمله پلیس راهور، وزارت راه و شهرسازی، استانداری و دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی در اجرای آن همکاری داشتند.
فردوسی در پایان ضمن قدردانی از تمامی دستاندرکاران این پروژه گفت: امیدواریم این اقدام بهعنوان راهکاری مؤثر برای توسعه اقتصاد کشور مورد استفاده قرار گیرد و بتواند زمینهساز تحقق اهداف اقتصادی پیشبینیشده باشد.
فردوسی افزود: این اقدام، نمادی از نوعی حکمرانی اقتصادی، توسعه تجارت بینالملل و جذب سرمایهگذاری است. فلسفه ایجاد مناطق آزاد نیز بر همین مبنا شکل گرفته و بیانگر انتخاب نوعی حکمرانی چابک و رها از مقررات دستوپاگیر سرزمین اصلی است تا بتوان اقتصاد را به بهترین شکل توسعه داد و به رشد اقتصاد کشور کمک کرد.
مناطق آزاد و الگوی حکمرانی چابک اقتصادی
وی با اشاره به تجربههای اخیر در کشور گفت: در جنگ اخیر نیز مشاهده شد که هر زمان دولت به سمت حکمرانی چابک، تفویض اختیار و حذف بوروکراسیها و مقررات دستوپاگیر حرکت کرد، نتایج مطلوبی حاصل شد و امیدواریم این رویکرد در کشور تداوم یابد و نظام سیاستگذاری اقتصادی با کارآمدی بیشتری اداره شود.
دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی تصریح کرد: مناطق آزاد میتوانند در نوسازی اقتصاد و تحول ساختارهای اقتصادی کشور نقش مؤثری ایفا کنند و به تحقق اهداف توسعهای کمک کنند.
نقش شهر فرودگاهی امام خمینی در اقتصاد ملی
دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی با بیان اینکه شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) از ابتدا با هدف تبدیل شدن به هاب حملونقل، تجارت، لجستیک، گردشگری و خدمات بینالمللی طراحی شده است، گفت: امروز با استقرار کامل ساختار منطقه آزاد در این مجموعه، فرصت مناسبی فراهم شده تا از ظرفیتهای بزرگ این منطقه برای تحقق اهداف کلان اقتصادی کشور با سرعت بیشتری استفاده شود.
فردوسی افزود: ویژگی ممتاز این منطقه آن است که برخلاف بسیاری از مناطق آزاد که در مرزهای جغرافیایی قرار دارند، شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) در قلب شبکه ارتباطات ملی و بینالمللی و در مجاورت پایتخت قرار گرفته است. این منطقه، نزدیکترین نقطه اتصال اقتصاد ایران به شبکه تجارت جهانی محسوب میشود.
توسعه زیرساختهای نوآوری و اقتصاد دانشبنیان
وی اظهار کرد: در شرایطی که اقتصاد ایران نیازمند افزایش بهرهوری، توسعه زیرساختهای لجستیکی و تسهیل فعالیت بخش خصوصی است، شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) میتواند به الگویی موفق از پیوند میان حملونقل هوایی، تجارت بینالمللی، خدمات مالی، صنایع دانشبنیان و اقتصاد دیجیتال تبدیل شود.
دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی با اشاره به طرح ارائهشده از سوی مدیرعامل شهر فرودگاهی امام(ره) گفت: در آینده نزدیک و با بهرهگیری از مزیتهای منطقه آزاد، طراحی و ایجاد پارک فناوری در شهر فرودگاهی دنبال خواهد شد تا شرکتهای دانشبنیان بتوانند زمینه انتقال فناوریهای روز دنیا به کشور را فراهم کنند.
وی ادامه داد: در برنامه جدید وزارت امور اقتصادی و دارایی درباره مناطق آزاد نیز پیشبینی شده است که برنامهها و اسناد راهبردی هر منطقه بر اساس مزیتها، ظرفیتها و پروژههای پیشران آن تدوین شود. نمونه این رویکرد در منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) تدوین شده و میتواند در آینده نزدیک به تحول اقتصاد کشور کمک کند.
مزیتهای سرمایهگذاری در منطقه آزاد شهر فرودگاهی
فردوسی با تأکید بر اینکه مزیت این منطقه صرفاً به وجود فرودگاه بینالمللی محدود نمیشود، اظهار کرد: دسترسی همزمان به بازار بزرگ تهران، شبکه ریلی، جادهای و هوایی کشور، ظرفیتهای گسترده انبارداری، پردازش کالا، امکانات صادرات مجدد، تجارت الکترونیک و خدمات دارای ارزش افزوده، فرصت کمنظیری را برای سرمایهگذاران داخلی و خارجی فراهم کرده است.
به گفته وی، این ظرفیتها میتواند شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) را به محیطی امن و جذاب برای سرمایهگذاری و توسعه فعالیتهای اقتصادی در سطح بینالمللی تبدیل کند.
اعلام حمایت از پروژههای شهر فرودگاهی امام خمینی
دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی در ادامه گفت: دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی و همچنین وزارت امور اقتصادی و دارایی آمادگی کامل دارند تا از پروژههای در حال اجرا در شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) و منطقه آزاد این مجموعه حمایت کنند.
فردوسی تأکید کرد: هرگونه تسهیلگری و همکاری لازم برای پیشبرد این برنامهها در دستور کار قرار دارد و این آمادگی وجود دارد که در تمامی مراحل اجرای طرحها در کنار مجموعه شهر فرودگاهی باشیم.
وی همچنین با اشاره به همکاری دستگاههای مختلف در اجرای این پروژه اظهار کرد: تحقق این اقدام تنها حاصل تلاش شهر فرودگاهی نبود، بلکه دستگاههای متعددی از جمله پلیس راهور، وزارت راه و شهرسازی، استانداری و دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی در اجرای آن همکاری داشتند.
فردوسی در پایان ضمن قدردانی از تمامی دستاندرکاران این پروژه گفت: امیدواریم این اقدام بهعنوان راهکاری مؤثر برای توسعه اقتصاد کشور مورد استفاده قرار گیرد و بتواند زمینهساز تحقق اهداف اقتصادی پیشبینیشده باشد.
برچسب ها : منطقه آزاد شهر فرودگاهی اقتصادسرآمد دبیر شورایعالی مناطق آزاد
اخبار روز
-
مرز ریمدان نقش مهمی در تأمین کالاهای اساسی دارد
-
الگوی جدید مدیریت مناطق آزاد؛ تلفیق تمرکززدایی، تخصصیسازی و تغییر پارادایم حکمرانی اقتصادی
-
حرکت بهسوی اقتصاد دیجیتال و توسعه اکوسیستم نوآوری در شهر فرودگاهی امام(ره)
-
منطقه آزاد شهر فرودگاهی میتواند الگوی نوین حکمرانی اقتصادی کشور باشد
-
توسعه ترانزیت ریلی با مشارکت مناطق آزاد و بخش خصوصی
-
فعالسازی کریدور ریلی اینچهبرون ضرورتی برای تقویت امنیت غذایی
-
شکاف میان تداوم مدیریت کارگروه فرهنگ دریاپایه
-
«فیلکه» جزیره ای در خلیج فارس که زیر آب میرود
-
امضای تاریخی معادلات جاری در تنگه هرمز
-
ضرورت سرمایه گذاری در توسعه نیروی انسانی متخصص بنادر
-
دفتر صنعت و امنیت (BIS) ابزار خاموش مهار فناورانه تحریم آمریکایی
-
بررسی راهکارهای ارتقای ترانزیت و حملونقل بینالمللی از طریق تسهیل تجارت و ساماندهی پایانههای مرزی
-
تحقق مطالبات «رهبر شهید» در اتصال ریلی چابهار-زاهدان
-
سقوط چشمگیر نرخ کرایه کشتیهای فوقسنگین فلهبر
-
حضور قابل توجه گردشگران در نوار ساحلی گیلان
-
تهیه پلتفرم مدیریت پایدار مقصد گردشگری تالابی
-
بازار سوخت کشتیها نزولی شد
-
«محک» یک روایت عاشقانه از زندگی
-
روایت وزیر راه از تابآوری شبکه حملونقل در جنگ ۴۰ روزه
-
ایران و کریدور خزر؛ رقابت تازه روسیه و قزاقستان در مسیر ترانزیت چین به اروپا
