به گزارش اقتصادسرآمد، محمد سعید اربابی، در نشست هم‌اندیشی با نخبگان، متخصصان و صاحب‌نظران حوزه حمل‌ونقل، با اشاره به جایگاه راهبردی این منطقه در معادلات اقتصادی و لجستیکی کشور، اظهار داشت: چابهار همواره یکی از نقاط کلیدی و تأثیرگذار در پشتیبانی از اقتصاد ملی بوده و در مقاطع حساس تاریخی، نقش خود را به‌خوبی ایفا کرده است.
 
اربابی گفت: مرزهای چابهار و به‌ویژه مرز ریمدان در دوران جنگ تحمیلی و شرایط دشوار اقتصادی کشور، سهم مهمی در تأمین نیازهای کشور داشته‌اند و امروز نیز این نقش با قدرت بیشتری ادامه دارد.
 
وی با اشاره به ظرفیت‌های مرزی جنوب شرق کشور افزود: مرز ریمدان به یکی از مسیرهای مهم ورود کالاهای اساسی تبدیل شده است و روزانه صدها کامیون حامل کالا از این گذرگاه وارد کشور می‌شوند که بخش قابل توجهی از نیازهای بازار را تأمین می‌کنند.
 
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار ادامه داد: ظرفیت‌های موجود در مرز ریمدان به گونه‌ای است که می‌تواند سهم قابل توجهی در تأمین کالاهای اساسی کشور داشته باشد و این موضوع اهمیت توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل و لجستیک در منطقه را دوچندان کرده است.
 
اربابی با اشاره به نقش بندر اقیانوسی چابهار در پایداری جریان تجارت کشور تصریح کرد: بندر چابهار حتی در سخت‌ترین شرایط نیز به فعالیت خود ادامه داده و امروز نیز شاهد ورود مستمر شناورها، تخلیه و بارگیری کالاهای اساسی و تداوم جریان تجارت و ترانزیت در این بندر راهبردی هستیم.
 
وی افزود: در حال حاضر ده‌ها شناور و کامیون به صورت مستمر در حال جابه‌جایی کالا از طریق مسیرهای دریایی و زمینی چابهار هستند و این مسئله نشان‌دهنده نقش بی‌بدیل این منطقه در تأمین نیازهای کشور است.
 
رئیس هیئت‌مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار با تأکید بر اهمیت توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل اظهار داشت: اگر امروز برای توسعه شبکه حمل‌ونقل عمومی، ریلی، جاده‌ای و لجستیکی چابهار برنامه‌ریزی نکنیم، در آینده با هزینه‌های بسیار بیشتری برای جبران عقب‌ماندگی‌ها مواجه خواهیم شد.
 
اربابی خاطرنشان کرد: برگزاری نشست‌های تخصصی با حضور نخبگان، دانشگاهیان و کارشناسان حوزه حمل‌ونقل با هدف استفاده از ظرفیت‌های فکری و علمی کشور انجام می‌شود تا بتوانیم مسیر توسعه پایدار چابهار را با نگاه کارشناسی و آینده‌نگرانه دنبال کنیم.
 
وی در پایان تأکید کرد: چابهار امروز تنها یک بندر یا یک منطقه آزاد نیست، بلکه یک ظرفیت ملی برای توسعه تجارت، ترانزیت، امنیت اقتصادی و ارتباطات منطقه‌ای کشور محسوب می‌شود و تقویت زیرساخت‌های آن، سرمایه‌گذاری برای آینده ایران است.