به گزارش اقتصادسرآمد، فرزانه صادق در حاشیه سفر به قزاقستان با اشاره به جزییات سفر خود اظهار کرد: در ادامه سفر رئیس‌ جمهوری اسلامی ایران به قزاقستان و در جهت پیگیری موضوعات مرتبط با ترانزیت و حمل‌ونقل و ارتقا و گسترش حمل‌ونقل بین دو کشور، عازم قزاقستان شدم.
 
پیگیری مذاکرات حمل‌ونقل ایران و قزاقستان در آستانه
 
صادق با اشاره به برنامه‌های این سفر گفت: جلساتی با وزرای اقتصاد، معاون نخست‌وزیر، وزیر تجارت و همگرایی و وزیر حمل‌ونقل برگزار شد. در آستانه نیز، برای بررسی میدانی موضوعات میان دو طرف و پیگیری دقیق‌تر سرمایه‌گذاری‌های متقابل ایران در قزاقستان و قزاقستان در ایران، بازدیدهایی انجام گرفت.
 
وی افزود: در آلماتی نیز سفر انجام شد و از آلماتی به بندر خشک خارگوس بازدید صورت گرفت. همچنین امروز بازدیدهایی از دو بندر کوریک و آکتائو انجام شد و ظرفیت‌های بندری و دریایی مرتبط با حمل‌ونقل میان قزاقستان و ایران مورد بررسی قرار گرفت.
 
ظرفیت‌های ترانزیتی و لجستیکی ایران و قزاقستان
 
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ظرفیت‌های دو کشور تصریح کرد: آنچه مسلم است، این است که هم ظرفیت‌های قزاقستان و هم ظرفیت‌های ویژه جمهوری اسلامی ایران می‌تواند با توجه به توانمندی‌ها بیش از پیش توسعه یابد.  ایران دروازه قزاقستان به سمت آب‌های آزاد است و این موضوع می‌تواند سهم قابل توجهی در حمل‌ونقل ریلی، جاده‌ای، بندری و دریایی برای دو کشور ایجاد کند.
 
وی با بیان اینکه پیش‌بینی ایجاد مراکز و هاب‌های لجستیکی مشترک میان قزاقستان و ایران مطرح است، گفت: قزاقستان به‌عنوان هاب غلات در جهان  مطرح است و با توجه به شرایط اقلیمی پیش رو به ویژه  در کشورهای جنوب خلیج فارس، امکان سرمایه‌گذاری آن‌ها در مراکز لجستیکی ایران از جمله بندر امیرآباد، آپرین تهران، بندرعباس و چابهار مطرح شد.
 
سرمایه‌گذاری متقابل و تدوین نقشه راه همکاری‌ها
 
صادق همچنین گفت: از سوی دیگر، سرمایه‌گذاران ایرانی نیز بر اساس گفت‌وگوهای انجام‌شده، امکان سرمایه‌گذاری در بنادر کوریک، آکتائو و خارگوس را دارند که پیشنهادها و مذاکرات مطرح‌شده مورد تأکید هر دو طرف قرار گرفت.
 
وی افزود: یکی از مهم‌ترین دستاوردهای این سفر، علاوه بر بازدیدهای میدانی، تفاهم بر تهیه نقشه راه در حوزه حمل‌ونقل ریلی، جاده‌ای و بندری و ایجاد هاب‌های لجستیکی در دو کشور بود. این نقشه راه می‌تواند به افزایش ترانزیت، توسعه صادرات و واردات کمک کند و اثر آن در تجارت میان ایران و قزاقستان قابل مشاهده خواهد بود.