به گزارش اقتصادسرآمد، مصطفی سکرانی، رئیس اداره بندر و دریانوردی شادگان ضمن اعلام این خبر تصریح کرد: «با هماهنگی تیم‌های فنی و رعایت کامل ضوابط ایمنی و زیست‌محیطی، تخلیه این محموله پس از طی تشریفات گمرکی جهت ورود به شبکه توزیع داخلی در حال انجام است.»
وی افزود: «بهره‌مندی از زیرساخت‌های پایدار از جمله شبکه برق سراسری و سیستم ارتباطی فیبرنوری، از جمله عوامل کلیدی است که بستر لازم را برای ارتقای سطح عملیات و پذیرش ایمن این‌گونه شناورها فراهم کرده است.» سکرانی در پایان خاطرنشان کرد که ورود موفق این بارج، گامی راهبردی در جهت افزایش قابلیت‌های عملیاتی این بندر برای پذیرش محمولات حجیم و تقویت جایگاه آن در زنجیره تأمین محسوب می‌شود.
یادآور می‌شود بندر شادگان در محدوده زمینی به وسعت نزدیک به سه هکتار احداث شده و از زیرساخت‌های بندری شامل ۱۰ هزار مترمربع بارانداز و ۱۲۰۰ مترمربع فضای مسقف جهت نگهداری کالا بهره می‌برد. سازه اسکله این بندر از نوع شمع و عرشه بتنی با طول ۱۰۳ متر و عرض ۱۲ متر طراحی شده که از طریق ۲ پل دسترسی به محوطه‌ها متصل می‌گردد.
از منظر عملیاتی، عمق این اسکله در شرایط جزر حداقل ۵.۵ متر و عمق آبراه دسترسی آن ۱۰ متر گزارش شده است؛ ظرفیتی که تا پیش از این پذیرای شناورهای تا ۵ هزار تن بود و اکنون با ورود بارج ۷ هزار تنی، وارد مرحله تازه‌ای از ارتقای بهره‌وری شده است.
ظرفیت اسمی تخلیه و بارگیری این بندر حدود ۱۰۰ هزار تن در سال برآورد می‌شود که با تکیه بر امکانات پشتیبانی نظیر تأسیسات گمرکی، سیستم توزین، دیزل‌ژنراتورهای اضطراری و تجهیزات ایمنی فعال، زمینه مناسبی برای توسعه صادرات غیرنفتی، به‌ویژه محصولات کشاورزی و کانتینری فراهم آورده است.
نزدیکی این بندر به آبراه‌های استراتژیک و دسترسی‌های جاده‌ای مناسب به مناطق ویژه اقتصادی و منطقه آزاد اروند، جایگاه آن را به عنوان یک نقطه اتکای لجستیکی در استان خوزستان تثبیت کرده است.