به گزارش اقتصادسرآمد، عملکرد خطوط نیز فاصله زیادی دارد. در میان ۱۳ خط بزرگ، Maersk با قابلیت اطمینان ۷۷.۱ درصد در رتبه نخست قرار گرفت. Hapag-Lloyd با ۷۵.۶ درصد و MSC با ۷۲.۱ درصد در رتبه‌های بعدی بودند. قابلیت اطمینان Wan Hai در انتهای جدول فقط ۳۵.۶ درصد گزارش شد. تنها دو خط توانستند عملکرد ماهانه خود را بهبود دهند.
 
فاصله میان ائتلاف‌های کشتیرانی بیشتر است. در داده‌های مه و ژوئن، شبکه Gemini به قابلیت اطمینان ۹۳.۴ درصد رسید. این رقم برای MSC معادل ۸۰.۷ درصد، برای Ocean Alliance برابر با ۶۷.۶ درصد و برای Premier Alliance فقط ۵۳.۶ درصد بود.
 
نام مسیر، نرخ کرایه و زمان اسمی حمل برای مقایسه سرویس‌ها کافی نیست. ساختار شبکه و ائتلاف اداره‌کننده سرویس نیز بر نتیجه اثر می‌گذارد.
 
ریسک تازه ماه اوت
داده‌های آینده‌نگر Drewry از ادامه فشار بر برنامه حرکت در ماه اوت خبر می‌دهد. خطوط کشتیرانی برای هفته‌های ۳۲ تا ۳۶ سال ۲۰۲۶، از ۳ اوت تا ۶ سپتامبر، ۵۸ سفر لغوشده (Blank Sailing) را از مجموع ۷۲۳ سفر برنامه‌ریزی‌شده اعلام کرده‌اند. نرخ لغو حدود ۸ درصد است.
 
۶۰ درصد سفرهای لغوشده به مسیر شرق‌سوی ترنس‌پاسیفیک مربوط است. مسیر آسیا به شمال اروپا و مدیترانه ۲۶ درصد و مسیر ترنس‌آتلانتیک ۱۴ درصد لغوها را به خود اختصاص می‌دهند. شبکه Gemini با نرخ یک درصد، کمترین سهم سفرهای لغوشده را میان گروه‌های اصلی دارد.
 
لغو سفر می‌تواند بار را به حرکت بعدی منتقل کند، اتصال در بندر واسط را از بین ببرد یا زمان تحویل کانتینر خالی را تغییر دهد. کاهش میانگین روزهای تأخیر، اختلال ناشی از این تغییرات را در زنجیره تأمین جبران نمی‌کند.
 
پیامد عملی برای صاحبان کالا و فورواردرها
برای محموله‌ای که باید مستقیماً به مقصد برسد، قابلیت اطمینان خط و تعداد حرکت‌های هفتگی از میانگین جهانی بازار مهم‌تر است. اختلاف عملکرد خطوط بزرگ به بیش از ۴۰ واحد درصد می‌رسد. انتخاب سرویس فقط براساس نرخ پایین‌تر می‌تواند هزینه موجودی، دموراژ یا توقف تولید را افزایش دهد.
 
پیش از رزرو باید چهار عامل جداگانه بررسی شوند:
 
سابقه عملکرد خط در همان مسیر
احتمال حذف سفر
تعداد سرویس‌های جایگزین
وضعیت اتصال در بندر واسط
برای بارهای حساس به زمان، میان حرکت برنامه‌ریزی‌شده و تاریخ واقعی موردنیاز باید حاشیه امن در نظر گرفت. در مسیرهایی که سهم سفرهای لغوشده بالاست، رزرو دیرهنگام یا انتخاب سرویسی با یک حرکت هفتگی ریسک بیشتری دارد.