به گزارش اقتصادسرآمد، دکتر ذاکری گفت: با اجرای طرح‌های توسعه‌ای، ظرفیت حمل محصولات «ریل‌پسند» به‌ویژه در حوزه صنایع فولاد، افزایش چشمگیری یافته است.
‌
 وی افزود: به‌منظور ارتقای حمل محصولات سنگان، ظرفیت ایستگاه‌های خواف و سنگان ارتقا یافته و دوخطه کردن محور سنگان-بافق نیز در دستور کار اجرایی قرار دارد.
‌
 مدیرعامل راه‌آهن با تأکید بر مسئولیت اجتماعی این شرکت تصریح کرد: هدف ما تحقق سهم ۳۰ درصدی ریل در حمل بار کشور در یک برنامه بلند مدت است که این امر یک وظیفه ملی و نیازمند هماهنگی دقیق با صنایع است.
‌
وی افزود: با حمایت دولت، ایستگاه شمتیغ در مرز افغانستان به یک مرز خروجی کلیدی تبدیل شده است و هدف ما تبدیل جریان بار از حالت یک‌طرفه به دوطرفه است تا با کاهش حرکت واگن‌های خالی، هزینه‌های شرکت‌ها کاهش یابد.
‌
 وی خاطرنشان کرد: همچنین هدف‌گذاری سال جاری، حمل ۱.۵ تا ۲ میلیون تن بار به افغانستان است.
‌
دکتر ذاکری در ادامه با اشاره به برنامه اتصال ریل ایران به افغانستان، تاجیکستان و چین گفت: بزرگترین دستاورد اتصال شرق به غرب از طریق ریل نرمال و کاهش هزینه‌های عبور از تنگه واخان خواهد بود.
‌
 مدیرعامل راه‌آهن در پایان، انتخاب مشاور جهت مطالعه، برنامه ریزی و طراحی «دهکده لجستیک خواف» به عنوان سازمان مسئول متتخب ستاد عالی لجستیک کشور، از اعلام آمادگی فعالان بخش خصوصی از جمله بنیاد مستضعفان برای سرمایه‌گذاری در این حوزه خبر داد و از صنایع فعال منطقه سنگان خواست در راستای ایفای مسئولیت اجتماعی، در بهبود وضعیت حمل‌ونقل مسافری منطقه مشارکت کنند.