تاریخ انتشار:1405/6/9
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه:
تونل وحدت با پیشرفت فیزیکی ۹۸ درصدی در آستانه تکمیل
اقتصادسرآمد- معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه بازدید از طرحهای راهسازی استان هرمزگان، با همراهی نماینده لارستان در مجلس و فرماندار این شهر، از پیشرفت ۹۸ درصدی روند اجرای تونل وحدت در محور جهرم–لار–بندرعباس خبر داد.
به گزارش اقتصادسرآمد، هوشنگ بازوند در جریان این بازدید با اشاره به موقعیت تونل وحدت در گردنه منصورآباد اظهار داشت: این پروژه در یک محدوده دو کیلومتری شامل تونل و راههای طرفین آن واقع شده و در حال حاضر عملیات اجرایی تونل به پیشرفت ۹۸ درصدی رسیده است.
وی افزود: تونل وحدت با طول ۸۶ متر در محدوده گردنه منصورآباد و در محور جهرم–لار–بندرعباس احداث شده و در حال حاضر عملیات لاینینگ آن بهطور کامل انجام شده و تنها بخش روشنایی تونل در دست اجرا است.
بازوند با اشاره به شرایط تردد در این محدوده گفت: مسیر موجود در این مقطع دو کیلومتری بهصورت دوطرفه است و به دلیل حجم بالای تردد در محور بندرعباس به استان فارس و مرکز کشور، همواره با ترافیک مواجه است؛ بنابراین اجرای این پروژه میتواند با ایجاد یک مقطع ایمن، به روانسازی ترافیک در این محور کمک کند.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: عملیات اجرایی تونل وحدت از سال ۱۳۸۶ آغاز شده و با تکمیل آن، یکی از مقاطع مهم و پرتردد محور جهرم–لار–بندرعباس در قالب یک مسیر ایمنتر و روانتر مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
وی با تأکید بر جایگاه این پروژه در شبکه ترانزیتی کشور تصریح کرد: این مسیر بخشی از کریدور ترانزیتی بندرعباس به شیراز و مرکز کشور است و از اهمیت ویژهای در جابهجایی کالا از بنادر جنوبی به مناطق مرکزی و همچنین تردد مسافران از مرکز کشور به بندرعباس و جزیره قشم برخوردار است.
بازوند خاطرنشان کرد: بهرهبرداری از این پروژه علاوه بر بهبود جریان ترافیک، در ارتقای ایمنی تردد و کاهش سوانح در این محدوده اثرگذار خواهد بود و تلاش میکنیم با تکمیل بخش باقیمانده، پروژه در مسیر بهرهبرداری قرار گیرد.
وی افزود: تونل وحدت با طول ۸۶ متر در محدوده گردنه منصورآباد و در محور جهرم–لار–بندرعباس احداث شده و در حال حاضر عملیات لاینینگ آن بهطور کامل انجام شده و تنها بخش روشنایی تونل در دست اجرا است.
بازوند با اشاره به شرایط تردد در این محدوده گفت: مسیر موجود در این مقطع دو کیلومتری بهصورت دوطرفه است و به دلیل حجم بالای تردد در محور بندرعباس به استان فارس و مرکز کشور، همواره با ترافیک مواجه است؛ بنابراین اجرای این پروژه میتواند با ایجاد یک مقطع ایمن، به روانسازی ترافیک در این محور کمک کند.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: عملیات اجرایی تونل وحدت از سال ۱۳۸۶ آغاز شده و با تکمیل آن، یکی از مقاطع مهم و پرتردد محور جهرم–لار–بندرعباس در قالب یک مسیر ایمنتر و روانتر مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
وی با تأکید بر جایگاه این پروژه در شبکه ترانزیتی کشور تصریح کرد: این مسیر بخشی از کریدور ترانزیتی بندرعباس به شیراز و مرکز کشور است و از اهمیت ویژهای در جابهجایی کالا از بنادر جنوبی به مناطق مرکزی و همچنین تردد مسافران از مرکز کشور به بندرعباس و جزیره قشم برخوردار است.
بازوند خاطرنشان کرد: بهرهبرداری از این پروژه علاوه بر بهبود جریان ترافیک، در ارتقای ایمنی تردد و کاهش سوانح در این محدوده اثرگذار خواهد بود و تلاش میکنیم با تکمیل بخش باقیمانده، پروژه در مسیر بهرهبرداری قرار گیرد.
برچسب ها : شرکت ساخت و توسعه اقتصادسرآمد مجلس بندرعباس
اخبار روز
-
کاهش ۲۹ درصدی صید کیلکای گیلان؛ کاهش صید در هر شب دریایی با وجود ثبات فعالیت ناوگان
-
کشورهای منطقه نظامهای حملونقل انعطافپذیرتری را ایجاد کنند
-
دیدار معاون هماهنگکننده نیروی دریایی ارتش با خانواده شهدای جنگ رمضان
-
افتتاح بخش دیگری از محور اردبیل-سرچم؛ تسهیل ارتباط اردبیل و مرکز کشور
-
بررسی علمی سواحل کاسپین در دستور کار است
-
پیشنهاد اختصاص عوارض برای مدیریت پسماند در شمال کشور
-
معبر لجستیکی S۱۵ ماکو با اعتبار ۹۵۷ میلیارد ریال افتتاح شد
-
نشست تخصصی مدیریت بحران در بندر چابهار
-
لزوم تغییر پارادایم در مدیریت پروژههای زیرساختی در شرایط تحریم، بحران و محاصره
-
از تزریق ۳۶۶ مگاوات توان جدید به شبکه تا تدابیر ویژه برای ارتقای تابآوری زمستانی برق استان مازندران
-
شمارش معکوس بهره برداری راهآهن چابهار- زاهدان
-
رکورد مازاد تجاری چین با اتحادیه اروپا
-
نقش محوری امنیت انرژی جهانی در ثبات اقتصادی جهانی
-
ضرورت تقویت توان رقابتی کامیونهای ایرانی در بازارهای بینالمللی
-
پایان معطلیهای طو لانی در مرزها
-
سوءتفاهم شرقگرایی
-
حضور وزیر راه و شهرسازی درمراسم افتتاحیه هشتمین همایش تجاری حمل و نقل بین المللی راه ابریشم جدید در قزاقستان
-
فیلم | تاب آوری صنعت کشتی سازی ایران در شرایط جنگی کشور
-
اکبری: چابکسازی و بهرهوری، اولویت بانک ملی ایران است
-
ذینفعان روندهای فاسد مانع خروج بانکها از بنگاهداری میشوند
