تاریخ انتشار:1405/6/12
باند فرودگاه ساری در مسیر نوسازی و ارتقای ایمنی پروازها
اقتصادسرآمد- معاون عملیات فرودگاهی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران از آغاز عملیات بهسازی کامل باند فرودگاه شهدای ساری خبر داد و گفت: این پروژه با هدف ارتقای ایمنی پروازها، افزایش ظرفیت نشست و برخاست و استانداردسازی سطح باند، طبق برنامه زمانبندی تا آذرماه سال جاری به پایان میرسد.
به گزارش اقتصادسرآمد، غلامرضا دهقانیزاده در حاشیه بازدید از روند اجرای عملیات بهسازی باند فرودگاه ساری اظهار کرد: پس از انجام مطالعات فنی و بررسی ضرورت بهسازی باند، عملیات اجرایی این پروژه پس از طی فرآیندهای قانونی، از ۱۵ مردادماه سال جاری توسط پیمانکار مربوطه آغاز شده است.
وی افزود: اگرچه طی سالهای گذشته بخشهایی از باند فرودگاه ساری در چند مرحله و با هدف حفظ ایمنی نشست و برخاست هواپیماها بهسازی شده بود، اما بر اساس بررسیهای فنی انجامشده از سوی مهندسان و کارشناسان ادارهکل عمران و توسعه فرودگاههای شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران، با توجه به میزان خرابیهای موجود و ضرورت اجرای بهسازی اساسی، تصمیم بر اجرای کامل عملیات بهسازی باند این فرودگاه گرفته شد.
آغاز عملیات اجرایی طبق برنامه زمانبندی
معاون عملیات فرودگاهی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران با اشاره به پیگیریهای انجامشده برای اجرای این پروژه گفت: با پیگیری شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران و مساعدت استاندار مازندران، فعالیتهای اجرایی بهسازی باند فرودگاه ساری از دو هفته پیش و در قالب یک برنامه زمانبندیشده آغاز شده است.
دهقانیزاده ادامه داد: قرارداد اجرای پروژه پس از برگزاری مناقصه عمومی و ارزیابی کیفی توانمندی پیمانکاران، در ۹ آبانماه سال گذشته منعقد شد و برای اجرای این پروژه عمرانی، بیش از ۵ هزار میلیارد ریال اعتبار پیشبینی شده است.
افزایش ایمنی و ظرفیت باند
وی از کاهش و حذف پدیده FOD (اجسام خارجی روی سطح باند)، افزایش ایمنی هنگام نشست و برخاست هواپیماها، یکنواختسازی سطح باند و رفع ناهمواریها، بامپیها و دستاندازهای موجود، افزایش ظرفیت باربری باند و استانداردسازی ضریب اصطکاک به عنوان مهمترین مزایای اجرای این پروژه نام برد.
باند جدید ساری؛ ۲۷۴۰ متر طول و ۶۰ متر عرض
به گفته معاون عملیات فرودگاهی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران، پس از اجرای عملیات بهسازی، طول باند فرودگاه ساری ۲۷۴۰ متر خواهد بود و عرض باند با احتساب ۷.۵ متر شانه (Shoulder) در هر طرف، به ۶۰ متر میرسد.
وی افزود: اجرای عملیات عمرانی مربوط به سامانه روشنایی، از جمله لولهگذاری در زیر آسفالت شانههای باند و تهیه و نصب هندهولهای روشنایی در استریپها نیز از مهمترین مشخصات فنی پروژه بهسازی باند فرودگاه شهدای ساری است.
دهقانیزاده در پایان خاطرنشان کرد: بر اساس قرارداد منعقدشده با پیمانکار، مقرر است عملیات بهسازی باند فرودگاه ساری مطابق برنامه زمانبندی، تا آذرماه سال جاری به پایان برسد.
وی افزود: اگرچه طی سالهای گذشته بخشهایی از باند فرودگاه ساری در چند مرحله و با هدف حفظ ایمنی نشست و برخاست هواپیماها بهسازی شده بود، اما بر اساس بررسیهای فنی انجامشده از سوی مهندسان و کارشناسان ادارهکل عمران و توسعه فرودگاههای شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران، با توجه به میزان خرابیهای موجود و ضرورت اجرای بهسازی اساسی، تصمیم بر اجرای کامل عملیات بهسازی باند این فرودگاه گرفته شد.
آغاز عملیات اجرایی طبق برنامه زمانبندی
معاون عملیات فرودگاهی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران با اشاره به پیگیریهای انجامشده برای اجرای این پروژه گفت: با پیگیری شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران و مساعدت استاندار مازندران، فعالیتهای اجرایی بهسازی باند فرودگاه ساری از دو هفته پیش و در قالب یک برنامه زمانبندیشده آغاز شده است.
دهقانیزاده ادامه داد: قرارداد اجرای پروژه پس از برگزاری مناقصه عمومی و ارزیابی کیفی توانمندی پیمانکاران، در ۹ آبانماه سال گذشته منعقد شد و برای اجرای این پروژه عمرانی، بیش از ۵ هزار میلیارد ریال اعتبار پیشبینی شده است.
افزایش ایمنی و ظرفیت باند
وی از کاهش و حذف پدیده FOD (اجسام خارجی روی سطح باند)، افزایش ایمنی هنگام نشست و برخاست هواپیماها، یکنواختسازی سطح باند و رفع ناهمواریها، بامپیها و دستاندازهای موجود، افزایش ظرفیت باربری باند و استانداردسازی ضریب اصطکاک به عنوان مهمترین مزایای اجرای این پروژه نام برد.
باند جدید ساری؛ ۲۷۴۰ متر طول و ۶۰ متر عرض
به گفته معاون عملیات فرودگاهی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران، پس از اجرای عملیات بهسازی، طول باند فرودگاه ساری ۲۷۴۰ متر خواهد بود و عرض باند با احتساب ۷.۵ متر شانه (Shoulder) در هر طرف، به ۶۰ متر میرسد.
وی افزود: اجرای عملیات عمرانی مربوط به سامانه روشنایی، از جمله لولهگذاری در زیر آسفالت شانههای باند و تهیه و نصب هندهولهای روشنایی در استریپها نیز از مهمترین مشخصات فنی پروژه بهسازی باند فرودگاه شهدای ساری است.
دهقانیزاده در پایان خاطرنشان کرد: بر اساس قرارداد منعقدشده با پیمانکار، مقرر است عملیات بهسازی باند فرودگاه ساری مطابق برنامه زمانبندی، تا آذرماه سال جاری به پایان برسد.
برچسب ها : شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران اقتصادسرآمد فرودگاه شهدای ساری
اخبار روز
-
کاهش ۲۹ درصدی صید کیلکای گیلان؛ کاهش صید در هر شب دریایی با وجود ثبات فعالیت ناوگان
-
کشورهای منطقه نظامهای حملونقل انعطافپذیرتری را ایجاد کنند
-
دیدار معاون هماهنگکننده نیروی دریایی ارتش با خانواده شهدای جنگ رمضان
-
افتتاح بخش دیگری از محور اردبیل-سرچم؛ تسهیل ارتباط اردبیل و مرکز کشور
-
بررسی علمی سواحل کاسپین در دستور کار است
-
پیشنهاد اختصاص عوارض برای مدیریت پسماند در شمال کشور
-
معبر لجستیکی S۱۵ ماکو با اعتبار ۹۵۷ میلیارد ریال افتتاح شد
-
نشست تخصصی مدیریت بحران در بندر چابهار
-
لزوم تغییر پارادایم در مدیریت پروژههای زیرساختی در شرایط تحریم، بحران و محاصره
-
از تزریق ۳۶۶ مگاوات توان جدید به شبکه تا تدابیر ویژه برای ارتقای تابآوری زمستانی برق استان مازندران
-
شمارش معکوس بهره برداری راهآهن چابهار- زاهدان
-
رکورد مازاد تجاری چین با اتحادیه اروپا
-
نقش محوری امنیت انرژی جهانی در ثبات اقتصادی جهانی
-
ضرورت تقویت توان رقابتی کامیونهای ایرانی در بازارهای بینالمللی
-
پایان معطلیهای طو لانی در مرزها
-
سوءتفاهم شرقگرایی
-
حضور وزیر راه و شهرسازی درمراسم افتتاحیه هشتمین همایش تجاری حمل و نقل بین المللی راه ابریشم جدید در قزاقستان
-
فیلم | تاب آوری صنعت کشتی سازی ایران در شرایط جنگی کشور
-
اکبری: چابکسازی و بهرهوری، اولویت بانک ملی ایران است
-
ذینفعان روندهای فاسد مانع خروج بانکها از بنگاهداری میشوند
