تاریخ انتشار:1405/6/13
ولی تیموری در گفت و گو با اقتصاد سرآمد می گوید:
خلاء قوانین و مقررات؛ مهمترین چالش پیش روی صنعت توریسم دریایی
اقتصاد سرآمد_ مدیر کل دفتر مطالعات برنامه ریزی و آموزش گردشگری وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، مهمترین چالش پیش روی صنعت توریسم دریایی در کشور را وجود خلاء قوانین و مقررات در زمینه های مختلف مربوط به سرمایه گذاری و ایجاد تاسیسات و امکانات در دریا و ساحل اعلام کرد و گفت: هم اکنون آیین نامه ها ،دستورالعمل ها و مقررات موجود متناقض هستند.
ولی تیموری در گفت و گو با اقتصاد سرآمد به چالش های پیش روی صنعت گردشگری دریایی اشاره کرد و گفت: وجود بیش از 8 هزار کیلومتر نوار ساحلی در کشور باعث شده تا شاهد ظرفیت بزرگی برای راه اندازی گردشگری دریایی و ساحلی باشیم.
مدیر کل دفتر مطالعات برنامه ریزی و آموزش گردشگری وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، افزود: از سوی دیگر وجود رودخانه ها، سدهای پشت دریاچه و تالاب های متعدد در سطح کشور باعث شده تا ظرفیت ایجاد گردشگری آبی نیز در کنار توریسم دریایی و ساحلی فراهم باشد.
وی خاطرنشان ساخت: طی سالهای گذشته نتوانسته ایم از این ظرفیت های منحصر به فرد طبیعی در راستای توریسم آبی و دریایی استفاده کنیم اما هم اکنون زمان آن رسیده است که با انجام مطالعات جامع نسبت به برنامه ریزی برای ایجاد، توسعه و رونق این صنعت اقدام کرد.
تیموری، مهمترین چالش پیش روی صنعت توریسم دریایی در کشور را وجود خلاء قوانین و مقررات در زمینه های مختلف مربوط به سرمایه گذاری و ایجاد تاسیسات و امکانات در دریا و ساحل اعلام کرد و گفت: هم اکنون آیین نامه ها ،دستورالعمل ها و مقررات موجود متناقض هستند.
این مقام مسئول در وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، اذعان داشت: بیانات رهبر شهید طی سالهای اخیر مبنی بر توسعه اقتصاد دریامحور در کشور حاکی از اهمیت این موضوع است؛ امری که نشان داده است طی سالهای گذشته اقتصاد کشور دریاگریز بوده است.
به گفته وی، در حال حاضر در پیشرفته ترین کشورهای دنیا، کلان شهرها در کنار دریا احداث می شوند حال آنکه، کشور ما با وجود هزارن کیلومتر نوار ساحلی از این امر جدا افتاده و دریا را در اولویت توسعه اقتصادی قرار نداده است.
مدیر کل دفتر مطالعات برنامه ریزی و آموزش گردشگری وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، تاکید کرد: مهمترین راهکار فعلی برای شروع تعریفی جدید از توریسم دریایی این است که شاهد تصویب قوانین شفاف در این صنعت باشیم.
وی، بیان داشت: خلاء قوانین در صنعت گردشگری دریایی باید در مجمع تشخیص مصلحت نظام مطرح و راهکارهای لازم برای تصویب هر چه سریعتر قوانین شفاف در این صنعت اخذ و در مجلس شورای اسلامی به تصویب نهایی رسد.
تیموری، یادآور شد: هم اکنون دستگاه های دولتی بر اساس چارچوب و مقرارات خود برای سرمایه گذاری در سواحل و دریا، مقررات جداگانه ای ایجاد کرده اند که این مقررات به شدت با یکدیگر تداخل قانونی دارد و هر کدام دیگری را نقض می کند؛ این مشکل بزرگی پیش روی صنعت توریسم دریایی محسوب می شود که تا حل نشود امکان تعریف این صنعت در کشور وجود نخواهد داشت.
مدیر کل دفتر مطالعات برنامه ریزی و آموزش گردشگری وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، افزود: از سوی دیگر وجود رودخانه ها، سدهای پشت دریاچه و تالاب های متعدد در سطح کشور باعث شده تا ظرفیت ایجاد گردشگری آبی نیز در کنار توریسم دریایی و ساحلی فراهم باشد.
وی خاطرنشان ساخت: طی سالهای گذشته نتوانسته ایم از این ظرفیت های منحصر به فرد طبیعی در راستای توریسم آبی و دریایی استفاده کنیم اما هم اکنون زمان آن رسیده است که با انجام مطالعات جامع نسبت به برنامه ریزی برای ایجاد، توسعه و رونق این صنعت اقدام کرد.
تیموری، مهمترین چالش پیش روی صنعت توریسم دریایی در کشور را وجود خلاء قوانین و مقررات در زمینه های مختلف مربوط به سرمایه گذاری و ایجاد تاسیسات و امکانات در دریا و ساحل اعلام کرد و گفت: هم اکنون آیین نامه ها ،دستورالعمل ها و مقررات موجود متناقض هستند.
این مقام مسئول در وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، اذعان داشت: بیانات رهبر شهید طی سالهای اخیر مبنی بر توسعه اقتصاد دریامحور در کشور حاکی از اهمیت این موضوع است؛ امری که نشان داده است طی سالهای گذشته اقتصاد کشور دریاگریز بوده است.
به گفته وی، در حال حاضر در پیشرفته ترین کشورهای دنیا، کلان شهرها در کنار دریا احداث می شوند حال آنکه، کشور ما با وجود هزارن کیلومتر نوار ساحلی از این امر جدا افتاده و دریا را در اولویت توسعه اقتصادی قرار نداده است.
مدیر کل دفتر مطالعات برنامه ریزی و آموزش گردشگری وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، تاکید کرد: مهمترین راهکار فعلی برای شروع تعریفی جدید از توریسم دریایی این است که شاهد تصویب قوانین شفاف در این صنعت باشیم.
وی، بیان داشت: خلاء قوانین در صنعت گردشگری دریایی باید در مجمع تشخیص مصلحت نظام مطرح و راهکارهای لازم برای تصویب هر چه سریعتر قوانین شفاف در این صنعت اخذ و در مجلس شورای اسلامی به تصویب نهایی رسد.
تیموری، یادآور شد: هم اکنون دستگاه های دولتی بر اساس چارچوب و مقرارات خود برای سرمایه گذاری در سواحل و دریا، مقررات جداگانه ای ایجاد کرده اند که این مقررات به شدت با یکدیگر تداخل قانونی دارد و هر کدام دیگری را نقض می کند؛ این مشکل بزرگی پیش روی صنعت توریسم دریایی محسوب می شود که تا حل نشود امکان تعریف این صنعت در کشور وجود نخواهد داشت.
برچسب ها : وزارت میراث فرهنگی اقتصادسرآمد صنعت توریسم دریایی
اخبار روز
-
کاهش ۲۹ درصدی صید کیلکای گیلان؛ کاهش صید در هر شب دریایی با وجود ثبات فعالیت ناوگان
-
کشورهای منطقه نظامهای حملونقل انعطافپذیرتری را ایجاد کنند
-
دیدار معاون هماهنگکننده نیروی دریایی ارتش با خانواده شهدای جنگ رمضان
-
افتتاح بخش دیگری از محور اردبیل-سرچم؛ تسهیل ارتباط اردبیل و مرکز کشور
-
بررسی علمی سواحل کاسپین در دستور کار است
-
پیشنهاد اختصاص عوارض برای مدیریت پسماند در شمال کشور
-
معبر لجستیکی S۱۵ ماکو با اعتبار ۹۵۷ میلیارد ریال افتتاح شد
-
نشست تخصصی مدیریت بحران در بندر چابهار
-
لزوم تغییر پارادایم در مدیریت پروژههای زیرساختی در شرایط تحریم، بحران و محاصره
-
از تزریق ۳۶۶ مگاوات توان جدید به شبکه تا تدابیر ویژه برای ارتقای تابآوری زمستانی برق استان مازندران
-
شمارش معکوس بهره برداری راهآهن چابهار- زاهدان
-
رکورد مازاد تجاری چین با اتحادیه اروپا
-
نقش محوری امنیت انرژی جهانی در ثبات اقتصادی جهانی
-
ضرورت تقویت توان رقابتی کامیونهای ایرانی در بازارهای بینالمللی
-
پایان معطلیهای طو لانی در مرزها
-
سوءتفاهم شرقگرایی
-
حضور وزیر راه و شهرسازی درمراسم افتتاحیه هشتمین همایش تجاری حمل و نقل بین المللی راه ابریشم جدید در قزاقستان
-
فیلم | تاب آوری صنعت کشتی سازی ایران در شرایط جنگی کشور
-
اکبری: چابکسازی و بهرهوری، اولویت بانک ملی ایران است
-
ذینفعان روندهای فاسد مانع خروج بانکها از بنگاهداری میشوند
