تاریخ انتشار:1400/3/31
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس
تلاش مدیران سایپا برای افزایش و رونق تولید خودرو، کشور را از وابستگی نجات میدهد
اقتصادسرآمد - عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس با تقدیر و تشکر از تلاش مدیران سایپا برای تولید خودرو در داخل و مقابله با تحریمها گفت: تلاش مدیران سایپا برای افزایش و رونق تولید خودرو در کشور، ایران را از وابستگی نجات میدهد.
به گزارش قتصادسرآمد، رجب رحمانی نماینده تاکستان در مجلس شورای اسلامی، با اشاره به سیاست مجلس در قبال صنعت خودروی کشور اظهار داشت: مجلس موافق حمایت از صنعت خودروی کشور است و در همین راستا در بودجه سال جاری برای تقویت تولیدات داخلی و صنعت خودروی کشور 32 هزار میلیارد تومان به بودجه پیشنهادی دولت، در لایحه بودجه سال جاری افزوده است که این نشان از حمایت مجلس از تولیدات داخلی است.
وی با بیان اینکه شرکت سایپا در دو سال گذشته به خصوص در دوران تحریم سیاستهای بسیار خوبی را برای تقویت خودرو در داخل در پیش گرفته است، عنوان کرد: اقدام سایپا برای تنوع در تولید خودرو و تولید خودروهای جدید و تلاش برای تأمین قطعات خودرو در داخل یک سیاست درست و به جایی است.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس ادامه داد: همانطور که مدیران سایپا به سمت داخلیسازی و تأمین قطعات خودرو در داخل حرکت میکنند ما باید در مسائل اقتصادی و درآمدزایی به نیروها و ظرفیتهای داخلی توجه کنیم و کشور را از وابستگی نجات دهیم.
رحمانی تأکید کرد: داخلیسازی و تأمین قطعات خودرو که اولویت سیاستهای فعلی سایپا است ما را از وابستگی به خارج نجات میدهد.
وی با بیان اینکه خودروسازان خارجی همواره برای تولید خودرو در داخل بازی در میآوردند، تصریح کرد: این شرکت های خارجی در دوران تحریم ایران را رها کردند؛ اما با تلاش مدیران خودروساز، خط تولید خودرو متوقف نشد. قطعاً اگر خودمان را در صنعت خودرو باور کنیم و از توان و مدیریت داخلی استفاده شود این وابستگی از بین خواهد رفت.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس با اشاره به قرارداد شرکت سایپا با وزارت دفاع و هوافضای سپاه برای تأمین قطعات خودرو در داخل اظهار داشت: همانطور که در صنعت هوافضا، موشک و نانو به پیشرفتهای خوبی رسیدهایم به طوری که این پیشرفتها حیرتآور است همین اقدام و شگفتی را میتوان در صنعت خودرو به وجود آورد.
وی با بیان اینکه شرکت سایپا در دو سال گذشته به خصوص در دوران تحریم سیاستهای بسیار خوبی را برای تقویت خودرو در داخل در پیش گرفته است، عنوان کرد: اقدام سایپا برای تنوع در تولید خودرو و تولید خودروهای جدید و تلاش برای تأمین قطعات خودرو در داخل یک سیاست درست و به جایی است.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس ادامه داد: همانطور که مدیران سایپا به سمت داخلیسازی و تأمین قطعات خودرو در داخل حرکت میکنند ما باید در مسائل اقتصادی و درآمدزایی به نیروها و ظرفیتهای داخلی توجه کنیم و کشور را از وابستگی نجات دهیم.
رحمانی تأکید کرد: داخلیسازی و تأمین قطعات خودرو که اولویت سیاستهای فعلی سایپا است ما را از وابستگی به خارج نجات میدهد.
وی با بیان اینکه خودروسازان خارجی همواره برای تولید خودرو در داخل بازی در میآوردند، تصریح کرد: این شرکت های خارجی در دوران تحریم ایران را رها کردند؛ اما با تلاش مدیران خودروساز، خط تولید خودرو متوقف نشد. قطعاً اگر خودمان را در صنعت خودرو باور کنیم و از توان و مدیریت داخلی استفاده شود این وابستگی از بین خواهد رفت.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس با اشاره به قرارداد شرکت سایپا با وزارت دفاع و هوافضای سپاه برای تأمین قطعات خودرو در داخل اظهار داشت: همانطور که در صنعت هوافضا، موشک و نانو به پیشرفتهای خوبی رسیدهایم به طوری که این پیشرفتها حیرتآور است همین اقدام و شگفتی را میتوان در صنعت خودرو به وجود آورد.
برچسب ها : سایپا کمیسیون برنامه و بودجه بودجه پیشنهادی دولت برای سایپا
اخبار روز
-
توسعه صنایع فولاد از این پس باید در کنار دریا انجام شود
-
ازسرگیری پروازهای هما در مسیر تهران-کیش -تهران
-
پذیرهنویسی صندوق سرمایهگذاری ارزی «ملی کیمیا» از طریق شعب بانک ملی ایران
-
توسعه همکاریهای مشترک بانک تجارت و صندوق توسعه ملی در پروژههای بزرگ کشور
-
. ادامه حرکت بانک اقتصادنوین، بدون اضافه برداشت از بانک مرکزی
-
توسعه اتصالات ریلی منطقه، مسیر گسترش ترانزیت ایران را هموار میکند
-
سهم بیش از ۱۹ درصدی از کارتهای تراکنشدار
-
فرایند واگذاری شفا دارو بر مبنای الزامات قانونی و کارشناسی انجام شده است/ بانک ملی و آینده پویا نقشی در ارزش گذاری سهام، معرفی و تایید صلاحیت خریدار ندارند
-
حفاظت از ذخایر ماهیان خاویاری در اولویت سازمان شیلات قرار دارد
-
گردشگری در جزایر جنوبی متوقف است
-
تأکید معاون سابق امور دریایی سازمان بنادر بر ظرفیتهای گردشگری روستاهای ساحلی و حمایت از طرح «هر روستا یک سایت»
-
آغاز فصلی جدید در تفریح و گردشگری شهری تهران
-
ضرورت آموزش فعالان گردشگری دریایی جنوب برای مدیریت ریسک های ناشی از جنگ
-
مرگ خاموش فوکها در خزر
-
بازدید و بررسی پروژههای مسکن و بازآفرینی شهری در اهر و هریس
-
بازسازی پل B۱ مهرماه سال ۱۴۰۶ پایان مییابد
-
سهم صیادان از ثروت دریاپایه خلیج فارس چیست ؟
-
وابستگی گازمحور برق ایران و راهبردهای تنوع بخشی
-
چین به دنبال حفظ تجارت با ایران
-
تدوین نقشه راه همکاریها در کریدورهای پیشنهادی تهران به قزاقستان
