تاریخ انتشار:1400/4/12
تلاش سایپا برای تأمین قطعات خودرو در داخل در راستای افزایش و رونق تولید است
اقتصادسرآمد - نماینده رامیان و آزادشهر در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ما موافق حمایت از صنعت خودرو هستیم گفت: تلاش سایپا برای تأمین قطعات خودرو در داخل در راستای افزایش و رونق تولید است.
به گزارش اقتصادسرآمد، غلامعلی کوهساری با اشاره به سیاست مجلس در قبال صنعت خودرو اظهار داشت: ما موافق افزایش کمیت و کیفیت خودرو هستیم و معتقدیم شرکتهای داخلی باید مورد حمایت قرار گیرند تا از توانمندی آنها برای افزایش کیفیت و کمیت خودرو استفاده شود.
وی با بیان اینکه کارکرد صنعت خودرو دارای رشد بوده است، عنوان کرد: با توجه به نیاز جامعه، سازندگان به کیفیت توجه بیشتری داشته باشند تا خودروی باکیفیت در شأن مردم تولید شود.
عضو کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه حمایت از صنعت خودرو، باعث ایجاد اشتغال میشود، گفت: این حمایت همچنین در افزایش درآمد مردم مؤثر است و باید برای حمایت از صنعت خودرو برنامهریزی بهتری صورت گیرد.
کوهساری تصریح کرد: از صنعت خودرو باید به گونهای حمایت شود تا روزی روی پای خود بایستیم و تولیدات داخلیسازی شود.وی با اشاره به تلاش مدیران سایپا در دوران تحریم گفت: برنامه ریزی شرکت سایپا برای تولید قطعات خودرو در داخل، سیاست بسیار خوبی بود و قراردادهایی که این شرکت با وزارت دفاع و شرکتهای زیرمجموعه آن منعقد کرد اقدام بسیار خوبی بود.عضو کمیسیون عمران مجلس تصریح کرد: همانطوری که نیروهای نظامی در حوادث غیرمترقبه مثل سیل و زلزله کارهای بسیار بزرگی انجام میدهند و به خدمت مردم و کشور می شتابند، این توانمندی را دارند که در صنعت خودرو تحول و شگفتی ایجاد کنند بنابراین ضرورت دارد از ظرفیت آنها در این صنعت استفاده شود.
کوهساری افزود: هرچه توجه به داخل بیشتر باشد شاهد کاهش وابستگی خواهیم بود.وی با بیان اینکه قیمت خودرو باید به گونهای باشد که اقشار متوسط جامعه بتوانند خودرویی در شأن خود خریداری کنند، اظهار داشت: وقتی قیمت دلار کاهش پیدا میکند طبیعی است که قیمت خودرو نیز باید کاهش یابد
وی با بیان اینکه کارکرد صنعت خودرو دارای رشد بوده است، عنوان کرد: با توجه به نیاز جامعه، سازندگان به کیفیت توجه بیشتری داشته باشند تا خودروی باکیفیت در شأن مردم تولید شود.
عضو کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه حمایت از صنعت خودرو، باعث ایجاد اشتغال میشود، گفت: این حمایت همچنین در افزایش درآمد مردم مؤثر است و باید برای حمایت از صنعت خودرو برنامهریزی بهتری صورت گیرد.
کوهساری تصریح کرد: از صنعت خودرو باید به گونهای حمایت شود تا روزی روی پای خود بایستیم و تولیدات داخلیسازی شود.وی با اشاره به تلاش مدیران سایپا در دوران تحریم گفت: برنامه ریزی شرکت سایپا برای تولید قطعات خودرو در داخل، سیاست بسیار خوبی بود و قراردادهایی که این شرکت با وزارت دفاع و شرکتهای زیرمجموعه آن منعقد کرد اقدام بسیار خوبی بود.عضو کمیسیون عمران مجلس تصریح کرد: همانطوری که نیروهای نظامی در حوادث غیرمترقبه مثل سیل و زلزله کارهای بسیار بزرگی انجام میدهند و به خدمت مردم و کشور می شتابند، این توانمندی را دارند که در صنعت خودرو تحول و شگفتی ایجاد کنند بنابراین ضرورت دارد از ظرفیت آنها در این صنعت استفاده شود.
کوهساری افزود: هرچه توجه به داخل بیشتر باشد شاهد کاهش وابستگی خواهیم بود.وی با بیان اینکه قیمت خودرو باید به گونهای باشد که اقشار متوسط جامعه بتوانند خودرویی در شأن خود خریداری کنند، اظهار داشت: وقتی قیمت دلار کاهش پیدا میکند طبیعی است که قیمت خودرو نیز باید کاهش یابد
برچسب ها : سایپا نماینده مجلس حمایت از صنعت خودرو
اخبار روز
-
توسعه صنایع فولاد از این پس باید در کنار دریا انجام شود
-
ازسرگیری پروازهای هما در مسیر تهران-کیش -تهران
-
پذیرهنویسی صندوق سرمایهگذاری ارزی «ملی کیمیا» از طریق شعب بانک ملی ایران
-
توسعه همکاریهای مشترک بانک تجارت و صندوق توسعه ملی در پروژههای بزرگ کشور
-
. ادامه حرکت بانک اقتصادنوین، بدون اضافه برداشت از بانک مرکزی
-
توسعه اتصالات ریلی منطقه، مسیر گسترش ترانزیت ایران را هموار میکند
-
سهم بیش از ۱۹ درصدی از کارتهای تراکنشدار
-
فرایند واگذاری شفا دارو بر مبنای الزامات قانونی و کارشناسی انجام شده است/ بانک ملی و آینده پویا نقشی در ارزش گذاری سهام، معرفی و تایید صلاحیت خریدار ندارند
-
حفاظت از ذخایر ماهیان خاویاری در اولویت سازمان شیلات قرار دارد
-
گردشگری در جزایر جنوبی متوقف است
-
تأکید معاون سابق امور دریایی سازمان بنادر بر ظرفیتهای گردشگری روستاهای ساحلی و حمایت از طرح «هر روستا یک سایت»
-
آغاز فصلی جدید در تفریح و گردشگری شهری تهران
-
ضرورت آموزش فعالان گردشگری دریایی جنوب برای مدیریت ریسک های ناشی از جنگ
-
مرگ خاموش فوکها در خزر
-
بازدید و بررسی پروژههای مسکن و بازآفرینی شهری در اهر و هریس
-
بازسازی پل B۱ مهرماه سال ۱۴۰۶ پایان مییابد
-
سهم صیادان از ثروت دریاپایه خلیج فارس چیست ؟
-
وابستگی گازمحور برق ایران و راهبردهای تنوع بخشی
-
چین به دنبال حفظ تجارت با ایران
-
تدوین نقشه راه همکاریها در کریدورهای پیشنهادی تهران به قزاقستان
