تاریخ انتشار:1400/10/18
ماجرای سبز شدن جوهای مانده در گمرک چیست؟
اقتصاد سرامد - سخنگوی گمرک گفت: با وجود هشدارهای گمرک در خصوص بارندگی و امکان فساد جوهای وارداتی در بنادر، میزان کمی از این کالا دچار آسیب شده است.
به گزارش اقتصاد سرآمد، در روزهای اخیر ویدئویی در رسانه ها مبنی بر سبز شدن جوهای وارداتی مانده در گمرک دست به دست می شود؛ لطیفی، سخنگوی گمرک در این خصوص گفت: شرکتی که این کالا متعلق به آن است دولتی است که باید این کالاها را از گمرک ترخیص می کرده است و تاکنون با مجوز صادر شده حدود 120 هزار تن از 135 هزار تن را تخلیه کرده است و 10 درصد به علاوه 1500 تن که از مجوز قبلی باقی مانده است کماکان در گمرک است و قبل از بارندگی های اخیر گمرک به این واردکننده کالا و مرجع تحویل گیرنده کالا یعنی معاونت مربوطه در سازمان بنادر در استان سیستان و بلوچستان و استانداری اعلام کرد که ممکن است دچار بارندگی هایی شویم و چندین بار به این شرکت هشدار داده شده است اما متاسفانه اقدامی صورت نگرفت.
وی در ادامه در پاسخ به این پرسش که چه مقدار از جوهای مانده در انبارهای گمرک صدمه دیدهاند؛ گفت: این میزان بارندگی اثر کمی داشته و میزان کمی جو دچار بحران شده است و تمام 15 هزار تن جو دچار مشکل نشده است و بخش کمی از آن دچار مشکل شده است و گمرک هشدار داده است که کل این 15 هزار تن را در انبارهای مسقف ببرید که متاسفانه اقدامی صورت نگرفت.
لطیفی در ادامه گفت: برای بقیه جوهای مانده در انبار صاحب کالا باید تصمیم گیری کند و شرکت امور پشتیبانی از دام صاحب این جوها است و با توجه به اینکه انبارهای خارج از محوته بندری هزینه های بالاتری دارند شرکت برای پرداخت هزینه ها دچار مشکل اسنادی می شود به این دلیل که هزینه ها بالاتر از مصوب سازمان حمایت است.
وی در ادامه در پاسخ به این پرسش که چه مقدار از جوهای مانده در انبارهای گمرک صدمه دیدهاند؛ گفت: این میزان بارندگی اثر کمی داشته و میزان کمی جو دچار بحران شده است و تمام 15 هزار تن جو دچار مشکل نشده است و بخش کمی از آن دچار مشکل شده است و گمرک هشدار داده است که کل این 15 هزار تن را در انبارهای مسقف ببرید که متاسفانه اقدامی صورت نگرفت.
لطیفی در ادامه گفت: برای بقیه جوهای مانده در انبار صاحب کالا باید تصمیم گیری کند و شرکت امور پشتیبانی از دام صاحب این جوها است و با توجه به اینکه انبارهای خارج از محوته بندری هزینه های بالاتری دارند شرکت برای پرداخت هزینه ها دچار مشکل اسنادی می شود به این دلیل که هزینه ها بالاتر از مصوب سازمان حمایت است.
برچسب ها : وزارت صمت واردات صادرات
اخبار روز
-
توسعه صنایع فولاد از این پس باید در کنار دریا انجام شود
-
ازسرگیری پروازهای هما در مسیر تهران-کیش -تهران
-
پذیرهنویسی صندوق سرمایهگذاری ارزی «ملی کیمیا» از طریق شعب بانک ملی ایران
-
توسعه همکاریهای مشترک بانک تجارت و صندوق توسعه ملی در پروژههای بزرگ کشور
-
. ادامه حرکت بانک اقتصادنوین، بدون اضافه برداشت از بانک مرکزی
-
توسعه اتصالات ریلی منطقه، مسیر گسترش ترانزیت ایران را هموار میکند
-
سهم بیش از ۱۹ درصدی از کارتهای تراکنشدار
-
فرایند واگذاری شفا دارو بر مبنای الزامات قانونی و کارشناسی انجام شده است/ بانک ملی و آینده پویا نقشی در ارزش گذاری سهام، معرفی و تایید صلاحیت خریدار ندارند
-
حفاظت از ذخایر ماهیان خاویاری در اولویت سازمان شیلات قرار دارد
-
گردشگری در جزایر جنوبی متوقف است
-
تأکید معاون سابق امور دریایی سازمان بنادر بر ظرفیتهای گردشگری روستاهای ساحلی و حمایت از طرح «هر روستا یک سایت»
-
آغاز فصلی جدید در تفریح و گردشگری شهری تهران
-
ضرورت آموزش فعالان گردشگری دریایی جنوب برای مدیریت ریسک های ناشی از جنگ
-
مرگ خاموش فوکها در خزر
-
بازدید و بررسی پروژههای مسکن و بازآفرینی شهری در اهر و هریس
-
بازسازی پل B۱ مهرماه سال ۱۴۰۶ پایان مییابد
-
سهم صیادان از ثروت دریاپایه خلیج فارس چیست ؟
-
وابستگی گازمحور برق ایران و راهبردهای تنوع بخشی
-
چین به دنبال حفظ تجارت با ایران
-
تدوین نقشه راه همکاریها در کریدورهای پیشنهادی تهران به قزاقستان
