تاریخ انتشار:1400/11/25
ضرورت ایجاد زیرساخت دریایی و بندری برای دوره پسابرجام
اقتصاد سرامد - عضو هیات رییسه اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران، ضمن اعلام حمایت از رویکرد مثبت سازمان بنادر و دریانوردی و مدیرعامل این سازمان در تعامل با بخش خصوصی،ابراز امیدواری کرد در راستای حل چالش های بخش خصوصی در حوزه تجارت دریایی گام عملی برداشته شود.
به گزارش اقتصاد سرآمد، سیده فاطمه مقیمی، با اشاره به نشست مدیرعامل این سازمان با پارلمان بخش خصوصی، اظهار داشت: قطعا تعامل بخش خصوصی و دولتی به سود اقتصاد ایران خواهد بود و می تواند بسیاری از مشکلات را حل کند.
وی ادامه داد: تمامی تجار و فعالان اقتصادی به نحوی با حوزه حمل و نقل در ارتباط هستند لذا در نشست اخیر با مدیرعامل سازمان بنادر، مهم ترین مشکلات موجود در حوزه حمل و نقل دریایی مطرح و قرار بر این شد تا حل مسائل و پیگیری آنها در دستورکار قرار گیرد.
عضو هیات رییسه اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران با تاکید بر اینکه یکی از مطالبات اصلی بخش خصوصی حل مشکلات موجود در حوزه دریایی و بندری است، گفت: با رویکرد مثبتی که از سازمان بنادر و دریانوردی و مدیرعامل این سازمان دیده ایم، امیدوار هستیم در راستای حل چالش های بخش خصوصی گام عملی برداشته شود.
وی در ادامه با بیان اینکه در بخش حمل و نقل دریایی با دو چالش جدی ناشی از تحریم های اعمال شده از سوی آمریکا و نیز محدودیت های به وجود آمده ناشی از شیوع ویروس کرونا روبرو هستیم، گفت: اگر قرار است با نگاه برد-برد شاهد احیای برجام باشیم باید از هم اکنون زیرساخت های فعالیت بخش خصوصی در حوزه دریایی و بندری برای بازه زمانی پسابرجام، فراهم شود.
مقیمی افزود: بنادر گلوگاه صادرات و واردات کالا هستند و باید مشکلات موجود در حوزه دریایی و بندری به بهترین شکل ممکن حل شود تا شاهد رونق اقتصادی کشور باشیم.
عضو هیات رییسه اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران با بیان اینکه در حال حاضر بنادر توسعه یافته دنیا تبدیل به بنادر نسل چهارم و پنجم شده اند، تصریح کرد: متاسفانه هنوز بنادر ایران در نسل دوم قرار دارند و باید بتوانیم ظرفیت های لازم را ایجاد کنیم و در مسیر توسعه بنادر کشور گام برداریم.
مقیمی ادامه داد: با توجه به ظرفیت های دریایی و بندری کشور باید بتوانیم در حوزه ترانزیت، حمل و نقل دریایی، پویایی بنادر و...در منطقه و سطح بین الملل به خوبی ایفای نقش کنیم و در اقتصاد دنیا تعیین کننده باشیم.
وی ادامه داد: تمامی تجار و فعالان اقتصادی به نحوی با حوزه حمل و نقل در ارتباط هستند لذا در نشست اخیر با مدیرعامل سازمان بنادر، مهم ترین مشکلات موجود در حوزه حمل و نقل دریایی مطرح و قرار بر این شد تا حل مسائل و پیگیری آنها در دستورکار قرار گیرد.
عضو هیات رییسه اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران با تاکید بر اینکه یکی از مطالبات اصلی بخش خصوصی حل مشکلات موجود در حوزه دریایی و بندری است، گفت: با رویکرد مثبتی که از سازمان بنادر و دریانوردی و مدیرعامل این سازمان دیده ایم، امیدوار هستیم در راستای حل چالش های بخش خصوصی گام عملی برداشته شود.
وی در ادامه با بیان اینکه در بخش حمل و نقل دریایی با دو چالش جدی ناشی از تحریم های اعمال شده از سوی آمریکا و نیز محدودیت های به وجود آمده ناشی از شیوع ویروس کرونا روبرو هستیم، گفت: اگر قرار است با نگاه برد-برد شاهد احیای برجام باشیم باید از هم اکنون زیرساخت های فعالیت بخش خصوصی در حوزه دریایی و بندری برای بازه زمانی پسابرجام، فراهم شود.
مقیمی افزود: بنادر گلوگاه صادرات و واردات کالا هستند و باید مشکلات موجود در حوزه دریایی و بندری به بهترین شکل ممکن حل شود تا شاهد رونق اقتصادی کشور باشیم.
عضو هیات رییسه اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران با بیان اینکه در حال حاضر بنادر توسعه یافته دنیا تبدیل به بنادر نسل چهارم و پنجم شده اند، تصریح کرد: متاسفانه هنوز بنادر ایران در نسل دوم قرار دارند و باید بتوانیم ظرفیت های لازم را ایجاد کنیم و در مسیر توسعه بنادر کشور گام برداریم.
مقیمی ادامه داد: با توجه به ظرفیت های دریایی و بندری کشور باید بتوانیم در حوزه ترانزیت، حمل و نقل دریایی، پویایی بنادر و...در منطقه و سطح بین الملل به خوبی ایفای نقش کنیم و در اقتصاد دنیا تعیین کننده باشیم.
برچسب ها : اقتصاد دریا بنادر حمل و نقل
اخبار روز
-
هزینههای پنهان خسارات جنگ برای صیادان جنوب
-
مسیر قطب شمال در آزمون اقتصاد جهانی
-
آیا تنگه هرمز تنها نقطه شکننده اقتصاد دریامحور جهانی است؟
-
مدیریت تابآور
-
توسعه صنایع فولاد از این پس باید در کنار دریا انجام شود
-
ازسرگیری پروازهای هما در مسیر تهران-کیش -تهران
-
پذیرهنویسی صندوق سرمایهگذاری ارزی «ملی کیمیا» از طریق شعب بانک ملی ایران
-
توسعه همکاریهای مشترک بانک تجارت و صندوق توسعه ملی در پروژههای بزرگ کشور
-
. ادامه حرکت بانک اقتصادنوین، بدون اضافه برداشت از بانک مرکزی
-
توسعه اتصالات ریلی منطقه، مسیر گسترش ترانزیت ایران را هموار میکند
-
سهم بیش از ۱۹ درصدی از کارتهای تراکنشدار
-
فرایند واگذاری شفا دارو بر مبنای الزامات قانونی و کارشناسی انجام شده است
-
حفاظت از ذخایر ماهیان خاویاری در اولویت سازمان شیلات قرار دارد
-
گردشگری در جزایر جنوبی متوقف است
-
تأکید معاون سابق امور دریایی سازمان بنادر بر ظرفیتهای گردشگری روستاهای ساحلی و حمایت از طرح «هر روستا یک سایت»
-
آغاز فصلی جدید در تفریح و گردشگری شهری تهران
-
ضرورت آموزش فعالان گردشگری دریایی جنوب برای مدیریت ریسک های ناشی از جنگ
-
مرگ خاموش فوکها در خزر
-
بازدید و بررسی پروژههای مسکن و بازآفرینی شهری در اهر و هریس
-
بازسازی پل B۱ مهرماه سال ۱۴۰۶ پایان مییابد
