تاریخ انتشار:1400/11/30
امکان تردد انواع کشتی های تجاری و نفتکش از بندر امام به نقاط مختلف جهان
اقتصاد سرامد - مدیرکل بنادر و دریانوردی خوزستان با اشاره به اینکه بندر امام خمینی (ره) به عنوان نزدیکترین بندر جنوبی ایران به کشورهای ترکیه، عراق و کشورهای حوزه قفقاز و خلیج فارس محسوب می شود، گفت: امکان ترانزیت کالا از این بندر برای کشورهای همسایه با هزینه کمتر و سرعت بیشتر میسر است.
به گزارش اقتصاد سرآمد، عادل دریس با اشاره به اینکه بندر امام خمینی(ره) در منتهی الیه شمال غربی خلیج فارس و در انتهای آبراه طبیعی خورموسی، در ۹۰ کیلومتری مرکز استان خوزستان قراردارد، اظهار داشت: این آبراه به طول ۴۲ مایل با عرض حداقل ۲۵۰ متر و متوسط عمق ۲۰ متر، بستری آرام و مطمئن برای تردد انواع کشتی های اقیانوس پیمای تجاری و نفتکش را به اقصی نقاط جهان فراهم آورده است.
وی ادامه داد: بندر امام خمینی(ره) در میان بنادر تجاری ایران با ۱۱ میلیون مترمربع مساحت، یکی از بزرگ ترین و مهم ترین بنادر تجاری کشور محسوب و سالانه حدود نیمی از صادرات غیرنفتی طریق این بندر انجام می شود.
مدیرکل بنادر و دریانوردی خوزستان با اشاره به اینکه بندر امام خمینی(ره) با موقعیت ممتاز جغرافیایی و اقتصادی توانسته به عنوان نزدیک ترین و مهمترین مرکز تجاری و بندری ایران در نیمه غربی کشور که نزدیک به ۷۰ درصد از مراکز تجاری، صنعتی، کشاورزی و جمعیتی کشور را در خود جای داده است، تبدیل شود، بیان کرد: همجواری با بزرگترین منطقه ویژه اقتصادی صنایع پتروشیمی در بندر امام(ره)، منطقه آزاد تجاری اروند درآبادان و خرمشهر و دیگر صنایع مادر در استان خوزستان بر اهمیت جایگاه این بندر افزوده است.
دریس افزود: با توجه به موقعیت استراتژیک اقتصادی و جغرافیایی ویژه کشور، بندر امام خمینی (ره) به عنوان نزدیکترین بندر جنوبی ایران به کشورهای حوزه قفقاز، ترکیه، عراق و کشورهای حوزه خلیج فارس محسوب می شود و علاوه بر این، تجهیزات دریایی، ارتباطات حمل و نقلی، ترانزیتی و راه آهن بین المللی، امکان ترانزیت کالا را برای کشورهای همسایه با هزینه کمتر و سرعت بیشتر میسر می سازد.
وی با اشاره به اینکه یکی از کانون های اصلی توجه آمریکا به منطقه آسیای مرکزی، مهار و انزوای ایران است، گفت: مخالفت با دسترسی جمهوری های آسیای مرکزی به آب های گرم خلیج فارس در جنوب از طریق ایران مدنظر قرار گرفته و انگیزه این مخالفت ها، محروم کردن ایران از پیامدهای اقتصادی و حل این معضل بستگی به سیاست گذاری مراکز تصمیم گیرنده کشور برای رفع موانع و توسعه روابط اقتصادی با کشورهای آسیای مرکزی دارد.
وی ادامه داد: بندر امام خمینی(ره) در میان بنادر تجاری ایران با ۱۱ میلیون مترمربع مساحت، یکی از بزرگ ترین و مهم ترین بنادر تجاری کشور محسوب و سالانه حدود نیمی از صادرات غیرنفتی طریق این بندر انجام می شود.
مدیرکل بنادر و دریانوردی خوزستان با اشاره به اینکه بندر امام خمینی(ره) با موقعیت ممتاز جغرافیایی و اقتصادی توانسته به عنوان نزدیک ترین و مهمترین مرکز تجاری و بندری ایران در نیمه غربی کشور که نزدیک به ۷۰ درصد از مراکز تجاری، صنعتی، کشاورزی و جمعیتی کشور را در خود جای داده است، تبدیل شود، بیان کرد: همجواری با بزرگترین منطقه ویژه اقتصادی صنایع پتروشیمی در بندر امام(ره)، منطقه آزاد تجاری اروند درآبادان و خرمشهر و دیگر صنایع مادر در استان خوزستان بر اهمیت جایگاه این بندر افزوده است.
دریس افزود: با توجه به موقعیت استراتژیک اقتصادی و جغرافیایی ویژه کشور، بندر امام خمینی (ره) به عنوان نزدیکترین بندر جنوبی ایران به کشورهای حوزه قفقاز، ترکیه، عراق و کشورهای حوزه خلیج فارس محسوب می شود و علاوه بر این، تجهیزات دریایی، ارتباطات حمل و نقلی، ترانزیتی و راه آهن بین المللی، امکان ترانزیت کالا را برای کشورهای همسایه با هزینه کمتر و سرعت بیشتر میسر می سازد.
وی با اشاره به اینکه یکی از کانون های اصلی توجه آمریکا به منطقه آسیای مرکزی، مهار و انزوای ایران است، گفت: مخالفت با دسترسی جمهوری های آسیای مرکزی به آب های گرم خلیج فارس در جنوب از طریق ایران مدنظر قرار گرفته و انگیزه این مخالفت ها، محروم کردن ایران از پیامدهای اقتصادی و حل این معضل بستگی به سیاست گذاری مراکز تصمیم گیرنده کشور برای رفع موانع و توسعه روابط اقتصادی با کشورهای آسیای مرکزی دارد.
برچسب ها : اقتصاد دریا بنادر صادرات
اخبار روز
-
برگزاری آیین معارفه عضو هیئت مدیره شهر فرودگاهی امام خمینی(ره)
-
روایتگری موثرترین کارکرد روابط عمومی هاست
-
ثبت جهانی جزایر سهگانه به نام ایران
-
نهاییسازی مصوبات کمیسیونهای مقدماتی سال ۱۴۰۵
-
سند راهبردی ـ عملیاتی مناطق آزاد تدوین می شود
-
برگزاری نشست فنی ارزیابی زیرساختهای ماهیان خاویاری در سازمان شیلات
-
پیشبینی خروج ۳.۶ میلیون زائر از مرزهای ۶ گانه در اربعین ۱۴۰۵
-
گامهای جدید برای توسعه دامنه وثایق، بهبود اعتبارسنجی و تسهیل سرمایهگذاری در کشور
-
اروپا به اوج سفرهای پساکرونا رسید، واشنگتن از رقابت جهانی عقب ماند
-
تقدیر نماینده ویژه رئیسجمهور از اقدامات اثرگذار راهآهن در مقابله با قاچاق
-
مناطق آزاد شمال و جنوب در دو کفه ترازو
-
«ایران» سال ها بی نصیب از ثروت جهانی «تنگه هرمز»
-
هشدار متروکه شدن ۲۰ هزار کانتینر کالای ایرانی در بندر کراچی
-
شش استدلال حقوقی دریافت هزینههای عبور ایمن از«تنگه هرمز»
-
انحراف عملیات بازار باز در اقتصاد تحریمی ایران
-
واکاوی معمای لجستیک در ایران
-
کانال آبرسان از دریای خزر به مزارع میگوی گلستان افتتاح شد
-
سرگردانی ۲۰ هزار کانتینر کالای ایران در بنادر پاکستان؛ گره اصلی کجاست؟
-
آزادراه مراغه-هشترود در چند مرحله به بهرهبرداری میرسد
-
بسته حمایتی دولت از صیادان سواحل مکران
