تاریخ انتشار:1400/12/21
واردات ۴۷۰ هزار تن گندم و روغن از طریق بنادر مازندران
اقتصاد سرامد - ۴۷۰ هزار تن گندم و روغن خام خوراکی از آغاز امسال تاکنون با ۱۰۴ فروند کشتی از طریق بنادر مازندرن وارد کشور شد.
به گزارش اقتصاد سرآمد، واردات ۴۷۰ هزار تن گندم و روغن از طریق بنادر مازندرانبه گزارش خبرگزاری صداوسیمای مرکز مازندران، مدیرکل غله و خدمات بازرگانی مازندران گفت: ۳۷۰ هزار تن گندم و ۱۰۰ هزار تن روغن خام خوراکی امسال از طریق بنادر امیرآباد، نوشهر و فریدونکنار وارد استان شد که ۳۱۶ هزار تن از گندم آن از طریق بندر امیرآباد، ۳۶ هزار تن گندم از طریق بندر نوشهر و ۱۸ هزار تن نیز از طریق بندر فریدونکنار صورت پذیرفت.
عباسعلی وفائی نژاد در خصوص واردات روغن خام خوراکی نیز افزود: از ۱۰۰ هزار تن روغن وارد شده به استان در سالجاری ۸۵ هزار تن از طریق بندر امیرآباد و ۱۵ هزار تن از طریق بندر نوشهر انجام شد.
او گفت: گندم و روغن خام مورد نیاز کشور به منظور حفظ ذخایر استراتژیک توسط شرکت بازرگانی دولتی ایران تامین و وارد کشور میشود.
وفائی نژاد با اشاره به مزایای اجرای عملیـات واردات و ذخیره سازی گندم و روغن خام در استان مازندران افزود: ایجاد اشتغال و ارزش افزوده در منطقه و فعال سازی کارخانجات و صنایع مرتبط با آن از مزایای این طرح است.
عباسعلی وفائی نژاد در خصوص واردات روغن خام خوراکی نیز افزود: از ۱۰۰ هزار تن روغن وارد شده به استان در سالجاری ۸۵ هزار تن از طریق بندر امیرآباد و ۱۵ هزار تن از طریق بندر نوشهر انجام شد.
او گفت: گندم و روغن خام مورد نیاز کشور به منظور حفظ ذخایر استراتژیک توسط شرکت بازرگانی دولتی ایران تامین و وارد کشور میشود.
وفائی نژاد با اشاره به مزایای اجرای عملیـات واردات و ذخیره سازی گندم و روغن خام در استان مازندران افزود: ایجاد اشتغال و ارزش افزوده در منطقه و فعال سازی کارخانجات و صنایع مرتبط با آن از مزایای این طرح است.
برچسب ها : اقتصاد دریا بنادر مازندران
اخبار روز
-
گردشگری دریایی؛ زیرمجموعه ای از گردشگری طبیعتمحور
-
اطلس زیستگاههای حساس ساحلی و دریایی در شمال و جنوب کشور تهیه شد
-
روستای ساحلی "درک"، زمینه ساز رونق گردشگری خارجی در مکران
-
تأکید بر مهاجرت معکوس و هوشمندسازی روستاها در برنامه زنده «به خانه برمیگردیم»
-
هزینههای پنهان خسارات جنگ برای صیادان جنوب
-
مسیر قطب شمال در آزمون اقتصاد جهانی
-
آیا تنگه هرمز تنها نقطه شکننده اقتصاد دریامحور جهانی است؟
-
مدیریت تابآور
-
توسعه صنایع فولاد از این پس باید در کنار دریا انجام شود
-
ازسرگیری پروازهای هما در مسیر تهران-کیش -تهران
-
پذیرهنویسی صندوق سرمایهگذاری ارزی «ملی کیمیا» از طریق شعب بانک ملی ایران
-
توسعه همکاریهای مشترک بانک تجارت و صندوق توسعه ملی در پروژههای بزرگ کشور
-
. ادامه حرکت بانک اقتصادنوین، بدون اضافه برداشت از بانک مرکزی
-
توسعه اتصالات ریلی منطقه، مسیر گسترش ترانزیت ایران را هموار میکند
-
سهم بیش از ۱۹ درصدی از کارتهای تراکنشدار
-
فرایند واگذاری شفا دارو بر مبنای الزامات قانونی و کارشناسی انجام شده است
-
حفاظت از ذخایر ماهیان خاویاری در اولویت سازمان شیلات قرار دارد
-
گردشگری در جزایر جنوبی متوقف است
-
تأکید معاون سابق امور دریایی سازمان بنادر بر ظرفیتهای گردشگری روستاهای ساحلی و حمایت از طرح «هر روستا یک سایت»
-
آغاز فصلی جدید در تفریح و گردشگری شهری تهران
