تاریخ انتشار:1401/3/30
مسببین حادثه ریلی سانحه قطار مسافری بازداشت شدند
اقتصاد سرامد - احمد دنیامالی در جلسه کمیته حمل و نقل ریلی کمیسیون عمران و معاون سابق وزیر راه به همراه مدیرعامل راه آهن ج.ا.ا پیرو بررسی سانحه قطار مسافری ۶۸۱۱ مشهد-یزد ضمن اعلام همدردی با بازماندگان این سانحه بر مدیریت فوری جهت حل عوامل ایجاد همچین سوانحی در کشور تاکید کردند.
به گزارش اقتصادسرآمد، نماینده شهرستان انزلی و رئیس کمیته حمل و نقل ریلی مجلس شورای اسلامی و معاون سابق وزیر راه و مدیر عامل راه آهن، پیرو سانحه قطار مسافری 6811 مشهد-یزد در مورخ 18/03/1401 که منجر به خروج از خط و فوت و زخمی شدن تعدادی از هموطنان گردیده موضوع رسیدگی به علل و ابعاد سانحه بنا به دستور ریاست محترم مجلس شورای اسلامی به کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی محول گردید و پیرو آن جلسه کمیته حمل و نقل ریلی کمیسیون عمران در مورخ 23/03/1401 به ریاست جناب آقای دکتر دنیامالی به همراه مدیرعامل راه آهن ج.ا.ا، معاونین ایشان، رئیس کمیسیون عالی سوانح و سایر نمایندگان دستگاههای نظارتی از سازمان ها و ارگانهای مرتبط در محل کمیسیون عمران در مجلس شورای اسلامی برگزار گردید.
جلسه با محوریت رسیدگی فنی علل سانحه آغاز گردید و در ابتدای جلسه نماینده مردم بندرانزلی ضمن اعلام همدردی با بازماندگان این سانحه اعلام نمودند که با توجه به وجود آئین نامه ها و دستورالعمل های ایمنی حاضر امیدواریم در آینده شاهد بروز چنین حوادثی نباشیم.
رئیس کمیسیون عالی سوانح ریلی راه آهن ج.ا.ا. علل بروز سانحه، گزارشات اولیه و جزئیات موضوع را بیان و در اختیار کمیته قرار داد که با حضور نمایندگان مورد بازبینی قرار گرفت و نظرات کارشناسی شنیده شد و نهایتاً جهت تدقیق گزارشات مقرر گردید حداکثر گزارشات تکمیلی تا دوشنبه مورخ 30/03/1401 تحویل کمیسیون مربوطه گردد
گفتنی است؛ سرعت قطار بر اساس ثبت تجهیزات اندازه گیری ۱۳۷ کیلومتر بود.در زمان برخورد با بیل مکانیکی با کشیدن ترمز اضطراری با سرعت ۱۰۸ به بیل مکانیکی برخورد کرده است
لازم به ذکر است؛ بر اساس دستورالعمل و ابلاغ کتبی طرح در محل حادثه با تقلیل ۱۵ کیلومتر بوده است
تابلوهای هشدار دهنده و تقلیل سرعت براساس کمیسیون عالی سوانح در طول مسیر نصب شده بود
در حال حاضر چهار نفر از مسببین اصلی این حادثه در بازداشت بسر میبرند
گزارش نهایی کمیسیون عمران در هفته جاری در صحن مجلس ارایه میشود
رسیدگی نهایی و تعیین حکم مسببین اصلی این سانحه توسط محاکم قضایی اعلام خواهد شد
جلسه با محوریت رسیدگی فنی علل سانحه آغاز گردید و در ابتدای جلسه نماینده مردم بندرانزلی ضمن اعلام همدردی با بازماندگان این سانحه اعلام نمودند که با توجه به وجود آئین نامه ها و دستورالعمل های ایمنی حاضر امیدواریم در آینده شاهد بروز چنین حوادثی نباشیم.
رئیس کمیسیون عالی سوانح ریلی راه آهن ج.ا.ا. علل بروز سانحه، گزارشات اولیه و جزئیات موضوع را بیان و در اختیار کمیته قرار داد که با حضور نمایندگان مورد بازبینی قرار گرفت و نظرات کارشناسی شنیده شد و نهایتاً جهت تدقیق گزارشات مقرر گردید حداکثر گزارشات تکمیلی تا دوشنبه مورخ 30/03/1401 تحویل کمیسیون مربوطه گردد
گفتنی است؛ سرعت قطار بر اساس ثبت تجهیزات اندازه گیری ۱۳۷ کیلومتر بود.در زمان برخورد با بیل مکانیکی با کشیدن ترمز اضطراری با سرعت ۱۰۸ به بیل مکانیکی برخورد کرده است
لازم به ذکر است؛ بر اساس دستورالعمل و ابلاغ کتبی طرح در محل حادثه با تقلیل ۱۵ کیلومتر بوده است
تابلوهای هشدار دهنده و تقلیل سرعت براساس کمیسیون عالی سوانح در طول مسیر نصب شده بود
در حال حاضر چهار نفر از مسببین اصلی این حادثه در بازداشت بسر میبرند
گزارش نهایی کمیسیون عمران در هفته جاری در صحن مجلس ارایه میشود
رسیدگی نهایی و تعیین حکم مسببین اصلی این سانحه توسط محاکم قضایی اعلام خواهد شد
برچسب ها : اقتصاد سرامد راه و مسکن راه اهن
اخبار روز
-
شناسایی زیستگاه آبسنگ های مرجانی مکران به وسعت 8 هکتار
-
روستاهای ساحلی درک و گیسوم ثبت جهانی می شوند
-
پیش بینی تولید 5 هزار تن میگوی پرورشی در مزارع گلستان
-
برگزاری آیین معارفه عضو هیئت مدیره شهر فرودگاهی امام خمینی(ره)
-
روایتگری موثرترین کارکرد روابط عمومی هاست
-
ثبت جهانی جزایر سهگانه به نام ایران
-
نهاییسازی مصوبات کمیسیونهای مقدماتی سال ۱۴۰۵
-
سند راهبردی ـ عملیاتی مناطق آزاد تدوین می شود
-
برگزاری نشست فنی ارزیابی زیرساختهای ماهیان خاویاری در سازمان شیلات
-
پیشبینی خروج ۳.۶ میلیون زائر از مرزهای ۶ گانه در اربعین ۱۴۰۵
-
گامهای جدید برای توسعه دامنه وثایق، بهبود اعتبارسنجی و تسهیل سرمایهگذاری در کشور
-
اروپا به اوج سفرهای پساکرونا رسید، واشنگتن از رقابت جهانی عقب ماند
-
تقدیر نماینده ویژه رئیسجمهور از اقدامات اثرگذار راهآهن در مقابله با قاچاق
-
مناطق آزاد شمال و جنوب در دو کفه ترازو
-
«ایران» سال ها بی نصیب از ثروت جهانی «تنگه هرمز»
-
هشدار متروکه شدن ۲۰ هزار کانتینر کالای ایرانی در بندر کراچی
-
شش استدلال حقوقی دریافت هزینههای عبور ایمن از«تنگه هرمز»
-
انحراف عملیات بازار باز در اقتصاد تحریمی ایران
-
واکاوی معمای لجستیک در ایران
-
کانال آبرسان از دریای خزر به مزارع میگوی گلستان افتتاح شد
