بر اساس پیش بینی ها
رکود اقتصادی جهان، صنعت کشتیرانی را به چالش کشید
بزرگترین شرکت کشتیرانی جهان پیش بینی کرد کاهش تقاضای ناشی از رکود اقتصادی، تقاضا برای کشتیهای کانتینربر را کاهش میدهد و نرخ های حمل و نقل رو به کاهش است.به گزارش اقتصادسرآمد، از راشاتودی، گروه کشتیرانی دانمارکی مرسک نسبت به کند شدن تقاضا برای حمل و نقل و تدارک (لجستیک) هشدار داد و اعلام کرد، این شرکت پیش بینی خود برای تقاضای کشتی های کانتینربر را کاهش داده است.سورن اسکو، مدیر ارشد اجرایی این شرکت در بیانیه ای اعلام کرد: «واضح است نرخ های حمل و نقل (دریایی) افزایش یافته است و در طول این سه ماهه به علت کاهش تقاضا و تراکم زنجیره تامین، روند عادی شدن قیمت ها آغاز شده است.»بزرگ ترین شرکت کشتیرانی جهان که اغلب به عنوان شاخص سنجش فشار به تجارت جهانی محسوب می شود، اکنون پیش بینی کرده است که تقاضا برای کشتی های کانتینربر در سال جاری میلادی بین 2 و 4 درصد کاهش یابد که این رقم از پیش بینی قبلی مثبت یک به منفی یک درصد کاهش یافته است.اسکو هشدار داد: «با توجه به جنگ در اوکراین، بحران انرژی در اروپا، نرخ بالای تورم و پیشروی رکود اقتصادی در جهان، ابرهای تیره بسیاری در افق (این صنعت) دیده می شود.»وی افزود: «این عوامل بر قدرت خرید مشتریان تاثیر می گذارد که به نوبه خود بر حمل و نقل دریایی جهانی و تقاضای لجستیک نیز اثر خواهد داشت. درحالی که ما انتظار داریم که اقتصاد جهانی کند شود و بازار اقیانوس ها را کساد کند، ما همچنان به پیگیری برای رشد فرصت ها در تجارت لجستیک خود ادامه می دهیم.»در جریان همه گیری کرونا با افزایش تقاضا از سوی مشتریان که شلوغی بنادر و تاخیرها را در پی داشت، نرخ های حمل و نقل دریایی افزایش یافت. هرچند قیمت ها از آن زمان تاکنون کاهش یافته است اما هنوز نرخ های کشتی های کانتینری بالاتر از زمان پیش از کروناست.شرکت مِرِسک پیش بینی می کند، میانگین نرخ قرارداد خود در سال جاری همچنان بالاتر از سال 2021 باشد؛ هرچند این شرکت اکنون انتظار دارد که این رقم برای هر کانتینر 200 دلار کمتر از پیش بینی ماه آگوست باشد.این شرکت درآمد پیش از برآورد سود، مالیات، کاهش ارزش و استهلاک را 10.9 میلیارد دلار برای این سه ماهه گزارش کرده است که از پیش بینی تحلیل گران برابر با 9.8 میلیارد دلار بالاتر است و حدود 60 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد را نشان می دهد.مرسک لاین که به نام مرسک نیز شناخته می شود، شرکت دانمارکی که در زمینه ترابری دریایی و صنعت نفت فعالیت می کند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
بررسی فرصتهای سرمایهگذاری مشترک و بهبود لجستیک انرژی
-
اقدام بزرگ در مسیر احیا بانک سرمایه با تصمیم راهبردی صندوق ذخیره فرهنگیان
-
معطلی ۲۵ کشتی کالای اساسی ریشه در اختلال فرآیندهای ارزی و مالی است
-
عملیات بازطراحی فرودگاه امام تا نیمه نخست سال آینده انجام می شود
-
هزینههای حمل و نقل و لجستیک ایران ۲ برابر متوسط جهانی است
-
تدابیر ویژه برای سیر قطارها در زمستان
-
جهش زیرساختها و تضمین امنیت غذایی کشور
-
تولید با وجود ظرفیت بالا نیازمند حمایت مسئولان است
-
حمل۴۰ قطار کانتینری در مسیر ریلی چین–ایران
-
رشد 695 درصدی سرمایه گذاری خارجی جذب شده
-
سرمایه گذاری ۱۲۰ میلیون دلاری هند در بندر چابهار
-
ایران «دروازه آبی قزاقستان» می شــود؟
-
معطلی ۲۵کشتی حامل کالاهای اساسی در بنادر
-
سرقت دریایی آمریکا در آبهای بینالمللی
-
نقشه توسعه دریایی نقش برآب است!
-
«زبان تخصصی» ضامن پنهان ایمنی و ناوبری در جهان کشتیرانی
-
چالش تغییرات اقلیمی و آینده حملونقل دریایی
-
۳۶۰ درجه برای فرهنگ دریایی ایران
-
بازدید هیات تجاری عراق از پاویون اختصاصی مناطق آزاد در نمایشگاه کیش اکسپو 2025
-
پاویون دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد، محور مذاکرات سرمایهگذاری داخلی و خارجی در کیش اکسپو 2025



