مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر
ضرورت ارائه تسهیلات برای رونق گردشگری دریایی اروندرود
مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر گفت: برای رونق این بندر ضرورت دارد تسهیلات و مشوقهایی را تدارک دید تا سرمایهگذاران و صاحبان کالا برای حضور در بندر خرمشهر ترغیب شوند.به گزارش اقتصادسرآمد، نوراله اسعدی اظهار داشت: افزایش ترافیک کالا و ایجاد اشتغال و توسعه در بحث واردات و صادرات از سیاستهای اصلی سازمان بنادر به شمار میرود.مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر با اشاره به اینکه متاسفانه در گذشته در کشور ما به بحث دریا به خوبی توجه نشده است، گفت: البته اکنون همه به اهمیت اقتصاد دریامحور واقف شده اند و در برنامه هفتم توسعه به آن توجه اساسی شده است.اسعدی بندر خرمشهر را یکی از بنادر روز کشور دانست و بیان کرد: ظرفیت اسمی بندر خرمشهر ۱۱ میلیون تن است و ۲۳۰ هکتار از اراضی شامل پسکرانههای مناسب و ترمینالهای کانتینری، مسافری و متفرقه و ۲۰ پست اسکله به طول ۳ کیلومتر از امکانات این بندر میباشد.وی ترمینال کانتینری موجود در بندر خرمشهر را از زیرساختهای کمنظیر دانست و عنوان کرد: ظرفیت این ترمینال کانتینری سالانه ۴۵۰ هزار TU است که باید با انجام اقدامات لازم، از تمام ظرفیت آن استفاده شود.مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر در رابطه با بحث لایروبی اروندرود، گفت: اکنون که لایروبی اروند که در هالهای از ابهام است ، طرف ایران برای لایروبی اروند رود آمادگی کامل دارد و بارها این مساله به طرف عراقی اعلام شده اما تاکنون عراق اقدامی در این راستا انجام نداده است.وی افزود: پس از جنگ تحمیلی به بعد ۱۸۴ فروند مغروقه از آبراه اروند و کارون خارجسازی شد و اخیرا نیز طی قرارداد ۱۲۰ میلیاردی برای خارجسازی ۵ مغروقه اقدام شده که از این تعداد ۳ فروند خارج و ۲ فروند دیگر در شرف خارجسازی است.اسعدی بیان کرد: یکی از مشکلات بندر خرمشهر این است که کشتیهای با تناژ بالا به علت وجود مغروقهها در آبراه اروند قادر به فعالیت نیستند که اگر طرف عراقی استقبال نشان دهد، تا حدودی رونق در بندر خرمشهر ایجاد میشود.مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر گفت: باید برای رونق این بندر تسهیلات و مشوقهایی را تدارک دید تا سرمایهگذاران و صاحبان کالا برای حضور در بندر خرمشهر ترغیب شوند.وی افزود: ظرفیت حمل و نقل چند وجهی از زیرساختهای منحصر به فرد بندر خرمشهر است و وجود در محدوده منطقه آزاد اروند از دیگر مزیتهای این بندر به حساب میآید که ما انتظار داریم مسوولان مربوطه اقدامات لازم را برای این امر به ثمر برسانند.اسعدی، معافیت سود ۳۰ درصدی بازرگانی را از مزیتهای لازم برای رونق و توسعه در بندر خرمشهر دانست و بیان کرد: میتوان با ایجاد مشوق و تسهیلات بندر خرمشهر را تا حدودی به جایگاه اصلی خود رساند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
هدف گذاری روسیه برای ترانزیت ۵۰ میلیون تنی از مسیر ایران
-
اقتصاد صنایع دریایی زیر سایه قطعی اینترنت
-
ضرورت ارائه تسهیلات برای رونق گردشگری دریایی اروندرود
-
بنادر استان خوزستان به سمت پروژههای درآمدزا محور گام بردارند
-
تراز تجاری منطقه آزاد قشم برای نخستین بار مثبت شد
-
ظرفیت آبزیپروری قزلاوزن احیا شود
-
تعطیلی نیمی از مزارع پرورش ماهی نهاوند به دلیل کم آبی
-
پرورش جلبک با پساب مجتمع میگوی گمیشان
-
اتصال بندر تجاری شادگان به شبکه فیبر نوری
-
مجتمع آبزیان دریایی جهاد دانشگاهی بوشهر معطل تامین اعتبار است
اخبار روز
-
توسعه پایدار چابهار در گرو رویکرد علمی و بازنگری در مفهوم رقابت است
-
ترانزیت کالا از مرزهای زمینی کشور به مرز ۱۱ میلیون تُن رسید
-
کریدور قزاقستان-ترکمنستان-ایران ظرفیت مناسبی برای توسعه همکاریهای ترانزیتی دارد
-
گسترش همکاریهای حملونقلی ایران و قزاقستان
-
ایران بهدنبال تعهد حمل بار از روسیه برای توسعه ترانزیت
-
سیگنال بحران در صنعت حملونقل دریایی
-
شورهزارهای تازه در کمین مسیر انتقال آب به اصفهان
-
پیشروی پل خلیجفارس فقط روی کاغذ
-
جای خالی ایران در ترکیب جدید شورای جهانی IMO
-
پارادایم گذر از تمرکزگرایی در اقتصاد دریامحور
-
سکانسی کوتاه از فیلم بلند اقتصاد ایران
-
8 رونمایی، 19 سخنرانی علمی، برنامه های بازدید و نشست های تخصصی
-
اطلاعات نسخههای الکترونیک در دسترس بیمهشدگان است
-
تدوین نقشه راه پژوهشی آب و نیرو در دستور کار
-
نمایشگاه «کیشاکسپو» بستری برای گسترش همکاریهای اقتصادی تا افق 2035 است
-
آغاز بهکار نمایشگاه بینالمللی کیش اکسپو 2025 با تمرکز بر دیپلماسی اقتصادی و جذب سرمایهگذاری خارجی
-
برگزاری نشست کمیته ماده 3 با محوریت تمدید مهلت واردات در جزیره کیش
-
جهش ۴ برابری صید تون ماهیان و افزایش ۵۰ درصدی صید میگو
-
تحقق اهداف نهمین نمایشگاه شیلات با محور هوشمندسازی
-
آغاز همکاری بانک مهر ایران و دانشگاه شریف برای تحول نوآورانه در بانکداری کشور



