مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر
ضرورت ارائه تسهیلات برای رونق گردشگری دریایی اروندرود
مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر گفت: برای رونق این بندر ضرورت دارد تسهیلات و مشوقهایی را تدارک دید تا سرمایهگذاران و صاحبان کالا برای حضور در بندر خرمشهر ترغیب شوند.به گزارش اقتصادسرآمد، نوراله اسعدی اظهار داشت: افزایش ترافیک کالا و ایجاد اشتغال و توسعه در بحث واردات و صادرات از سیاستهای اصلی سازمان بنادر به شمار میرود.مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر با اشاره به اینکه متاسفانه در گذشته در کشور ما به بحث دریا به خوبی توجه نشده است، گفت: البته اکنون همه به اهمیت اقتصاد دریامحور واقف شده اند و در برنامه هفتم توسعه به آن توجه اساسی شده است.اسعدی بندر خرمشهر را یکی از بنادر روز کشور دانست و بیان کرد: ظرفیت اسمی بندر خرمشهر ۱۱ میلیون تن است و ۲۳۰ هکتار از اراضی شامل پسکرانههای مناسب و ترمینالهای کانتینری، مسافری و متفرقه و ۲۰ پست اسکله به طول ۳ کیلومتر از امکانات این بندر میباشد.وی ترمینال کانتینری موجود در بندر خرمشهر را از زیرساختهای کمنظیر دانست و عنوان کرد: ظرفیت این ترمینال کانتینری سالانه ۴۵۰ هزار TU است که باید با انجام اقدامات لازم، از تمام ظرفیت آن استفاده شود.مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر در رابطه با بحث لایروبی اروندرود، گفت: اکنون که لایروبی اروند که در هالهای از ابهام است ، طرف ایران برای لایروبی اروند رود آمادگی کامل دارد و بارها این مساله به طرف عراقی اعلام شده اما تاکنون عراق اقدامی در این راستا انجام نداده است.وی افزود: پس از جنگ تحمیلی به بعد ۱۸۴ فروند مغروقه از آبراه اروند و کارون خارجسازی شد و اخیرا نیز طی قرارداد ۱۲۰ میلیاردی برای خارجسازی ۵ مغروقه اقدام شده که از این تعداد ۳ فروند خارج و ۲ فروند دیگر در شرف خارجسازی است.اسعدی بیان کرد: یکی از مشکلات بندر خرمشهر این است که کشتیهای با تناژ بالا به علت وجود مغروقهها در آبراه اروند قادر به فعالیت نیستند که اگر طرف عراقی استقبال نشان دهد، تا حدودی رونق در بندر خرمشهر ایجاد میشود.مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر گفت: باید برای رونق این بندر تسهیلات و مشوقهایی را تدارک دید تا سرمایهگذاران و صاحبان کالا برای حضور در بندر خرمشهر ترغیب شوند.وی افزود: ظرفیت حمل و نقل چند وجهی از زیرساختهای منحصر به فرد بندر خرمشهر است و وجود در محدوده منطقه آزاد اروند از دیگر مزیتهای این بندر به حساب میآید که ما انتظار داریم مسوولان مربوطه اقدامات لازم را برای این امر به ثمر برسانند.اسعدی، معافیت سود ۳۰ درصدی بازرگانی را از مزیتهای لازم برای رونق و توسعه در بندر خرمشهر دانست و بیان کرد: میتوان با ایجاد مشوق و تسهیلات بندر خرمشهر را تا حدودی به جایگاه اصلی خود رساند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
هدف گذاری روسیه برای ترانزیت ۵۰ میلیون تنی از مسیر ایران
-
اقتصاد صنایع دریایی زیر سایه قطعی اینترنت
-
ضرورت ارائه تسهیلات برای رونق گردشگری دریایی اروندرود
-
بنادر استان خوزستان به سمت پروژههای درآمدزا محور گام بردارند
-
تراز تجاری منطقه آزاد قشم برای نخستین بار مثبت شد
-
ظرفیت آبزیپروری قزلاوزن احیا شود
-
تعطیلی نیمی از مزارع پرورش ماهی نهاوند به دلیل کم آبی
-
پرورش جلبک با پساب مجتمع میگوی گمیشان
-
اتصال بندر تجاری شادگان به شبکه فیبر نوری
-
مجتمع آبزیان دریایی جهاد دانشگاهی بوشهر معطل تامین اعتبار است
اخبار روز
-
شناور بینظیر "زاگرس" به آب انداخته میشود
-
همایش «بوشهر در مسیر توسعه پایدار دریا محور» برگزار شد
-
مشاغل وابسته به دریا بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد
-
سهم ایران از تحقیق و توسعه دریامحور ۲۰ میلیارد دلار است
-
توجه به حفظ محیط زیست در توسعه دریامحور ضروری است
-
پاداش دلاری به عملکرد ضعیف مدیران قبلی؟!
-
خلیج پارس منتشر شد
-
پروژه ۱۰ هزار واحدی نهضت ملی مسکن پرند جان تازه گرفت
-
افتتاح ۴ کیلومتر از محور هراز تا پایان سال
-
حمایت نمایندگان زن مجلس از وزیر راه در مسیر تحقق برنامه هفتم توسعه
-
تسهیلات بانکی کم بهره به سرمایه گذاران حوزه حمل ونقل ریلی پرداخت می شود
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟