امید قالیباف سخنگوی وزارت صمت
تا زمانی که فرانسویها جبران خسارت نکنند؛ خودرو از فرانسه وارد نخواهیم کرد
در حالی سخنگوی وزارت صمت روز گذشته از ممنوعیت ثبت سفارش خودروهای فرانسوی در ایران سخن گفته که علت این موضوع رفتارهای گذشته و بدعهدیهای سابق این شرکتها در زمان تحریم صنعت خودرو، عنوان شده و وزارت صمت به صراحت اعلام کرد تا زمانی که فرانسویها جبران خسارت گذشته نکنند، واردات خودرو از این کشور نخواهیم داشت.به گزارش اقتصادسرآمد، امید قالیباف تاکید کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت و دولت ایران، خودروسازان فرانسوی را به سبب رفتارهای گذشته آنها تحریم کرده و دیگر نمیگذارد تا آنها بتوانند با ابزار تحریم صنعت و بازار خودروی ایران را تحت فشار بگذارند.به گفته وی، بهدنبال رفتارهای غیرحرفهای فرانسویها در سالهای گذشته، دیگر اجازه ثبت سفارش و واردات محصولات رنو، پژو، سیتروئن و سایر خودروسازان فرانسوی داده نمیشود و تاکنون نیز وزرات صمت هیچ مجوزی برای ورود خودروهای فرانسوی صادر نکرده است. تمرکز وزارت صمت همانطور که پیشتر اعلام شده است، صرفاً بر روی واردات خودروهای ژاپنی، کرهای، چینی و اروپایی غیر فرانسوی است.امید قالیباف در گفتوگو با ایسنا، نیز بر این موضوع تاکید داشته و اظهار کرد: با توجه به اینکه خودروسازان فرانسوی، در ایران، با دو خودروساز بزرگ قرارداد و مشارکت در تولید داشتند و با اعمال تحریمها، ترک همکاری کردند، ما نیز اکنون اجازه واردات خودرو از این کشور را تا زمانی که خسارات گذشته را جبران نکنند، نخواهیم داد.دولت ایران واردات خودروهای فرانسوی را در حالی ممنوع اعلام کرده است که در زمان اعمال تحریمهای آمریکا، صنعت خودرو جزو اولین صنایع تحریم شده، قرار داشت؛ با اعمال تحریمها، خودروسازان فرانسوی نظیر پژو، رنو و سیتروئن که در آن زمان با خودروسازان بزرگ در همکاری بودند، نمایندگی رسمی و فعال در ایران داشتند و محصولاتی را بصورت مشترک و با همکاری هم تولید میکردند، ایران را ترک کرده و بهقطع همکاریها پرداختند.همین موضوع زیانهای مالی بسیاری به خودروسازان بزرگ که بخش قابل توجهای از محصولات پژوها، L۹۰ها و سایر محصولات رنو و... را تولید کرده و نیازمند بخشی از قطعات فرانسوی بود، وارد کرد و سبب شد که با توجه به این بدعهدیها، در صورت برداشته شدن تحریمها یا آزاد شدن واردات، دیگر قصد همکاری با فرانسویها را نداشته باشند. گفتنی است که پیشتر، معاون صنایع حملونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به این سوال ایسنا، مبنی بر اینکه با توجه به بدعهدیهای سابق فرانسویها و موضعگیریهای ژاپنیها و کرهایها، واردات خودرو از این کشورها آیا امکانپذیر خواهد بود؟
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
صادرات کاغذ بستهبندی آزاد شد
-
ثبات را به اقتصاد برگردانیم
-
صادرات روزانه ۲۵۰ تن مواد غذایی و کشاورزی در ایام جام جهانی به قطر
-
شافعی: ۳/۳ درصد تولید ناخالص ملی به اقتصاد فناوری گره خورده است
-
تا زمانی که فرانسویها جبران خسارت نکنند؛ خودرو از فرانسه وارد نخواهیم کرد
-
دور زدن قانون مهمترین مهارت مخالفان تسهیلگری در فضای کسب و کار
-
تامین اعتبار اجرای طرحهای خطوط برق شهرکهای صنعتی از منابع داخلی
-
حمایت از بخشهای تولیدی میتواند به بورس کمک کند
-
شویندهها امسال چقدر افزایش قیمت داشتند
-
صادرات مرغ و تخم مرغ به کویت آزاد شد
-
رونمایی از ۵ محصول دانش بنیان در شرکت سیمان تهران
اخبار روز
-
تسهیلات بانکی کم بهره به سرمایه گذاران حوزه حمل ونقل ریلی پرداخت می شود
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟
-
مدیرعامل جدید شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم منصوب شد
-
پرندگان آبگون در گالری کاف نمایش داده می شود
-
کتاب " چه، زندگی و جاودانگی یک چریک " اثر مهدی بیرانوند روژمان رونمایی شد
-
گزارش رسمی از کتاب داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج در صدا و سیما
-
ارتقای زیبایی بصری منطقه یک؛ رنگ آمیزی کافوها و جداول تا المان های شهری
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد
-
برنامهها و راهبردهای سازمان تأمین اجتماعی در دوره مدیریتی جدید
-
ماجرای خودرو های دپو شده در پارکینگ ایرانخودرو دیزل چه بود؟
-
حضور پر قدرت ایران خودرو دیزل در نمایشگاه های تهران و تبریز
-
دعوت مدیرعامل راهآهن از کارشناسان فنی ریلی اسپانیا برای راهاندازی قطارهای پُرسرعت