بیانیه انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران درباره حق استفاده کشتیهای ایرانی از پرچم پاناما
انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران با سابقهای 70 ساله و به عنوان تشکل ملی کشتیرانی ایران که همواره حضوری فعال و موثر در مجامع و سازمانهای داخلی و بین المللی داشته است، اقدامات اخیر مقامات دولت پاناما را محکوم نموده و اعلام می دارد به استناد مواد ۱ و ۲ کنوانسیون ایجاد سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) که دولت های ایران و پاناما نیز عضو آن هستند،به گزارش اقتصادسرآمد در ادامه این بیانیه آمده است: کشورهای عضو این نهاد بین المللی وابسته به سازمان ملل متعهد شدهاند که از ایجاد هرگونه محدودیت در امور کشتیرانی تجاری و و رفتار تبعیضآمیز خودداری کنند.لذا نتیجه این اقدام دولت پاناما درخصوص سلب حق استفاده کشتیهای ایرانی از پرچم پاناما، با اصول آزادی تجارت بینالملل و با روح حاکم بر کلیه قراردادهای بینالمللی دریایی که به تشویق دولتها به همکاری باهم تاکید می کند، کاملاً مغایرت دارداز سوی دیگر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران به دستگاه دیپلماسی وزارت امورخارجه و امور بین الملل سازمانها و ارگانهای متولی امور بندری ودریایی کشور توصیه میکند از طریق رایزنیها و گفتگوهای دیپلماتیک با سازمانهای بین المللی مسئول بویژه سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) و نیز اداره دریانوردی پاناما این مسئله مهم را در دستورکار ویژه خود قرار دهند تا آسیب های کمتری از ناحیه تحریم در کشتیرانی متوجه کشور شود. در همین راستا تشکل ملی کشتیرانی ایران برخود فرض دانسته از تمامی ظرفیتهای ممکن تجاری و مردمنهاد بینالمللی برای جلوگیری از این بدعت پیگیری لازم را مبذول دارد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
تاکید بر رفع موانع سرمایهگذاران در سواحل مکُران
-
سوخت یارانه ای شناورهای گردشگری در آمپاس!
-
سابقه ۳۰۰ ساله بندرانزلی در زمینه تجارت دریایی
-
به دنبال نمایش اقتدار در همه مرزهای آبی خود هستیم
-
ساخت نخستین کشتی الکتریکی بزرگ مسافری جهان
-
نگاهی به مراسم عروسی در بندرکنگ قدیم و رسوم مربوط به آن
-
بیانیه انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران درباره حق استفاده کشتیهای ایرانی از پرچم پاناما
-
پایان عملیات تصویربرداری زیرآبی در بندرگاه خمیر
-
بندرگاههای مسافری لافت و پهل نیاز به افزایش توان خدماتی دارند
اخبار روز
-
نوشتاری به بهانه هفته حملونقل
-
آسیبهای سیاستگذاری اقتصادی بدون نگاه واقعبینانه
-
«دیجیتال، هوشمند و سبز» الزامات ارتقای بنادر ایران
-
«قفقازجنوبی» میدان جدید رقابت ژئوپلیتیک قدرتها
-
«سیلاب جنوب ایران» از فرصت یا تهدید
-
توسعه بنادر ماهیگیری؛ خط مقدم حمایت از جامعه محلی ساحلی
-
دولتیسازی مجدد «رجا» پس از ۱۶سال!
-
هماهنگی کامل دستگاههای امدادی و خدماتی از ساعات اولیه بامداد برقرار بود
-
پژوهشهای کاربردی، موتور محرک توسعه ریلی کشور
-
ضرورت ریشه یابی دلایل عملکرد ضعیف ایمنی حمل و نقل
-
تقویت اقتصاد شیلاتی در گرو توسعه پرورش گونههای بومی
-
بازار نفت در شوک محاصره دریایی ونزوئلا
-
ایستگاه آخر برای دستیابی به آرمانهای ترانزیت ریلی
-
راهبردهای شکوفایی اقتصاد ایران از مسیر دریا
-
ژئوپلیتیک هیدرودیجیتال میدان چین و هند
-
با اجرای طرح خانه ریز مشارکت مستقیم سرمایههای خرد مردم در پروژههای ساختوساز شهری فراهم شد
-
ناو سارتاک گارد ساحلی هند وارد بندر چابهار شد
-
در حال طراحی و ایجاد بنادر جدید دریای خزر متناسب با شرایط کاهش سطح آب هستیم
-
دختر 9 ساله قربانی سیلاب بندر خمیر شد
-
تأکید وزیر راه بر تداوم روحیه ایثار شهدای پشتیبانی در شبکه حمل و نقل



