مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان
سابقه ۳۰۰ ساله بندرانزلی در زمینه تجارت دریایی
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان در نخستین همایش تخصصی ارتقای کیفیت ارائه خدمات بندری که برای نخستین بار در سطح بنادر کشور در اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان برگزار شد به سابقه ۳۰۰ ساله بندرانزلی در زمینه تجارت دریایی و زیرساختهای خوب این بندر در سالهای اخیر اشاره کرد.
به گزارش اقتصادسرآمد، حسین یونسی در همایش تخصصی ارتقای کیفیت ارائه خدمات بندری در اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان با بیان اینکه بندرانزلی سابقهای ۳۰۰ ساله در زمینه تجارت دریایی دارد، اظهار کرد: در سالهای اخیر زیرساختهای خوبی در بندر انزلی ایجاد شده است.وی با اشاره به اینکه در گذشته بندرانزلی یک بندر تک منظوره با عمده کالای آهن آلات و چوب بود، افزود: در ۶ سال اخیر با توجه به زیرساختهای خوبی که در این بندر ایجاد شد، کالاهایی که وارد آن میشود متفاوت شده و هم اکنون میتوانیم کشتیهای حامل کالاهای اساسی از جمله غلات را نیز پذیرش کنیم.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان با اشاره به اینکه هم اکنون در حدود ۳۵۰ هزار تن در سال ظرفیت انبارش غلات را در سیلوها و انبارهای بندرانزلی داریم، گفت: کشتیهایی که در بنادر شمالی از جمله بندر انزلی وارد میشود تا ظرفیت ۶ هزار تن است.
یونسی با بیان اینکه به دنبال سرمایهگذار جهت ارتقای ظرفیت بنادر هستیم، تصریح کرد: امور بندری قلب یک بندر است و اگر بخواهیم یک بندر را ارتقا دهیم باید از این طریق اقدام کنیم تا بتوانیم بهرهوری را بالا برده و با کاهش زمان ماندگاری کشتیها در بنادر بتوانیم از ظرفیت ناوگان تجاری کشور نیز استفاده بیشتری داشته باشیم.
وی با بیان اینکه نظارت فقط مختص بازدید میدانی نیست بلکه باید نظارت را با چاشنی خلاقیت در حوزه تجهیزات و تعرفه به کار ببریم، افزود: در گذشته میانگین تخلیه و بارگیری روزانه ۴ هزار تن بود اما از وقتی که کنترل و نظارت روزانه خود بر نرم ها را بیشتر کردیم این مقدار حتی تا ۱۰ هزار تن در روز نیز رسیده است.مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان با بیان اینکه بندر انزلی بیش از ۱۰ میلیون تن ظرفیت تخلیه و بارگیری دارد، گفت: با ارتقای نرم تخلیه و بارگیری می توانیم این ظرفیت را افزایش دهیم.به گزارش فارس، همایش تخصصی ارتقای کیفیت ارائه خدمات بندری به مدت سه روز در اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان برگزار خواهد شد.
به گزارش اقتصادسرآمد، حسین یونسی در همایش تخصصی ارتقای کیفیت ارائه خدمات بندری در اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان با بیان اینکه بندرانزلی سابقهای ۳۰۰ ساله در زمینه تجارت دریایی دارد، اظهار کرد: در سالهای اخیر زیرساختهای خوبی در بندر انزلی ایجاد شده است.وی با اشاره به اینکه در گذشته بندرانزلی یک بندر تک منظوره با عمده کالای آهن آلات و چوب بود، افزود: در ۶ سال اخیر با توجه به زیرساختهای خوبی که در این بندر ایجاد شد، کالاهایی که وارد آن میشود متفاوت شده و هم اکنون میتوانیم کشتیهای حامل کالاهای اساسی از جمله غلات را نیز پذیرش کنیم.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان با اشاره به اینکه هم اکنون در حدود ۳۵۰ هزار تن در سال ظرفیت انبارش غلات را در سیلوها و انبارهای بندرانزلی داریم، گفت: کشتیهایی که در بنادر شمالی از جمله بندر انزلی وارد میشود تا ظرفیت ۶ هزار تن است.
یونسی با بیان اینکه به دنبال سرمایهگذار جهت ارتقای ظرفیت بنادر هستیم، تصریح کرد: امور بندری قلب یک بندر است و اگر بخواهیم یک بندر را ارتقا دهیم باید از این طریق اقدام کنیم تا بتوانیم بهرهوری را بالا برده و با کاهش زمان ماندگاری کشتیها در بنادر بتوانیم از ظرفیت ناوگان تجاری کشور نیز استفاده بیشتری داشته باشیم.
وی با بیان اینکه نظارت فقط مختص بازدید میدانی نیست بلکه باید نظارت را با چاشنی خلاقیت در حوزه تجهیزات و تعرفه به کار ببریم، افزود: در گذشته میانگین تخلیه و بارگیری روزانه ۴ هزار تن بود اما از وقتی که کنترل و نظارت روزانه خود بر نرم ها را بیشتر کردیم این مقدار حتی تا ۱۰ هزار تن در روز نیز رسیده است.مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان با بیان اینکه بندر انزلی بیش از ۱۰ میلیون تن ظرفیت تخلیه و بارگیری دارد، گفت: با ارتقای نرم تخلیه و بارگیری می توانیم این ظرفیت را افزایش دهیم.به گزارش فارس، همایش تخصصی ارتقای کیفیت ارائه خدمات بندری به مدت سه روز در اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان برگزار خواهد شد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
تاکید بر رفع موانع سرمایهگذاران در سواحل مکُران
-
سوخت یارانه ای شناورهای گردشگری در آمپاس!
-
سابقه ۳۰۰ ساله بندرانزلی در زمینه تجارت دریایی
-
به دنبال نمایش اقتدار در همه مرزهای آبی خود هستیم
-
ساخت نخستین کشتی الکتریکی بزرگ مسافری جهان
-
نگاهی به مراسم عروسی در بندرکنگ قدیم و رسوم مربوط به آن
-
بیانیه انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران درباره حق استفاده کشتیهای ایرانی از پرچم پاناما
-
پایان عملیات تصویربرداری زیرآبی در بندرگاه خمیر
-
بندرگاههای مسافری لافت و پهل نیاز به افزایش توان خدماتی دارند
اخبار روز
-
توسعه سیاستهای انگیزشی و تقاضامحور با هدف حمایت از شرکتهای دانشبنیان حوزه حملونقل هوایی
-
سهم غالب برقآبیها در سبد انرژیهای تجدیدپذیر
-
توافق شرکت فرودگاهها و سازمان هواپیمایی کشوری برای تشکیل کارگروه توسعه پروازها
-
بیانیه خط مشی شورای عالی ایمنی شرکت فرودگاهها رونمایی شد
-
ایران به دنبال توسعه کریدور شرقی شمال‑جنوب
-
«آخرین پنجره بازرگانی ایران» اوراسیا در برابر خلیج فارس
-
«ظرفیت ریلی کشور» پاسخگوی حجم بالای تامین نهاده دامی نیست
-
مدیریت عمومی در محیط های دریایی
-
مولفههای تاثیرگذار تامین مالی توسعه قطارهای حومهای
-
تدوین اقدام ملی جنگل های دریایی حرا، امسال نهایی می شود
-
اعتبارات ملی به ساحل سازی رودخانه های خوزستان تخصیص یافت
-
ارزیابی مدیریت محیط زیستی بنادر کشور به 70 درصد ارتقا یافت
-
آمادگی بانک سپه برای حمایت از واحدهای تولیدی و ایجاد اشتغال در استان مرکزی
-
حمایت بانک سینا از واحدهای تولیدی و اقتصادی
-
تأکید بر تقویت سرمایه انسانی و ارتقای کیفیت پاسخگویی
-
انرژی پاک در دستان سهامداران
-
نماد نخستین صندوق پروژه خورشیدی در بورس تهران درج شد
-
درج اوراق مشارکت شهرداری بجنورد با نماد "بجنورد07" در بورس تهران
-
دومین IPO سال به نام «تادیکو»
-
تأمین برق صنایع در اولویت است



