مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان
سابقه ۳۰۰ ساله بندرانزلی در زمینه تجارت دریایی
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان در نخستین همایش تخصصی ارتقای کیفیت ارائه خدمات بندری که برای نخستین بار در سطح بنادر کشور در اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان برگزار شد به سابقه ۳۰۰ ساله بندرانزلی در زمینه تجارت دریایی و زیرساختهای خوب این بندر در سالهای اخیر اشاره کرد.
به گزارش اقتصادسرآمد، حسین یونسی در همایش تخصصی ارتقای کیفیت ارائه خدمات بندری در اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان با بیان اینکه بندرانزلی سابقهای ۳۰۰ ساله در زمینه تجارت دریایی دارد، اظهار کرد: در سالهای اخیر زیرساختهای خوبی در بندر انزلی ایجاد شده است.وی با اشاره به اینکه در گذشته بندرانزلی یک بندر تک منظوره با عمده کالای آهن آلات و چوب بود، افزود: در ۶ سال اخیر با توجه به زیرساختهای خوبی که در این بندر ایجاد شد، کالاهایی که وارد آن میشود متفاوت شده و هم اکنون میتوانیم کشتیهای حامل کالاهای اساسی از جمله غلات را نیز پذیرش کنیم.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان با اشاره به اینکه هم اکنون در حدود ۳۵۰ هزار تن در سال ظرفیت انبارش غلات را در سیلوها و انبارهای بندرانزلی داریم، گفت: کشتیهایی که در بنادر شمالی از جمله بندر انزلی وارد میشود تا ظرفیت ۶ هزار تن است.
یونسی با بیان اینکه به دنبال سرمایهگذار جهت ارتقای ظرفیت بنادر هستیم، تصریح کرد: امور بندری قلب یک بندر است و اگر بخواهیم یک بندر را ارتقا دهیم باید از این طریق اقدام کنیم تا بتوانیم بهرهوری را بالا برده و با کاهش زمان ماندگاری کشتیها در بنادر بتوانیم از ظرفیت ناوگان تجاری کشور نیز استفاده بیشتری داشته باشیم.
وی با بیان اینکه نظارت فقط مختص بازدید میدانی نیست بلکه باید نظارت را با چاشنی خلاقیت در حوزه تجهیزات و تعرفه به کار ببریم، افزود: در گذشته میانگین تخلیه و بارگیری روزانه ۴ هزار تن بود اما از وقتی که کنترل و نظارت روزانه خود بر نرم ها را بیشتر کردیم این مقدار حتی تا ۱۰ هزار تن در روز نیز رسیده است.مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان با بیان اینکه بندر انزلی بیش از ۱۰ میلیون تن ظرفیت تخلیه و بارگیری دارد، گفت: با ارتقای نرم تخلیه و بارگیری می توانیم این ظرفیت را افزایش دهیم.به گزارش فارس، همایش تخصصی ارتقای کیفیت ارائه خدمات بندری به مدت سه روز در اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان برگزار خواهد شد.
به گزارش اقتصادسرآمد، حسین یونسی در همایش تخصصی ارتقای کیفیت ارائه خدمات بندری در اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان با بیان اینکه بندرانزلی سابقهای ۳۰۰ ساله در زمینه تجارت دریایی دارد، اظهار کرد: در سالهای اخیر زیرساختهای خوبی در بندر انزلی ایجاد شده است.وی با اشاره به اینکه در گذشته بندرانزلی یک بندر تک منظوره با عمده کالای آهن آلات و چوب بود، افزود: در ۶ سال اخیر با توجه به زیرساختهای خوبی که در این بندر ایجاد شد، کالاهایی که وارد آن میشود متفاوت شده و هم اکنون میتوانیم کشتیهای حامل کالاهای اساسی از جمله غلات را نیز پذیرش کنیم.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان با اشاره به اینکه هم اکنون در حدود ۳۵۰ هزار تن در سال ظرفیت انبارش غلات را در سیلوها و انبارهای بندرانزلی داریم، گفت: کشتیهایی که در بنادر شمالی از جمله بندر انزلی وارد میشود تا ظرفیت ۶ هزار تن است.
یونسی با بیان اینکه به دنبال سرمایهگذار جهت ارتقای ظرفیت بنادر هستیم، تصریح کرد: امور بندری قلب یک بندر است و اگر بخواهیم یک بندر را ارتقا دهیم باید از این طریق اقدام کنیم تا بتوانیم بهرهوری را بالا برده و با کاهش زمان ماندگاری کشتیها در بنادر بتوانیم از ظرفیت ناوگان تجاری کشور نیز استفاده بیشتری داشته باشیم.
وی با بیان اینکه نظارت فقط مختص بازدید میدانی نیست بلکه باید نظارت را با چاشنی خلاقیت در حوزه تجهیزات و تعرفه به کار ببریم، افزود: در گذشته میانگین تخلیه و بارگیری روزانه ۴ هزار تن بود اما از وقتی که کنترل و نظارت روزانه خود بر نرم ها را بیشتر کردیم این مقدار حتی تا ۱۰ هزار تن در روز نیز رسیده است.مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان با بیان اینکه بندر انزلی بیش از ۱۰ میلیون تن ظرفیت تخلیه و بارگیری دارد، گفت: با ارتقای نرم تخلیه و بارگیری می توانیم این ظرفیت را افزایش دهیم.به گزارش فارس، همایش تخصصی ارتقای کیفیت ارائه خدمات بندری به مدت سه روز در اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان برگزار خواهد شد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
تاکید بر رفع موانع سرمایهگذاران در سواحل مکُران
-
سوخت یارانه ای شناورهای گردشگری در آمپاس!
-
سابقه ۳۰۰ ساله بندرانزلی در زمینه تجارت دریایی
-
به دنبال نمایش اقتدار در همه مرزهای آبی خود هستیم
-
ساخت نخستین کشتی الکتریکی بزرگ مسافری جهان
-
نگاهی به مراسم عروسی در بندرکنگ قدیم و رسوم مربوط به آن
-
بیانیه انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران درباره حق استفاده کشتیهای ایرانی از پرچم پاناما
-
پایان عملیات تصویربرداری زیرآبی در بندرگاه خمیر
-
بندرگاههای مسافری لافت و پهل نیاز به افزایش توان خدماتی دارند
اخبار روز
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟
-
مدیرعامل جدید شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم منصوب شد
-
پرندگان آبگون در گالری کاف نمایش داده می شود
-
کتاب " چه، زندگی و جاودانگی یک چریک " اثر مهدی بیرانوند روژمان رونمایی شد
-
گزارش رسمی از کتاب داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج در صدا و سیما
-
ارتقای زیبایی بصری منطقه یک؛ رنگ آمیزی کافوها و جداول تا المان های شهری
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد
-
برنامهها و راهبردهای سازمان تأمین اجتماعی در دوره مدیریتی جدید
-
ماجرای خودرو های دپو شده در پارکینگ ایرانخودرو دیزل چه بود؟
-
حضور پر قدرت ایران خودرو دیزل در نمایشگاه های تهران و تبریز
-
دعوت مدیرعامل راهآهن از کارشناسان فنی ریلی اسپانیا برای راهاندازی قطارهای پُرسرعت
-
گشایش همایش ملی صنعت گردشگری «هَمسنگار» در جزیره قشم