کاهش مدت زمان تحویل کالا از ۴۵ روز به ۲ هفته
پهلوگیری هر ۱۰ روز یک کشتی چینی در بندرچابهار
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: به طور متوسط هر ۱۰ روز یککشتی به طور مستقیم از چین در بندر چابهار پهلوگیری میکند که مدت زمان تحویل کالا را از ۴۵ روز به ۲ هفته کاهش داده است.به گزارش اقتصادسرآمد، قاسم عسکرینسب اظهارداشت: فعالیت خط کشتیرانی مستقیم از چین به چابهار در کنار فعالیت خط منظم کشتیرانی چابهار- هند در راستای توسعه کریدور شمال جنوب و تحقق تاکیدات و منویات مقام معظم رهبری به منظور توسعه سواحل مکران است و سازمان بنادر و دریانوردی به برنامهریزی مدون در راستای اجرای سیاستهای تبیین شده گام بر میدارد.وی افزود: قبل از فعالیت خط کشتیرانی مستقیم از چین به چابهار، کانتینرهای ارسالی از چین به بندر شهیدرجایی میرفتند و پس از ماندگاری با شناورهای کوچکتر به چابهار منتقل میشدند و حدود ۴۵ روز طول میکشید تا کالای خریداری شده از سوی فعالان اقتصادی به دست آنها برسد.مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با اشاره به اینکه راهاندازی خط کشتیرانی مستقیم از چین به چابهار موجب شده مدت زمان تحویل کالا از چین به چابهار از ۴۵ روز به ۲ هفته کاهش یابد، گفت: از زمان راهاندازی خط مذکور تاکنون چهار سفر انجام شده و ظرفیت شناورهای مربوطه TEU ۶۵۰۰ است.وی با اشاره به اینکه خط کشتیرانی مستقیم از چین به بندر چابهار پس از تخلیه کالا در این بندر به مسیر خود ادامه میدهد و در بندر شهید رجایی پهلوگیری میکند عنوان کرد: به طور متوسط هر ۱۰ روز یک کشتی از چین در چابهار پهلوگیری میکند.عسکری نسب با تاکید بر اینکه فعالیت خط کشتیرانی مستقیم از چین به چابهار موجب کاهش هزینه و مدت زمان انتقال کالا شده و استقبال و رضایت صاحبان کالا را به همراه داشته است، اظهارداشت: در فاز بعدی بدنبال بازاریابی در راستای ارسال کانتینرهای صادراتی از چابهار به چین هستیم و در این راستا مذاکرات و پیگیریهای لازم در حال انجام است.وی با اشاره به اینکه فعالیت خط کشتیرانی مستقیم از چین به چابهار موجب فعال شدن زنجیره تامین حمل و نقل کالا، اشتغالزایی، پویایی و فعالیت هرچه بیشتر و بهتر بندر و نیز فعالیت تجهیزات مخصوص ترمینالهای کانتینری میشود، خاطرنشان کرد: در عین حال فعالیت خطوط کشتیرانی به بندر چابهار افزایش امنیت را بدنبال خواهد داشت و در اشتغالزایی غیر مستقیم برای مردم منطقه نقش بسزایی دارد.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
صنایع کشتیسازی و شیلات در سواحل مکُران ایجاد میشود
-
ضرورت توسعه فناوری های سنجندههای اقیانوسی در ایران
-
زیرساختهای بندر سجافی توسعه مییابد
-
بسته حمایتی معاونت علمی برای تشویق دانشبنیانهای دریایی
-
پهلوگیری هر ۱۰ روز یک کشتی چینی در بندرچابهار
-
درس هایی از معماری بومی بندرلنگه
-
اجرای طرحهای عمرانی در بنادر کوچک از سیاستهای سازمان بنادر است
-
رونمایی از رمپ فلزی شناور بندرگاه خمیر در دهه فجر
-
تأثیر منفی بحران انرژی بر حملونقل دریایی در سال ۲۰۲۳
اخبار روز
-
برگزاری نشست مشترک وزیر اقتصاد و دبیر شورایعالی مناطق آزاد با فعالین اقتصادی چابهار
-
صادرات، بخشخصوصی و مناطق آزاد سه محور راهبرد توسعه سرمایهگذاری
-
دیدار سید عباس عراقچی و فیصل بن فرحان وزرای امور خارجه جمهوری اسلامی ایران و عربستان سعودی در جده
-
همکاریها در احداث خط آهن رشت-آستارا رو به پیشرفت است
-
دیدار و گفتگوی سید عباس عراقچی و محمد اسحاقدار وزرای امور خارجه جمهوری اسلامی ایران و پاکستان
-
رایزنی وزرای امور خارجه ایران و ترکیه در حاشیه نشست فوقالعاده سازمان همکاری اسلامی در جده
-
افتتاح دومین دفتر خدمات هوشمند مناطق آزاد در چابهار
-
بازدید وزیر اقتصاد و دبیر شورای عالی مناطق آزاد از زیرساختهای بندری و لجستیکی بندر شهید بهشتی چابهار
-
روایت یک نیاز استراتژیک در زنجیره تأمین مواد غذایی
-
تجربه موفق قطار گردشگری و ضرورت تعامل صنعت ریلی و گردشگری
-
ظرفیتهای توسعه در جزایر جنوبی عملیاتی میشوند
-
روایتی از یک سال تلاش برای صیانت از میراثفرهنگی، شکوفایی گردشگری و جهش در صنایعدستی
-
چگونه صادرات آبزیان ایران به رکورد جدید رسید؟
-
سفر وزیر اقتصاد و دبیر شورایعالی مناطق آزاد به چابهار
-
ثبت سرعت 1.933 گیگابیتی 5G همراه اول در حضور وزیر ارتباطات
-
شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک از تجهیزات نوین ژئوفیزیک رونمایی و بهره برداری خواهد کرد
-
بهره برداری از یک نیروگاه خورشیدی در کشور آغاز می شود
-
بهرهبرداری و کلنگزنی 47 پروژه عمرانی، صنعتی، کشاورزی و گردشگری در منطقه آزاد ماکو همزمان با هفته دولت
-
احداث ۱۲۰۰ مگاوات نیروگاه خورشیدی توسط بخش خصوصی کلید خورد
-
تاسیس نخستین «شهر هوشمند دریایی ایران» در منطقه آزاد قشم