مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صمت
علامتهای اشتباه قیمتگذاری دستوری به خودروسازی
مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صمت گفت: قیمتگذاریهای شورای رقابت در دهههای گذشته علامتهای (سیگنالهای) اشتباهی به جامعه داد و محصولاتی که در آنها رقابتپذیر بودیم را از رده خارج میکردیم.به گزارش اقتصادسرآمد، عبدالله توکلی لاهیجانی با اشاره به جریان «مهندسی مقتصدانه» در جهان، افزود: این جریان تاکید دارد بر اینکه نیازهای بازار را با تولیدات متناسب مخلف در تیراژ اقتصادی پاسخ دهیم.وی بر لزوم رقابتپذیر شدن صنعت تاکید کرد و گفت: در این صورت خودروسازی با مزیتهایی که دارد میتواند ادامه حیات دهد، اما بدانیم با سرکوب قیمتی این اهداف قابل وصول نیست.مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صمت اضافه کرد: وقتی محصولی رقابتپذیری خود را از دست میدهد، سیاستگذاران برای جلب رضایت مصرفکنندگان به قیمتگذاری دستوری روی میآورند.وی با تاکید بر اینکه صنعت خودروسازی کشور قابلیت رقابتپذیری دارد، گفت: اگر قادر به تولید ۳۰۰ هزار دستگاه از یک محصول باشیم، فرآیند توسعه میتواند اتفاق بیفتد، همچنین برای تولید اقتصادی راهکارهایی همچون پلتفرم مشترک وجود دارد.توکلیلاهیجانی افزود: اگر رویکرد بن سازهای (پلتفرمی) در سه محصول مختلف جاری شود و بهطور مثال ۷۰ درصد سه محصول مشترک باشد، آنگاه ۷۰ درصد خودرو در ابعاد و مدلهای (سگمنتهای) مختلف به مقیاس اقتصادی تولید خواهد رسید.وی ادامه داد: امروز در حالی در رتبه چهاردهم خودروسازان برتر جهان قرار داریم که بهجز چین و هند، بقیه کشورها جمعیتی به اندازه ایران یا کمتر دارند و به مقیاس اقتصادی تولید هم رسیدهاند؛ پس برای ما نیز امکانپذیر است.مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صمت گفت: راهکار بلندمدت برای اینکه این صنعت مزیت رقابتی خود را از دست ندهد، تکیه بر دانشبنیان شدن آن است.وی به شرکت خودروسازی برلیانس چین اشاره کرد که هرچند امروز یکی از مدرنترین سایتهای تولید اتومبیل بی. ام؛ و در جهان را در اختیار دارد، اما با بهکارگیری بیش از ۲ هزار نفر در مرکز تحقیقات خود، برندهای برلیانس را توسعه داد تا کلید دستیابی به همه مزیتهای زنجیره ارزش خود را در دست بگیرد.مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صمت گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت با ممنوعیت واردات خودرو و قیمتگذاری دستوری در این صنعت موافق نیست و درخصوص واردات تلاش کرده تا یک طلسم چند ساله را بشکند.وی ادامهداد: درخصوص واردات نیز، از آبانماه امسال و با ابلاغ مصوبه مربوطه تاکنون ۸۰ هزار دستگاه خودروی خارجی ثبت سفارش شده که نشاندهنده عزم راسخ دولت است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
وعده ارزانی گوشت به زودی محقق می شود
-
علت اصلی ایرانهراسی حمایت جمهوری اسلامی از فلسطین است
-
علامتهای اشتباه قیمتگذاری دستوری به خودروسازی
-
رابطه تجاری ایران و سوئیس بسیار قدیمی و مکمل هم است
-
حمایت از تولید با حضور خانههای صمت در ستادهای تسهیل
-
چگونه از صنایع حمایت کنیم اما رانت تولید نکنیم؟
-
آمادگی تراکتورسازی ایران برای راه اندازی خط تولید در زیمباوه
-
رشد 8 درصدی تولید فرش دستباف از ابتدای امسال
-
نیمی از محصولات کشاورزی کشور به ضایعات تبدیل می شود
-
علت افزایش واردات شکر ،کاهش میزان تولید چغندر قند در کشور و تفاوت قیمت ارز نیمایی با ارز آزاد
-
تخفیف 34 کالای اساسی تا پایان ماه مبارک رمضان ادامه دارد
اخبار روز
-
توسعه پایدار چابهار در گرو رویکرد علمی و بازنگری در مفهوم رقابت است
-
ترانزیت کالا از مرزهای زمینی کشور به مرز ۱۱ میلیون تُن رسید
-
کریدور قزاقستان-ترکمنستان-ایران ظرفیت مناسبی برای توسعه همکاریهای ترانزیتی دارد
-
گسترش همکاریهای حملونقلی ایران و قزاقستان
-
ایران بهدنبال تعهد حمل بار از روسیه برای توسعه ترانزیت
-
سیگنال بحران در صنعت حملونقل دریایی
-
شورهزارهای تازه در کمین مسیر انتقال آب به اصفهان
-
پیشروی پل خلیجفارس فقط روی کاغذ
-
جای خالی ایران در ترکیب جدید شورای جهانی IMO
-
پارادایم گذر از تمرکزگرایی در اقتصاد دریامحور
-
سکانسی کوتاه از فیلم بلند اقتصاد ایران
-
8 رونمایی، 19 سخنرانی علمی، برنامه های بازدید و نشست های تخصصی
-
اطلاعات نسخههای الکترونیک در دسترس بیمهشدگان است
-
تدوین نقشه راه پژوهشی آب و نیرو در دستور کار
-
نمایشگاه «کیشاکسپو» بستری برای گسترش همکاریهای اقتصادی تا افق 2035 است
-
آغاز بهکار نمایشگاه بینالمللی کیش اکسپو 2025 با تمرکز بر دیپلماسی اقتصادی و جذب سرمایهگذاری خارجی
-
برگزاری نشست کمیته ماده 3 با محوریت تمدید مهلت واردات در جزیره کیش
-
جهش ۴ برابری صید تون ماهیان و افزایش ۵۰ درصدی صید میگو
-
تحقق اهداف نهمین نمایشگاه شیلات با محور هوشمندسازی
-
آغاز همکاری بانک مهر ایران و دانشگاه شریف برای تحول نوآورانه در بانکداری کشور



