مدیرعامل گروه کشتیرانی در مجمع فوقالعاده این شرکت تأکید کرد:
ضرورت افزایش سرمایه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران
رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به افزایش سرمایه ۱۶۸ درصدی این گروه از محل سود انباشته این شرکت تصریح کرد: این افزایش سرمایه با هدف جبران مخارج و ضرورت افزایش سرمایه در سایر شرکتهای گروه صورت میپذیرد.به گزارش اقتصادسرآمد، محمدرضا مدرس خیابانی با ارائه گزارشی به مجمع عمومی فوقالعاده گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به اینکه طی سال ۱۴۰۱ گروه کشتیرانی موفق به افزایش سرمایه شرکتهای تابعه خود شد، اظهار کرد: طی مدت یاد شده در مجموع بیش از ۷۴۸ میلیارد تومان افزایش سرمایه در شرکتهای گروه انجام شده است.وی خاطر نشان کرد: در سال ۱۴۰۱ گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، شرکت کشتیسازی اروندان را به مبلغ ۲۸۱ میلیارد تومان از محل منابع داخلی خریداری کرد و اکنون این شرکت با دریافت سفارش ساخت دو شناور ۸۰۰ تنی از شرکتهای گروه کشتیرانی، از رکودی که برای مدتها بر آن سایه افکنده بود، خارج و مجدداً به جمع تولیدکنندگان شناور در کشور پیوست.مدرس خیابانی در خصوص برخی از اقدامات توسعهای در گروه کشتیرانی طی سال جاری نیز گفت: طی امسال ۱۷ هزار و ۶۰۰ دستگاه کانتینر ۴۰ فوت به ارزش حدود ۹۵ میلیون دلار و ۷ هزار و ۴۰۰ دستگاه کانتینر ۲۰ فوت به ارزش حدود ۲۱ میلیون و ۳۰۰ هزار دلار و در مجموع به ارزش ریالی سه هزار و ۵۲ میلیارد تومان خریداری و جهت تقویت ناوگان کانتینری به این ناوگان ملحق شدند.وی با تأکید بر اینکه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای توسعه سرمایهگذاری نیازمند منابع ارزی و ریالی بیشتر است، تصریح کرد: امیدوار هستیم که در مجمع عمومی عادی سالیانه گروه کشتیرانی افزایش سرمایه بیشتری نسبت به امروز نیز محقق شود چراکه این افزایش سرمایه با هدف جبران مخارج و ضرورت افزایش سرمایه در سایر شرکتهای گروه صورت میپذیرد.مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در خصوص درآمدهای این گروه طی سال جاری نیز گفت: با رفع محدودیتهای کرونایی در جهان نرخ حمل از اواخر سال گذشته تا شش ماهه نخست سال جاری افزایش یافت، اما با کاهش تقاضا، نرخ جهانی حمل از شش ماهه دوم سال جاری به یک سوم تقلیل یافته است.وی در پاسخ به سوالی در رابطه با نرخ سوخت با تاکید بر اینکه تمام نیاز ناوگان از داخل تامین میشود، خاطر نشان کرد: خوشبختانه به یاری وزرای محترم تعاون، کار و رفاه اجتماعی و نفت در حال حاضر بدون احتساب هزینه حمل، سوخت کم سولفور تولید داخل به نرخ جهانی در اختیار ناوگان قرار میگیرد این در حالی است که پیش از این، نرخ مذکور بیشتر از میانگین جهانی بود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
افزایش ۵۰ درصدی ارزش صادرات آبزیان
-
واقعيت انجمن مهندسي دريايي ايران چیست؟
-
مراکز بازیهای دریایی هرمزگان ساماندهی شوند
-
برگزاری تور دریایی هندیجان- خرمشهر در نوروز ۱۴۰۲
-
ضرورت افزایش سرمایه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران
-
راهکارهای افزایش سطح انگیزه و شادابی دانش آموزان بندر کنگ
-
بنادر استان بوشهر برای اجرای طرح گردشگری دریایی مهیا شدند
-
بازدید بیش از ۱۰۰ هزار گردشگر از یادمان شهدا در ساحل اروندرود
-
برگزاری موفق مانور ترکیبی مدیریت شرایط اضطرار دریایی در مجتمع بندری امام خمینی(ره)
اخبار روز
-
نشست هماندیشی مدیران کل حوزه وزارتی وزارتخانهها با حضور وزیر اقتصاد
-
موزه شهرداری تهران راه اندازی می شود
-
بازدید مدیرعامل شرکت نفت فلات قاره ایران از مجتمع دریایی سلمان
-
آخرین رایزنی گزینه های کابینه دولت چهاردهم اعلام شد
-
پیام تبریک اتحادیه انجمن های اسلامی صنعت آب و برق به دکتر پزشکیان
-
تکمیل ساخت هزار مدرسه جایگزین کانکسی در مناطق محروم کشور تا مهر ماه با مشارکت بنیاد برکت
-
مشارکت بنیاد برکت در تولید ۱۰ هزار پایند الکترونیکی
-
اظهارات رئیس روسنفت درباره تاثیر مازاد تولید بر تلاشهای اوپک پلاس
-
عصری با رضا عبدالهی در ویژه برنامه «سیب نقره ای»
-
امضای تفاهم نامه همکاری میان بانک سرمایه و هلدینگ پتروفرهنگ
-
مهدی بیرانوند برگزیده دوره دکتری روزنامهنگاری و رسانه دانشگاه هارویست آماریلو تگزاس آمریکا شد
-
حضور بنیاد برکت در سی یکمین نمایشگاه بین المللی مواد غذایی ایران
-
نیم نگاهی به انتخابات چهاردهم ریاست جمهوری
-
در محل نمایشگاه بین المللی کتاب تهران صورت گرفت؛
-
پرداخت تسهیلات قرضالحسنه به کسب و کارهای آسیبدیده
-
یک سر و گردن بالاتر از همه
-
آشنایی با کفپوش عایق برق فشار قوی
-
«معلم خصوصی ارزان و آنلاین برای شب امتحان» با یک تلفن!
-
تقدیرشرکت آب و نیرو از قهرمانان ورزشی شهرستان گتوند در مسابقات جهانی
-
راه اندازی کارگاه تولید شمش آلومینیوم از ضایعات