نماینده عالی دولت در استان هرمزگان گفت: لازم است جذب نیرو در شرکت‌های وابسته به سازمان بنادر نیز از طریق آزمون و با اولویت نیروهای بومی انجام شود ضمن اینکه درخواست داریم سازمان بنادر و دریانوردی نیز یک هنرستان در حوزه تخصصی خودش ایجاد کند.به گزارش اقتصادسرآمد، مهدی دوستی در نشست با مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی کشور، اظهار کرد: بنادر کوچک استان به دلیل رسوب‌گذاری ظرفیت‌های پهلوگیری‌شان روز به روز در حال کاهش یافتن است و لازم است بسته لایروبی بنادر استان طراحی شود و در قالب تهاتر با قرارگاه خاتم‌الانبیا(ص) لایروبی کلیه بنادر آغاز شود.وی با تاکید بر لزوم تسریع در آغاز عملیات اجرایی بندرگاه جدید بندرلنگه، افزود: عملیات احداث این بندر در پس‌کرانه و خشکی باید در سفر رئیس جمهور آغاز شود و برای این مهم زمین به اندازه کافی تخصیص پیدا خواهد کرد.استاندار هرمزگان، با اشاره به اهمیت حفظ پس‌کرانه‌های بنادر و اراضی ۲۴۰۰ هکتاری پس‌کرانه بندر شهید رجایی، گفت: ما به هیچ عنوان موافق تخصیص زمین در پس‌کرانه‌ی بندر شهید رجایی برای احداث پالایشگاه و صنایع دیگر نیستیم چرا که ممکن است اتفاقی که برای بندر شهید باهنر افتاده و امکان توسعه را به دلیل استقرار مراکز در پیرامون آن از بین برده است برای بندر شهید رجایی نیز تکرار شود.دوستی اضافه کرد: لازم است جذب نیرو در شرکت‌های وابسته به سازمان بنادر نیز از طریق آزمون و با اولویت نیروهای بومی انجام شود ضمن اینکه درخواست داریم سازمان بنادر و دریانوردی نیز یک هنرستان در حوزه تخصصی خودش ایجاد کند.استاندار هرمزگان، با تاکید بر لزوم ساماندهی ورودی شهر بندرعباس از غرب بندرعباس و میدان سایت، خواستار مشارکت سازمان بنادر و دریانوردی هرمزگان در این طرح شد.مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی کشور نیز در این آیین، اظهار کرد: یکی از مهم‌ترین بخش‌هایی که می‌تواند سرعت توسعه استان را افزایش دهد در حوزه دریا است و سازمان بنادر و دریانوردی نیز تلاش می‌کند منابع مالی را از طرق مختلف به هرمزگان بیاورد چرا که این استان پتانسیل‌های بالایی برای کشور دارد و بر همین اساس بیش از ۱۰ هزار میلیارد تومان از منابع مالی سازمان در هرمزگان هزینه شده است.