دبیرکل IMO از اول ژانویه ۲۰۲۴ تغییر میکند
دبیرکل جدید IMO از ابتدای ژانویه ۲۰۲۴ میلادی تغییر می کند و «آرسنیو آنتونیو دومینگز ولاسکو» از جمهوری پاناما برای چهار سال آینده جایگزین «کیتاک لیم» خواهد شد.
به گزارش اقتصادسرآمد از به نقل از سایت safety۴sea؛ دبیرکل جدید IMO در حال حاضر مدیر بخش محیط زیست دریایی این سازمان است و پس از رأی گیری با حضور نمایندگان ۴۰ کشور عضو شورای این سازمان از بین هفت نامزد بیشترین آرا را کسب کرد.«گای پلاتن» دبیرکل اتاق بینالمللی کشتیرانی درباره انتخاب دبیرکل جدید گفت: مقام دبیرکلی سازمان به این گستردگی و جهانی کار آسانی نیست، زیرا چالشهای زیادی حداقل تا سال ۲۰۳۰ میلادی پیشِ روی صنعت کشتیرانی قرار دارد. برای دبیرکل جدید و صنعت کشتیرانی آیندهای بهتر و امنتر آرزومندم و امیدوارم بتواند برای اعضای سازمان بینالمللی دریانوردی و کل مردم جهان مفید واقع شود.وی تأکید کرد: به شرط تصویب مجمع عمومی سازمان بینالمللی دریانوردی از ۳۱ دسامبر ۲۰۲۳ میلادی فعالیت «کیتاک لیم» به پایان می رسد و «آرسنیو آنتونیو دومینگز ولاسکو» از جمهوری پاناما رسماً برای مدت چهار سال سکان هدایت IMO را در دست خواهد گرفت.
به گزارش اقتصادسرآمد از به نقل از سایت safety۴sea؛ دبیرکل جدید IMO در حال حاضر مدیر بخش محیط زیست دریایی این سازمان است و پس از رأی گیری با حضور نمایندگان ۴۰ کشور عضو شورای این سازمان از بین هفت نامزد بیشترین آرا را کسب کرد.«گای پلاتن» دبیرکل اتاق بینالمللی کشتیرانی درباره انتخاب دبیرکل جدید گفت: مقام دبیرکلی سازمان به این گستردگی و جهانی کار آسانی نیست، زیرا چالشهای زیادی حداقل تا سال ۲۰۳۰ میلادی پیشِ روی صنعت کشتیرانی قرار دارد. برای دبیرکل جدید و صنعت کشتیرانی آیندهای بهتر و امنتر آرزومندم و امیدوارم بتواند برای اعضای سازمان بینالمللی دریانوردی و کل مردم جهان مفید واقع شود.وی تأکید کرد: به شرط تصویب مجمع عمومی سازمان بینالمللی دریانوردی از ۳۱ دسامبر ۲۰۲۳ میلادی فعالیت «کیتاک لیم» به پایان می رسد و «آرسنیو آنتونیو دومینگز ولاسکو» از جمهوری پاناما رسماً برای مدت چهار سال سکان هدایت IMO را در دست خواهد گرفت.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
پیشنهاد ده گانه برای ارتقاء وضعیت بنادر ایران
-
سرنوشت مبهم سوآپ گازی ایران و ترکمنستان
-
«توسعه بنادر کوچک» الزام راهبرد امنیت اقتصادی ایران
-
«سواحل مَکُران» آخرین فرصت توسعه برای ایران
-
ابعاد حقوقی نقض آتشبس و محاصره دریایی
-
دغدغه مندان فرهنگ دریایی نه پولی دارند نه اختیاری!
-
برگزاری نخستین نمایشگاه صنایع دستی ویژه لنج های سنتی
-
تکمیل زیرساختهای گردشگری در 3 ژئوسایت جزیره قشم
-
گره ترافیکی مسیر گردشگری حیران برطرف شد
-
پیام مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی به مناسبت روز جهانی اقیانوسها
-
پاکسازی بخشی از سواحل شیدور از آلودگی نفتی ناشی از جنگ
-
آغاز فعالیت رسمی ۷۱ شناور کیلکاگیر در آبهای خزر
-
نام ۱۰۰ شهید سازمان بنادر و دریانوردی در بندر خرمشهر ماندگار شد
-
پیشرفت ۶۲ درصدی تعمیرات اساسی خطوط ریلی بندر امام خمینی(ره)
-
صادرات ۱۶۳ میلیون دلاری صنایع دستی و توسعه بازارهای جهانی
-
صنعت فرودگاهی ایران در مسیر دانشبنیان شدن
-
آسمان ایران به روی پروازها گشوده شد
-
بازگشت تدریجی ایرلاینهای خارجی به فرودگاه امام (ره)
-
جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران، چگونه گردشگری جهان را دگرگون کرد؟
-
«قزاقستان» و لزوم بازتعریف مسیرهای لجستیکی اوراسیای مرکزی



