دولت بر رفع مشکل بیمه سخت و زیانآور مشاغل صیادی هرمزگان تاکید دارد
صیادان فعال در لنج ها، مشمول قانون مشاغل سخت و زیان آور میشوند
مدیرکل تامین اجتماعی هرمزگان گفت: مصوبه سفر اول رییس جمهور به هرمزگان مبنی بر بررسی و تدوین دستورکار اجرایی برای لحاظ کردن شغل صیادی در گروه مشاغل سخت و زیان آور درحال پیگیری است.به گزارش اقتصادسرآمد، عباس اکبری به ایرنا یادآور شد: صیادانی که بر روی لنج و برای کارفرمایی درحال کار هستند مشمول قانون مشاغل سخت و زیان آور میشوند، حق بیمه کامل این افراد یعنی ۳۰ درصد پرداخت میشود و شرط استفاده از مشاغل سخت و زیان آور را دارند.وی ادامه داد: سال ۷۴ طبق تفاهم نامه بین تأمین اجتماعی شیلات و وزارت کار پیرامون بیمه صیادان منعقد شد که در آن ذکر شده قایقهای صیادی معمولاً به صورت سهم بری صید انجام میدهند، یعنی به نسبت سهمشان از آن سود میبرند.مدیرکل تامین اجتماعی هرمزگان اضافه کرد: این بدان معنی است که هیچکس کارفرمای دیگری نیست، به همین دلیل پرداخت سه درصد حق بیمه بیکاری از سال ۱۳۷۴ تا کنون نداشتهاند.اکبری ادامه داد: این صیادان در سفر رییس جمهور درخواست داشتند شغلشان مشمول قانون مشاغل سخت و زیان آور شود که در لیست مصوبات سفر هم درج شد و در آن مصوبه به ادارهکل تأمین اجتماعی استان اشارهای نکرده بلکه سازمان تامین اجتماعی را مخاطب قرار داده است.وی اضافه کرد: این مصوبه گفته سازمان تأمین اجتماعی موضوع را بررسی کرده و آیین نامهای را در این خصوص تنظیم کند، تأمین اجتماعی هم به تنهایی نمیتواند این کار را انجام دهد و نیازمند همراهی و همکاری سازمانهای دیگر است.مدیرکل تامین اجتماعی هرمزگان ابراز کرد: این اداره کل موضوع را از ستاد پیگیری میکند تا کار کارشناسی شده بوده و به گونهای نشود که مطلبی را تصویب کنند و اجرای آن چالش برانگیز شود.اکبری گفت: وقتی مشمول مشاغل سخت و زیان آور شدند باید چهار درصد مشاغل سخت و زیان آور را بپردازند، اما چه کسی برعهده میگیرد که کارفرمای کسی دیگر است که ۲۰ سال حق بیمه را پرداخت کرده است.وی افزود: سه درصدی که به تأمین اجتماعی ندادهاند چگونه باید محاسبه شود و موارد دیگری که وجود دارد در سازمان تأمین اجتماعی درحال بررسی است.مدیرکل تامین اجتماعی هرمزگان افزود: ادارهکل تعاون، کار و رفاه اجتماعی استان هم اعلام کرده اینها تابع هستند و اگر تابع باشند باید سه درصد از ابتدا محاسبه و پرداخت شود.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
ايران داراي رتبه بين المللي در پرورش ماهيان خاوياري
-
علت مخالفت با برگزاری نشست بین المللی دریانوردی در تهران
-
صیادان فعال در لنج ها، مشمول قانون مشاغل سخت و زیان آور میشوند
-
اقتصاد دریامحور نیازمند توجه ویژه وکلان نظام است
-
فاز دوم پرورش ماهیان خاویاری در گیلان اجرایی شد
-
اختصاص ۴۰۰ میلیون دلار به صنایع دریایی خوزستان
-
شناسایی ۵۰ هزار هکتار زمین برای پرورش میگو در هرمزگان
اخبار روز
-
زیرسازی، روسازی و بهره برداری از ۲۸۷ کیلومتر مسیر ریلی
-
ساماندهی ناوگان صیادی غرب هرمزگان با صدور ۱۵۷ گواهینامه جدید
-
ساحل دلوار تنگستان، آوردگاه مبارزه با استعمار انگلیس
-
آغاز بارگیری بیش از ۸۳ هزارتُن گندله آهن در بندر شهیدرجایی
-
افزایش 47 درصدی تخلیه و بارگیری در بنادر شهید باهنر و شرق هرمزگان
-
امضای تفاهم نامه همکاریهای علمی و پژوهشی بنادر و دانشگاه آزاد خوزستان
-
همافزایی بندر با شقوق مختلف حملونقل شرط تحقق ترانزیت ۴۰ میلیون تنی
-
افزایش ظرفیت حمل و نقل هوایی کشور در سال اول دولت چهاردهم با ۳۰ فروند هواپیما و بالگرد
-
اطلاعیه سازمان تأمین اجتماعی درباره زمانبندی پرداخت معوقات بازنشستگان و مستمریبگیران
-
آغاز بازرسی متمرکز آب توازن کشتیهای خارجی در بنادر کشور
-
دریا؛ کلید توسعه پایدار و محور همایش اقتصاد دریامحور
-
تکمیل کریدورهای ترانزیتی و پایانههای مرزی بر اساس قانون برنامه هفتم
-
امضای تفاهمنامه همکاری بین دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد و وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی
-
دیدار مدیران ارشد گروه ادمیرال و شرکت صنایع و معادن احیاء سپاهان در نمایشگاه بینالمللی حملونقل و لجستیک
-
ایران باید با دیپلماسی اقتصادی مانع تحقق کریدور زنگزور شود
-
روایتی مردمشناختی از جزیره قشم در پایتخت
-
روابط اقتصادی با چین با جدیت دنبال میشود
-
برقراری پرواز هفتگی دبی- بوشهر توسط ایرلاین خارجی
-
تکمیل ۳ هزار کیلومتر مسیر ریلی در دستور کار وزارت راه و شهرسازی
-
جایگزینی ۱۰ هزار موتور فرسوده با انواع BLDC در کولرهای آبی