خطوط برتر کشتیرانی کانتینری مورد حمایت میلیاردرهای اروپایی هستند
سرمایه گذاری ۹۰ میلیارد دلاری سهامداران خارجی برای ساخت کشتی
شرکتهای بزرگ کانتینری مانند MSC، مرسک، CMA CGM و هاپاگ لوید برای ساخت کشتیهای جدید بیش از ۹۰ میلیارد دلار سرمایه گذاری کردهاند.
به گزارش اقتصاد سرآمداز بلومبرگ خطوط برتر کشتیرانی کانتینری مورد حمایت میلیاردرهای اروپایی هستند و در حال حاضر حدود ۹۰ میلیارد دلار برای ساخت کشتیهای بزرگ کانتینری سفارش دادهاند که بیشتر آنها در کارخانههای چینی ساخته میشوند.
بنتبر گزارش مانا در ادامه این گزارش آمده است این سفارشات در حالی انجام میشود که نرخ حملونقل در سطوح پایینی قرار دارند و با تحویل آنها ظرفیت مازاد دوباره شدت میگیرد.گزارش بلومبرگ حاکی است گروهی از میلیاردرهای اروپایی در بزرگترین خطوط کانتینری جهان سرمایه گذاری میکنند که در رأس آنها «رودولف ساعد» سهامدار CMA CGM، «جیانلوئیجی آپونته» سهامدار اصلی MSC و «Klaus-Michael Kuehne» سهامدار هاپاگ لوید و «رابرت مرسک اوگلا» نوه بنیانگذار مرسک قرار دارد.
بر این اساس کوئنه سهامدار ۳۰ درصدی هاپاگ لوید با ۴۶ میلیارد دلار ثروتمندترین فرد آلمان است و ساعد و خانواده اش ۲۳ میلیارد دلار و آپونته MSC نیز ۲۱ میلیارد دلار سرمایه دارند.
«Erik I. Lassen» مدیر اجرایی شرکت تأمین کشتی Danish Ship Finance در این زمینه معتقد است به نظر میرسد مالکان خطوط کشتیرانی بزرگ که اکثراً از میلیاردرهای اروپایی هستند به سفارش ساخت کشتی به چشم سرمایه گذاری بلند مدت نگاه میکنند.
وی افزود در حالی این سفارشات شکل میگیرد که پیشبینیهای منفی برای ماههای آینده درباره نرخ حمل کانتینر وجود دارد؛ اما «رودولف ساعد» میلیاردر معروف فرانسوی و سهامدار عمدۀ خط کشتیرانی این کشور علیرغم اینکه اذعان میکند از وخامت اوضاع خبر دارد با این حال نسبت به سفارش کشتیها اقدام میکند.
در این میان شرکت مرسک نیز با وجود اینکه پیشبینی میکند حجم حملونقل کانتینری جهانی ممکن است در سال جاری ۲.۵ درصد کاهش یابد، اما به سفارش ساخت ادامه میدهد.
به گزارش اقتصاد سرآمداز بلومبرگ خطوط برتر کشتیرانی کانتینری مورد حمایت میلیاردرهای اروپایی هستند و در حال حاضر حدود ۹۰ میلیارد دلار برای ساخت کشتیهای بزرگ کانتینری سفارش دادهاند که بیشتر آنها در کارخانههای چینی ساخته میشوند.
بنتبر گزارش مانا در ادامه این گزارش آمده است این سفارشات در حالی انجام میشود که نرخ حملونقل در سطوح پایینی قرار دارند و با تحویل آنها ظرفیت مازاد دوباره شدت میگیرد.گزارش بلومبرگ حاکی است گروهی از میلیاردرهای اروپایی در بزرگترین خطوط کانتینری جهان سرمایه گذاری میکنند که در رأس آنها «رودولف ساعد» سهامدار CMA CGM، «جیانلوئیجی آپونته» سهامدار اصلی MSC و «Klaus-Michael Kuehne» سهامدار هاپاگ لوید و «رابرت مرسک اوگلا» نوه بنیانگذار مرسک قرار دارد.
بر این اساس کوئنه سهامدار ۳۰ درصدی هاپاگ لوید با ۴۶ میلیارد دلار ثروتمندترین فرد آلمان است و ساعد و خانواده اش ۲۳ میلیارد دلار و آپونته MSC نیز ۲۱ میلیارد دلار سرمایه دارند.
«Erik I. Lassen» مدیر اجرایی شرکت تأمین کشتی Danish Ship Finance در این زمینه معتقد است به نظر میرسد مالکان خطوط کشتیرانی بزرگ که اکثراً از میلیاردرهای اروپایی هستند به سفارش ساخت کشتی به چشم سرمایه گذاری بلند مدت نگاه میکنند.
وی افزود در حالی این سفارشات شکل میگیرد که پیشبینیهای منفی برای ماههای آینده درباره نرخ حمل کانتینر وجود دارد؛ اما «رودولف ساعد» میلیاردر معروف فرانسوی و سهامدار عمدۀ خط کشتیرانی این کشور علیرغم اینکه اذعان میکند از وخامت اوضاع خبر دارد با این حال نسبت به سفارش کشتیها اقدام میکند.
در این میان شرکت مرسک نیز با وجود اینکه پیشبینی میکند حجم حملونقل کانتینری جهانی ممکن است در سال جاری ۲.۵ درصد کاهش یابد، اما به سفارش ساخت ادامه میدهد.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
ضرورت توسعه کریدور شمال-جنوب براي مقابله با کریدور میانی
-
پویش20 روزه حمایت از دریانوردان ایرانی به دنبال چيست؟
-
سرمایه گذاری ۹۰ میلیارد دلاری سهامداران خارجی برای ساخت کشتی
-
ازخلیج فارس با تو میگویم
-
همگرایی ایران، عراق و عربستان در برگزاری نشست سازمان همکاری اسلامی
-
فراهم سازی شرایط کاری برای پلیس امنیت اقتصادی بنادر
-
مأموریت دور دنیای ناوگروه ایرانی تنها از عهده ابرقدرتها برمیآید
-
آمادگی ایران برای عزیمت زائران اربعین از خرمشهر به بندر سیبه
اخبار روز
-
طلای جهانی در آستانه ثبت افزایش هفتگی
-
سقوط آزاد قیمت دلار در راه است؟
-
راهاندازی قطارهای فوقالعاده در مسیرهای پُرتردد برای تاسوعا و عاشورا
-
اصلاح ۶۴ نقطه پرتصادف طی سه ماه نخست سال جاری در محورهای مواصلاتی کشور
-
فروش بلیت برای پروازهای ساعات شب جعلی و غیرمجاز است
-
اتمام عملیات بازسازی باند فرودگاه تبریز
-
نخستین پرواز خارجی پس از بازگشایی آسمان ایران در فرودگاه امام خمینی(ره) به زمین نشست
-
بهترین وضعیت خطوط ریلی اصفهان در ۴ سال اخیر
-
رهاسازی میلیونها بچهماهی در رودخانههای گیلان
-
طلای جهانی سر به زیر ماند
-
رشد حیرت انگیز آبزیپروری در جهان مبتنی بر غلبه گونههای غیر بومی همراه با ریسک پنهان
-
خطر بروز تصادف را در مسیرهای باریک افزایش داده
-
بیانیه انجمن مدیران روزنامه های غیر دولتی در تجلیل از وحدت ملی در جنگ تحمیلی ۱۲ روزه
-
عزم جدی دولت برای تقویت بنیه پلیس و جبران خسارات وارده از جنگ تحمیلی
-
نرخ دلار در روزهای آینده کاهشی است؟
-
حملونقل جادهای محور جابجایی زائران اربعین شد
-
برقراری پروازهای هما از مشهد به مقاصد زاهدان، چابهار، دبی، استانبول و بمبئی
-
حمله ناو آمریکایی به هواپیمای ایرانایر در سال ۶۷ نمونه بارز تروریسم دولتی است
-
تبدیل قزوین به هاب حملونقل منطقهای و ملی با سرمایهگذاری هدفمند در توسعه فرودگاه و تقویت خطوط
-
شهرداری تهران و استانداریها مسئول فرآیند احداث و مقاومسازی واحدهای مسکونی و تجاری آسیبدیده شدند