روندهای تکنولوژی ترانزیت دریا
دکتر بهروز امرایی - باید بخاطر داشت که به دلیل عبور تقریباً کلیه تجارت و حمل و نقل بینالمللی کالا از بنادر ایران، پیشرفت اقتصادی کشور نیز به سرعت به بنادر وابسته گردیده است. از طرفی بدون وجود یک حمل و نقل دریایی کارا و توانمند جریان حمل و نقل مواد خام، محصولات کشاورزی و محصولات تولیدی کارخانجات مختل گشته و عواقب آن بصورت ایجاد موانع و بحران در رسیدن به رشد و شکوفائی اقتصادی و سربلندی ملی ظاهر میگردد.
بررسیها و مطالعات تقاضای بیشتری برای تجارت غلات نسبت به ذغال سنگ را نشان میدهد. با توجه به روند رو به افزایش جمعیت رابطه مستقیمی بین جمعیت جهان و رشد تناژ کشتیها وجود دارد. مهمترین تأثیر بر جابجائی کالاهای فله پس از سطح فعالیت اقتصادی، جمعیت آن کشور یا منطقه خاص میباشد. اگر فعالیت اقتصادی افزایش یابد چه آن کشور خاص خودکفا میکنند روند حمل غلات همچنان رو به افزایش خواهد بود یا مازاد تولید کشاورزی داشته باشد یا حتی زمانی که نیازهای مصرفی غلات خود را وارد میکنند، روند حمل غلات همچنان رو به افزایش خواهد بود.
عمده جابجائی غلات مربوط میشود به گندم. همچنین ممکن است شامل ذرت، جو، چاودار، جو دوسر، سویا دانههای روغنی و برنج نیز بشود در بین منابع اصلی صادر کننده غلات،کشورهای در حال توسعه بسیاری به چشم میخورد مانند تایلند، پاکستان، جمهوری خلق چین و برزیل، تایلند با سهم ۴۰ درصد از کل تجارت جهانی تولید کننده اصلی برنج میباشد. تجارت غلات نسبت به دیگر اقلام فله رایجتر و مهمتر است. بیقاعدگی واردات غلات به بسیاری از کشورها به معنای آن است که بسیاری از ترمینالهای دریافت کننده غلات در این کشورها دارای ظرفیت محدود ذخیره و اتصالات حمل و نقل ناقص و محدودی جهت انتقال به نواحی پر جمعیت دارند اوقات طولانی توقف کشتی در بندر و ظرفیت ذخیره محدود ترمینالهای پذیرنده معمولاً استفاده از فلهبرهای بزرگ در کشورهای در حال توسعه را کم رونق نموده و انگیزه لازم را ایجاد نمینماید، به استثنای تجارتهای خاصی که بنادر آمریکای شمالی را به اروپا و ژاپن می پیوندند.
برخلاف تجارت نفت خام سنگ آهن و ذغال سنگ که جابجایی کالا بصورت ۲۴ ساعته با هفت روز در هفته انجام میشود عملیات تخلیه و بارگیری غلات به زمان بیشتری نیاز دارد.
جریان غلات از برج مکنده غلات به انبارهای روباز یک فلهبر در یک هوای بد و نامتعادل امکان پذیر نیست نسبت تخلیه با استفاده از پمپهای تخلیه که غلات را برروی اسکله یا انبارهای روباز کشتی گرد میآورند میتواند بسیار پائین باشد. لازم به ذکر است که در بسیاری از کشورهای در حال توسعه حتی آنهائی که مقادیر زیادی از غلات گوناگون خریداری یا وارد مینمایند نسبت تخلیه بسیار پائین است که علت اصلی آن فقدان پمپهای تخلیه بسیار قوی و سایر وسایل مشابه است. در این کشورها هنوز از چنگک یا حتی نیروی کار انسانی استفاده میشود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
ثروت چند میلیارد دلاری در گرو ایجاد فعالسازی کریدور شرق
-
آمریکا به دنبال استقرار نیروی نظامی در کشتیهای تجاری در تنگه هرمز است
-
ورود ۱۰ میلیون نفر گردشگر به سواحل گیلان از ابتدای تابستان
-
کمبود شدید نیروی انسانی و تجهیزات در یگان حفاظت آبزیان شیلات هرمزگان
-
روندهای تکنولوژی ترانزیت دریا
-
روندهایی در تکنولوژی حمل کالای فله
اخبار روز
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد
-
برنامهها و راهبردهای سازمان تأمین اجتماعی در دوره مدیریتی جدید
-
ماجرای خودرو های دپو شده در پارکینگ ایرانخودرو دیزل چه بود؟
-
حضور پر قدرت ایران خودرو دیزل در نمایشگاه های تهران و تبریز
-
دعوت مدیرعامل راهآهن از کارشناسان فنی ریلی اسپانیا برای راهاندازی قطارهای پُرسرعت
-
گشایش همایش ملی صنعت گردشگری «هَمسنگار» در جزیره قشم
-
کتابخانه مجازی شهدای دولت و شهدای جزیره قشم رونمایی شد
-
رضایتمندی حداکثری فرماندهان و خدمه کشتیهای متردد به بندر امام(ره)
-
کتاب «داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج» اثر مهدی بیرانوند
-
انتصاب نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاستهای کلی توسعه دریامحور
-
ایزوایکو نماد اقتصاد دریا محور است و باید نگاه ویژهای به آن شود
-
نقش بینظیر پیشکسوتان دفاع مقدس در شکلگیری فرهنگ مقاومت و ایستادگی
-
ادعای استخدام خارج از چارچوب نیروهای قراردادی کذب است
-
دوره های جامع آموزش ادمینی و طراحی سایت همراه با استخدام و معرفی به بازار کار رایگان
-
صدا و سیما باید اخبار را امانتدارانه به مخاطب منتقل کند تا اعتماد مخاطب را جلب کند
-
شانزدهمین همایش ملی و نمایشگاه قیر، آسفالت و ماشینآلات در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی
-
آغاز مراحل فنی طرح تعیین حریم گسل های شهر دماوند
-
انجام ۸۰ هزار خدمت تخصصی در حوزه دهان و دندان در قالب با لبخند با برکت
-
۳۰۰ هزار نفر در صف وام ازدواج هستند؛ مقررات تغییر نکرده است
-
اراده دولت چهاردهم برای اصلاح شرایط سخت اقتصادی