یک کارشناس حوزه آب
آبهای زیرزمینی چاهها را تحمل نمیکنند
یک کارشناس حوزه آب گفت: تمامی سفرههای آب زیرزمینی از مرزهای قابل تحمل عبور کرده بنابراین هر گونه بارگذاری اضافی برای سفره های آب زیرزمینی حتی در دشت های غیر ممنوعه بسیار خطرناک است
به گزارش اقتصادسرآمد، عباسقلی جهانی در ارزیابی افزایش حفر چاه در کشوربه ایلنا اظهار داشت: در حال حاضر تمامی سفره های آب زیرزمینی از مرزهای قابل تحمل عبور کرده بنابراین هر گونه بارگذاری اضافی برای سفره های آب زیرزمینی حتی در دشت های غیر ممنوعه بسیار خطرناک است.وی افزود: طرح تعادل بخشی برای این در دستور کار قرار گرفت که میزان برداشت را کاهش دهند زیرا بارگذاری جدید مسئله کم آبی و فشار به منابع آبی زیرزمینی را تشدید می کند اما تاکنون فشار بر این منابع زیرزمینی به میزان قابل ملاحظه ای کم نشده است. بنابراین بارگذاری جدید اعم از حفر چاه اوضاع را خطرناک تر می کند، هرچند به خاطر مشکلات کاهش بارندگی و آوردهای رودخانه ها و نگرانی بابت تامین آب شرب منجر به این شده که در تعدادی از دشت های بزرگ شهرهای بزرگ مبادرت به حفر چاه شده است.
این کارشناس حوزه آب با ابراز امیدواری از اینکه وضعیت بارندگی به گونه ای شود که اگر حتی چاهها حفر هم شده؛ به بهره برداری نرسند، گفت: اما اگر برداشت از آب چاه ها صورت گیرد و اجبارا به این کار تن در دهیم بحران تشدید می شود هرچند این چاهها برای توسعه کشاورزی نیست و جهت تامین آب شرب حفر شدهاند.
وی یادآور شد: وقتی آب سطحی کاهش پیدا می کند باید فکر جایگزین باشند و این جایگزین حفر چاه است هرچند مناسب نیست و ظاهرا چاره ای هم جز این وجود ندارد.جهانی در ادامه با اشاره به اجرای پروژه های تعادل بخشی گفت: باید عملکرد و تاثیرگذاری پروژه های تعادل بخشی به بحث گذاشته شود و با شاخص های قابل اندازه گیری ارزیابی شود، ممکن است در دشتی تعادل بخشی شرایط را بهبود داده باشد اما به طور کلی این پروژه ها جوابگوی بحرانی که روبرو هستیم؛ نیستند.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
اهمیت مالاکا برای امنیت انرژی چین
-
تأمین برق ایستگاههای شارژ خودروهای برقی در حال انجام است
-
کشف نفت شیل در 10 نقطه ایران
-
آبهای زیرزمینی چاهها را تحمل نمیکنند
-
ظرفیت بهره برداری از پساب توسعه پیدا میکند
-
افزایش 6.7 میلیون لیتری مصرف روزانه بنزین در نوروز امسال
-
۱۰۰ نیروگاه مجاز به عرضه در تابلو برق سبز هستند
اخبار روز
-
زیرسازی، روسازی و بهره برداری از ۲۸۷ کیلومتر مسیر ریلی
-
ساماندهی ناوگان صیادی غرب هرمزگان با صدور ۱۵۷ گواهینامه جدید
-
ساحل دلوار تنگستان، آوردگاه مبارزه با استعمار انگلیس
-
آغاز بارگیری بیش از ۸۳ هزارتُن گندله آهن در بندر شهیدرجایی
-
افزایش 47 درصدی تخلیه و بارگیری در بنادر شهید باهنر و شرق هرمزگان
-
امضای تفاهم نامه همکاریهای علمی و پژوهشی بنادر و دانشگاه آزاد خوزستان
-
همافزایی بندر با شقوق مختلف حملونقل شرط تحقق ترانزیت ۴۰ میلیون تنی
-
افزایش ظرفیت حمل و نقل هوایی کشور در سال اول دولت چهاردهم با ۳۰ فروند هواپیما و بالگرد
-
اطلاعیه سازمان تأمین اجتماعی درباره زمانبندی پرداخت معوقات بازنشستگان و مستمریبگیران
-
آغاز بازرسی متمرکز آب توازن کشتیهای خارجی در بنادر کشور
-
دریا؛ کلید توسعه پایدار و محور همایش اقتصاد دریامحور
-
تکمیل کریدورهای ترانزیتی و پایانههای مرزی بر اساس قانون برنامه هفتم
-
امضای تفاهمنامه همکاری بین دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد و وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی
-
دیدار مدیران ارشد گروه ادمیرال و شرکت صنایع و معادن احیاء سپاهان در نمایشگاه بینالمللی حملونقل و لجستیک
-
ایران باید با دیپلماسی اقتصادی مانع تحقق کریدور زنگزور شود
-
روایتی مردمشناختی از جزیره قشم در پایتخت
-
روابط اقتصادی با چین با جدیت دنبال میشود
-
برقراری پرواز هفتگی دبی- بوشهر توسط ایرلاین خارجی
-
تکمیل ۳ هزار کیلومتر مسیر ریلی در دستور کار وزارت راه و شهرسازی
-
جایگزینی ۱۰ هزار موتور فرسوده با انواع BLDC در کولرهای آبی